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  1. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    y aprox. 20 a 25 MM, de divisas disponibles....el sacudón será muy fuerte...
  2. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ese hombre es más humo que el MdeEcon...imaginate...perdón por el OT, pero me la dejaste servida...
  3. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Para mí, nunca fueron palabras confiables las de este hombre.
  4. guillefa

    Lanchas Rápidas de todo el mundo y todas las épocas

    Buen día, para un lego total sobre embarcaciones, mi pregunta es: ¿hoy en día las lanchas rápidas tienen razón de existencia? y en caso afirmativo; ¿Cuales serían los modelos de excelencia hoy para nuestra geografía? Gracias !
  5. guillefa

    AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)

    y ya que estamos en el tema, pregunta: Los yonies te permiten tomar uno o dos radares e instalarlos en otra nave? Es decir, te permiten usar dos radares de los A4M e instalarlos en un Lear.. yo le pondría en la proa y otro en la popa. y te cuento que sería un muy lindo mini awacs...
  6. guillefa

    AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)

    Le da la energía al Lear para abastecer los radares de un miniawacs?
  7. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    Si...yo estaba por subir al auto, estacionado sobre la Av. Constitución y escucho en mi espalda el rugir de esos motores, (inconfundibles), me doy vuelta y venía desde el sur a baja altura, cruza Constitución, y hace una bajada y girado hacia la izq., en forma violenta y encara para el...
  8. guillefa

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Sería lo mejor !!, energía, datos...
  9. guillefa

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    gracias !! nobles máquinas...
  10. guillefa

    Aviación de transporte de la FAA

    Hoy a las 17 hs aprox, un Herck realizó una aproximación violenta al Aeropuerto de Mar del Plata. Yo estaba en Av. Constitución al 7000 y pasó a muy baja altura realizando un viraje fuerte y se lanzó sobre el aeropuerto....alguien sabe causa...pareció unos de esos aterrizajes evitando el fuego...
  11. guillefa

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Y ya que estamos, entonces una preguntita adicional: Recuerda Ud. el consumo de esos generadores de 450 KVA? gracias !
  12. guillefa

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Posibilidad de instalar un aero-generador y paneles solares?
  13. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A mí me hace ruido, motores con tan poca vida útil. Sin experiencia fuera de ese mercado tan limitado. No me entregaría a ellos nunca.
  14. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es obvio que lo puede mover. ¿Pero tiene la capacidad de volar con toda la carga, todo el combustible y además mover esos generadores para toda esa electrónica sedienta de energía? Esa es la gran duda.
  15. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Una cosa es la capacidad del generador, otra cosa es la capacidad del motor de hacer mover esos generadores. Es decir, tener esa potencia extra para moverlos. Y pensemos que cada día los equipos electrónicos suman más requerimientos.
  16. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Cuánto más moderna sea la aeronave, más consumo tiene. Yo recién le pregunté a me262 y veo que el F110 genera 60 KVA, un auto normal genera al máximo unos 1,2 KVA, en picos (12v 100A).
  17. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En ese caso, deberías tener un inmenso banco de baterías, con un peso infernal, al estilo los submarinos. El cual casi impediría que despegara por el peso del mismo.
  18. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Sabés aprox. cuantos KVA, genera el F110 actual?
  19. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En un automóvil, tenés un generador, un alternador, que genera la energía necesaria para todos los consumos del auto, desde cargar la batería hasta todos los sistemas eléctricos. En cualquier vehículo ocurre lo mismo, ya sea barcos, aviones, camiones, o autos....
  20. guillefa

    AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)

    ya no se fabrica más.
  21. guillefa

    AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)

    me gusta el 777, el 787, el 350, los tres muy cómodos....
  22. guillefa

    AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)

    Perdón si crees o creen que me enojo, es mi forma de escribir. Al -190 lo he volado como pasajero (no soy piloto, soy Ing. Industrial) muchísimo dentro de nuestro país y en USA, y me parece un avión regional, muy bueno en su categoría, pero medio incómodo y chico (me han obligado a mandar...
  23. guillefa

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    perdón pero confío más en un Herck con bombas y Maim-9L que los pampitas...
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