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Vamos, queremos saber tu idea !! Soy todo "oídos" Andy (en este caso sería "soy todo ojos") :D

Viendo el diagrama subido por Pedraso creo entender que por la separación lateral existente entre Exeter y Avenger difícilmente podrían ser considerados como "un blanco grande" para el Agave. Entonces, sigo con mis dudas, ¿a qué "blanco grande" se habría enganchado el exocet a 17 millas del SUE?

Pero los ejemplos de confusión son individuales, es decir, un piloto dice haber atacado un tipo de buque cuando atacó a otro. Pero en el caso del 30/5 tenemos a dos pilotos que se confunden de blanco. Ya parece mucho Y - por otro lado - salvo el caso del Carballo (ojo, que fue en el primer...

Me imagino que la Armada debe tener una idea del costo que demandaría poner en servicio operativo al San Luis, con pedirle un presupuesto a Asmar ya podrían tenerlo. Lo que restaría evaluar (si no se evaluó ya) es la relación costo - beneficio

Esta bien eso de "la última versión Británica", me acuerdo de la historia del "reflotado AC" :D A veces los relatos de tripulantes de buques y helicópteros de "Su Graciosa Majestad" me hacen acordar a los testimonios de los testigos preparados en los juicios de accidentes de tránsito, dicen...

Pata, ¿y no se piden fotos de los daños en el Portaaviones para demostrar que se lo atacó? Estamos en lo mismo... Mientras, yo sigo esperando que se despejen mis dudas y se aclaren ciertas aparentes contradicciones. De base, que confirmen si el ataque a la F - 21 vino por la proa o por la popa...

Esteeeee.... muchachos, créanme que hago todos los esfuerzos posibles como para entender la teoría del ataque a la Avenger, pero cuanto más leo de las "claras evidencias" de la misma cada vez la entiendo menos. ¿Se la atacó por proa o por popa? Si fue por popa, ¿cómo disparaba el cañón? Si...

Ese sería una prueba "objetiva" difícil por no decir imposible de rebatir, pero... ese sería un "detalle" que se sumaría a los "justo" (Tano, no me pidas derecho de autor :D): A ver, "Justo " el 30/5 se detectó a los aparatos atacantes con tiempo suficiente "Justo" el 30 / 5 el chaff funcionó...

La diferencia entre tu "objetivo" y mi "objetivo" pasa a a ser subjetiva :rolleyes:. Mi concepto de objetivo es el mismo que se pide para comprobar que el blanco atacado fue un portaaviones, es decir, fotos y evidencias que vayan más allá de los relatos. Me dirás que existen registros de...

Y bueno... veníamos bien pero...:p En eso es que disentimos, tal vez en la mirada subjetiva del tema, ya que sobre lo puramente objetivo no tenemos mucho, más allá del hecho del retorno a puerto del Invencible sin daños (visibles ;)) Igual, me paro "del otro lado del mostrador" y sigo...

aplausosmanos Coincido en eso Tarkus, y sobre todo en que relataron y relatan lo que vieron. Y son dos los que mantienen su relato, lo cual hace más difícil una confusión ya que entonces tenemos que hablar de dos confusiones visuales simultáneas. Y si a eso le sumamos lo del "blanco grande"...

Cierto Gabo, pero respecto de la trayectoria del exocet uno estaba al norte del otro si no me equivoco, con lo cual vuelvo a mi inquietud, cuando los pilotos de SUE dicen "adelante 20 millas" y luego declaran haber enganchado a un "blanco grande" ¿ a qué buque engancharon? Al Exeter? Al...

Resumiendo hasta aquí las posibles respuestas a ciertas dudas planteadas: 1) El Exeter no habría sido el "blanco grande" detectado ya que de ser así no se comprendería el giro del exocet hacia cercanías del Avenger, viraje de norte a sur que por otra parte no es reportado por los pilotos de los...

Claro que si Gabo, pero... ¿viste lo que escribió SuperEtendard un poco más arriba? El cree que una fragata clase 21 no sería catalogada como "blanco grande" Un D 42 podría ser, pero entonces ¿volveríamos al giro de 180 grados del exocet en la medida en que el iluminado por el Agave fuese el...

Gracias Gabo! Por lo tanto, si el "blanco grande" era el Exeter ¿cómo y por qué "giró" el exocet hacia el Avenger? ¿Podemos entonces descartar como "blancos grandes" tanto al Exeter como al Avenger? No siendo ni el Exeter ni el Avenger el "blanco grande" enganchado por el Agave... ¿cuál era ese...

En base a la respuesta de SuperEtendard (gracias Super!) y por lo que recuerdo de la posición de los buques según los ingleses, me viene una nueva duda: Si el Exeter estaba al norte del Avenger (entre ellos estaría el Invencible) y el misil estaba enganchado al Exeter ¿puede el chaff del Exeter...

Y tengan por seguro que los que no podemos estar físicamente los acompañamos espiritualmente!!Beerchug

Vuelvo a mis preguntas... El "objeto (buque) grande" detectado por el Agave a 20/17 millas ¿era el Avenger? A esa distancia ¿se puede catalogar como "objeto grande" a una fragata clase 21? Supongamos que el chaff fue todo un éxito y desvió el misil enganchado al "objeto grande", ¿ podemos...

me aparece una duda y consulto: Según las fuentes inglesas y la teoría de que el invencible no fue atacado, cuando se dispara el AM 39 ¿cuál era el "blanco grande" enganchado por el Agave? ¿El Avenger? ¿ De qué buque es el "chaff" que engañó al exocet para luego desviarlo de su curso? ¿El AM...

¿Todavía flota Andy? Pensé que ya era hojitas para afeitar...:p Igualmente, viendo esa foto de la popa, me hace acordar de algo que alguien me contó hace un tiempo de una vista parecida... En fin, será que ya estoy viejo y me olvido de las cosas que me dijeron hace tiempo biuhhhh

Si no hay algo a cambio... seguramente no

Si el M1 esta parado allí un 12 de diciembre... es boleta! :D Chiste Tano, tenés razón...

Totalmente de acuerdo Snake!, nadie es totalmente veraz y nadie es totalmente mentiroso. Y la cantidad de testimonios no tornan necesariamente al mismo cierto si no son respaldados por otros medios de pruebas. Por cierto, me gustaría saber las opiniones del grupo de estimados co - foristas que...

Tenemos relatos de los dos pilotos que sí dicen que lo atacaron... También tenemos relatos que dicen que no ¿valen más unos relatos que otros?

Perdón, pero sinceramente yo no puedo concebir que dos personas que tuvieron el CORAJE que tuvieron para ir en monomotores diseñados en los 50 casi al medio del atlántico sabiendo que se las tendrían que ver en mar abierto con el núcleo de la flota de la tercer potencia mundial y que tendrían...