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Cuàl habrà sido el motivo de desarmar las doce torres? Pregunto porque hubiese sido màs lògico que las mismas entren en servicio. Digo esto porque estando terminadas y habièndose invertido en las mismas me parece un despropòsito que hayan terminado tiradas

https://www.forces.net/newsoperations/germany/pack-animals-meet-military-mules-keeping-troops-moving

Ejercicio Altuna 98 puede ser?

A mi siempre me quedo la duda si para la cumbre del G20 se comprò finalmente un Director de Tiro

A mi siempre me quedo la duda si para la cumbre del G20 se comprò finalmente un Director de Tiro

Este era el proyecto de ley presentado por el ejecutivo. Desconozco si sufriò alguna modificaciòn en el Senado: ARTÍCULO 1°.- Sustitúyese el artículo 51 de la Ley N° 24.922 y sus modificatorias, el que quedará redactado de la siguiente manera: “ARTÍCULO 51.- Cuando la Autoridad de Aplicación...

Este era el proyecto de ley presentado por el ejecutivo. Desconozco si sufriò alguna modificaciòn en el Senado: ARTÍCULO 1°.- Sustitúyese el artículo 51 de la Ley N° 24.922 y sus modificatorias, el que quedará redactado de la siguiente manera: “ARTÍCULO 51.- Cuando la Autoridad de Aplicación...

Ahi se ven tres torretas, al menos las hubieran dejado colocadas y funcionando

Tengo una duda. En promedio, cuàntos buques infractores captura anualmente la PNA?

Eso Eso te va a suceder con prácticamente cualquier SdA. Sin ir màs lejos, de haber querido meterle un C 802 a los JF 17 la respuesta iba a ser negativa

Y cuàl serìa el motivo de ir por un HAL Tejas o JF 17 pudiendo ir directamente por el F 16? Miles de unidades producidas y por producirse, probado en combate, logìstica asegurada por varias dècadas, en servicio en màs de 25 Fuerzas Aèreas alrededor del mundo y un largìsimo etcétera.-

Esto està confirmado oficialmente?

Esto està confirmado oficialmente?

Y que te hace pensar que este aviòn es màs barato de adquirir, operar y mantener que un F 16? Porque nos puede gustar o no (yo particularmente creo que es una verdadera tutuca) pero no deja de ser un cazabombardero y es por eso que los costos en torno a su adquisiciòn y mantenimiento no deben...

No debe ser para nada econòmico no? Digo por todo el equipamiento que tiene

Los F4 seguro, los F2 son bastante nuevos. Pero para bancar semejante flota de F 35 algo hay que sacrificar

No me sorprenden esos nùmeros. Piensen que Japòn tienen una flota de F 15 que ronda los 150 aviones, sumado a los F2 y los F4 que aún quedan en servicio

Tenes razòn en todo lo que decìs. Pero sin ser un militar retirado, podrìa buscarse a un civil con formaciòn en Defensa. A nadie se le ocurrirìa postular a un abogado para ocupar el cargo de Ministro de Econmìa o viceversa, por lo que en materia de defensa no deberìa ser distinto.- Y con...

Por eso aclarò "...este es el material en stock, no el que está en servicio."

Està perfecto. Ahora si ...las Fuerzas Armadas sólo podrán actuar ante ataques de “acciones militares estatales externas..” , que se pongan a invertir como corresponde porque hoy por hoy son muy pocas las agresiones externas podemos repeler

Yo vivo en Necochea y de chico veìamos pasar los Mirage de la VI bastante seguido. Hace un un mes aproximadamente me sorprendiò gratamente una pareja de Pampas seguramentetambièn provenientes de Tandil

El problema de nuestro es una cuestiòn de educaciòn. A qué persona medianamente formada o con un poco de calle o "mundo" le puede asustar el pasaje de un aviòn a reacciòn ? Es ridìculo realmente

Y vos antes de mandarnos a pagar a una consultora, asegurate que sabès la diferencia entre Derecho Internacional Pùblico y Privado. Ademàs para saber realmente si el veto de Gran Bretaña tiene efecto, tocar las puertas de un estudio especializado en DIP no es el lugar indicado

Se cayo todo?

En realidad mi mensaje fue medio en broma. Entiendo que la tendencia que predomina hoy por hoy es que los cazas sean pintados con esquemas de baja visibilidad.- Pero no es cierto que ya no se utilice màs el camuflaje tradicional en los cazabombarderos actuales . Por citar algún ejemplo que se me...