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Y...si la mano viene asì que hay que pagar algùn costo polìtico por esto, tanto la MinDef como K se abren. Asì de simple y que pague los platos rotos Bendini, sobretodo Garrè que no està para comerse otro sopapo màs despuès del tema de los Radares.

Estee, el que diò inicio al tòpic, pecò de optimista porque de los modelos que èl creìa que serìan los votados por los foristas como candidatos, no estàn ninguno de los que mencionamos como probables. Asi que NH-90, EH-101, S-92 o Ka-31, tienen tantas posiblidades de incorporarse al COAN como...

Intrigante contradicciòn, pero es la realidad. Mirà esta "Carta de Lectores" de La Naciòn, hecha por el Jefe de Prensa del MinDef: En fin, parece que La Naciòn creyò que la Ministra era la responsable del PEA 2025 (como hubiera correspondido) pero al ver las reacciones, tanto K como la...

Seràn los que estèn vencidos o para "paintball", pero no uno balìstico...

La situación El éxito económico no logra tapar todo Los aviones vuelan a ciegas. Algunos gobernadores terminan tirados por la ventana. Hay proyectos de ley a los que se les agregan extraños anexos con escondidos pagos millonarios a ex empresarios. El crecimiento de la economía oculta...

No, suspende la compra de material extranjero supuestamente en favor de la producciòn nacional, pero termina comprando camiones en Brasil, se quiso sumar al proyecto Urutù III, que en Brasil tuvo tantas idas y vueltas que el propio Corpo do Fuzileiros Navais, que era uno de los usuarios...

Pepe Eliaschev es un periodista de gran reputaciòn, pero por desgracia (para ellos) junto a Lanata y Victor Hugo Morales, no son tipos dòciles a los cuales desde el poder se los pueda manipular. Y por eso fueron marginados de los medios.

Fue el Duquesne?

En el caso del helo que usaba de la PFA (AS.365 por entonces o un BO-105) doy fe que ha piloteado alguno de ellos, pero sòlo en visual, porque no tenìa la menor idea de vuelo por instrumentos.

Y cuales serìan los helos que en la aviaciòn naval son tenidos en cuenta? (desde la realidad actual)

Nunca fue abandonado, sigue en marcha... http://www.terra.com.br/istoedinheiro/494/economia/submarino_nuclear_tona.htm

Cuando llegò Bendini, tirò al tacho todos los planes del IMFT-10 que habìa sido elaborado durante un tiempo por el Estado Mayor del Ejèrcito y trajo su plan elaborado por un ignoto grupo llamada "Centro de Estudios Estratègicos Patagonia Austral" que a partir de su llegada empezò a tener un...

Bah, en realidad serìan mucho màs que 600, porque la modernizaciòn de los Unimog 416 los hace COLCAM (Colectivos y Camiones) y sale bastante caro, casi el 30% de uno nuevo.

Mercedes Benz le cmabiaba 3 X 1 Unimogs 0 Km, o sea, 600. Pero prefirieron cantidad sobre calidad.

En que consistiràn las versiones 2, 3 y 4?

A la marosca!!! Igual, muy buena data todo lo otro IA-37P

O sea que tiene que ser un navìo oceànico de buenas caracterìsticas marineras y de un buen tonelaje que pueda hacer frente a mar de caracterìstica 5. Y en eso el diseño de ARS me parece que se queda corto, lo veo un poco dèbil para las duras condiciones de los mares del sur.

El periodismo instalò la idea en nuestro paìs de que porque no hay HHCC no hay que invertir en Defensa. Si asì fuera deberìa disolverse la OTAN y varios paìses Europeos reducir sus presupuestos al 0.85% del PBI como nuestro paìs. Tampoco Brasil, si vamos al caso tiene HHCC, ni tampoco Chile...

La India va a desdoblar el concurso del MRCA de 126 aviones. El primero serà el adjudicado a Mig y serà por la mitad de los aviones, entanto que para el resto quedan para adjudicarse el F/A-18E, Rafale, F-16 (de Lockheed anunciaron un nuevo bloque, el Block 70) y Eurofighter Typhoon. Entre...

Cuando se cerró AMMDG, el S-43 estaba al 70% y el S-44 al 50%. De los otros dos siempre se dijo que fueron usados como repuestos, ¿pero cuantos refits se han hecho a los actuales TR-1700?, sólo el S-41 recibió uno en Brasil y recién este año se le va a hacer otro al S-42 ARA San Juan...

El precio de un FN 2000 más o menos (declarado por el representante de FN en Brasil) es alrededor del 1000 euros, ese precio es el que le ofrecieron al EB.

En esta muestra estática aparece uno que puede llevar torpedos y una serie de configuraciones, de las cuales la ARA nunca dispuso ninguna de estas al parecer.

Por ahí ahora que se viene el plan de anuncios en el CAE, en una de esas ya tienen abrochado algún bimotor para el JEMGE y se pueden desprender del B-212.

Aunque yo había puesto al AB-212ASW como candidato para reemplazar al Alouette III, también el AS.365/565 suena como el reemplazante de éste. La ARA tenía intenciones de adquirir 4 AS.355 adicionales y talvez el AS.365/565 para reemplazar los Al.03 Aquí las dimensiones

Pero se evaluó en su momento el cambio de propulsión y no era conveniente ni económicamente ni por prestaciones ya que otros motores le harían perder la velocidad de 30 nudos que podía sostener con los RR. Ahora tiene asegurada la cadena logísitica tanto las Meko 360 como el TRHE.