Resultados de búsqueda

  1. guillefa

    Todo sobre el F-35 Lightning II

    Los países serios en general tienen guita.
  2. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ya que estás...podrías publicar el listadito de matrículas, modelo y estado...? gracias !!
  3. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    Listo, aprobado...juntemos la plata...llamen al tío Lockheed de Georgia y que empiece a mandar los spares..
  4. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    y buehhh...es us culpa por tomarse en serio las cosas..podemos a veces no coincidir, pero se le reconoce el esfuerzo y ganas...
  5. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    Todo muy entendible, muy bien explicado, pero si yo tuviese el dinero, lo levantaría. Como parte de la historia de la FAA, lo merece.
  6. guillefa

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    ¿De quien es la culpa? hay un clásico dicho: lugar que dejas disponible, otro lo ocupa...
  7. guillefa

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    pobres pingüinos...no tienen la culpa de la basura que llevamos y dejamos...
  8. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    me gustó la frase en escabeche...
  9. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    Antes que nada, gracias! Grave error haber avanzado con el KC-46 cuando el Airbus es lejos más capaz...el lobby de Boeing fue más fuerte que el de los hnos. Lockheed/Airbus...Pero ya están avanzando en otro reabastecedor. Será el turno de Airbus o vendrá un stealth? Vos irías por: a. 2 o 3...
  10. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    Obvio, el B 767 es una nave re contra vigente, en cambio el DC10, está en retirada...deben quedar muy pocos. Pero mi pegunta venía por otra parte: Por qué la USAF, manda a cementerio a los KC-10 Extender y todavía mantiene a los KC-135?
  11. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    No conozco y es por eso que no entiendo la causa de la baja de los Extender y en cambio mantener a los KC-135, naves con mucha menor capacidad, alcance y mucho más antiguos. Mi duda es sobre la confiabilidad de los Extender.
  12. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Mejor no pongas como ejemplo a Juliá en nada...
  13. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pregunta: En el pasado, la FAA siempre intento tener dos fuentes distintas, dos orígenes distintos. Esto ha cambiado por la malaria, o es un cambio estratégico o de pensamiento?
  14. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    Un comentario y una pregunta: a mitad del año próximo se dará de baja la última nave KC-10 Extender. La cantidad de 59 aeronaves estarán en el cementerio, ya hay unos 20. Qué opinión tienen sobre avión? Se sabe el motivo de por qué se da de baja una nave que tiene 30 años y se mantiene aún el...
  15. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    yo por mi parte terminé con el tema. gracias
  16. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No califico a las personas, espero y deseo lo mismo de vos. Gracias
  17. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Entiendo muy bien el español y en especial el castellano, tbn. el inglés y el francés. Así como vos descrees de mis palabras, dejame descreer de las tuyas. Para mi está terminado el tema. Vos descrees de mis palabras. Gracias y perdón por el inmenso OT.
  18. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Leo todo, pero te cuento en mi caso en 1988 y a partir de agosto de ese año, pasé casi un año y medio de sanatorio en sanatorio, de operaciones en operaciones, y te cuento, sólo tenía tiempo para laburar, cuidar a mi viejo, buscar soluciones distintas para sus múltiples fracturas, y no me...
  19. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Te vuelvo a recordar lo que te conté el otro día, toda esa gestión fue anterior, ya que mi padre para el año 1988 ya estaba retirado y se accidentó mal.
  20. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lamentablemente el Brig Crespo ya falleció, (creo que debe haber sido uno de los mejores...) pero no está para informarte. Por lo tanto, es una cuestión de creer o no en gente que la vivió. Y tal como dice El Brig. Biguá, vos crees que nos hubieran permitido ir a verlos y revisarlos si no había...
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