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Muy buen informe Spirit! He leido que el Upgrade podría incorporar asimismo el pod ELINT ASTAC, el pod de interferencia PAJ-FA (Podded Airborne Jammer for Fighter Aircraft), una nueva grabadora de mision y el HMD TOPOWL-F. Saludos

Pregunta gente. Este misil se integraría a los F-5, A-4 y ganador del FX-2?

Foto de un Mig-29 Fulcrum C (Izd 9.13) tomada en Nellis AFB (2005) El avión, que perteneció a la Fuerza Aérea de Moldavia, recibió la denominación de "White 16" ---------- Post added at 07:27 ---------- Previous post was at 07:11 ---------- Parejita de Mig-29 pertenecientes a la IRIAF Se...

Don Litio. Las perdidas de material de vuelo que ha sufrido la IAF, se han debido a diversas circunstancias. Hay error humano, aves y fallos de mantenimiento. Pero no exclusivamente fallos de lógistica o de mantenimiento. Aún no está claro que la reciente pérdida de un su-30MKI se halla debido...

Estimado. 9.42?... Los Mig-29 de la FA Rusa no debían ser modernizados a SMT (9.17 -9.18?)? El AL-41F no se supone sería la planta motriz que propulsaría la PAK-FA? Si mal no recuerdo, un derivado de este motor está destinado a propulsar al Su-35. Sin embargo las cifras que das para el...

Pero en este caso, el rapto perdería la ventaja que le otorga su bajo RCS. Se puede asumir que emitiendo mejora sus chances de eliminar a su oponente, pero ello siempre y cuando este no cuente con medios electrónicos para detectar la emision y a su vez tener la posibilidad de lanzar su propio...

Estimado. Si te fijas en el Zhuk AE, verás que el cambio en las prestaciones y capacidades del equipo son muy interesantes. Y estamos hablando de un Zhuk-ME al que se la ha cambiado la antena y basicamente se han mantenido la mayoría de los componentes (no me queda claro si se ha modificado o no...

Que número!!! Paulo!!. No me contestó la pregunta que le hice unos post atras. Saludos

Muy buen informe Spirit!!

Los radares AESA son medios de detección realmente prodigiosos en cuanto a la flexibilidad que le otorgan al vector que los porta. Basta tener presente que permitien operar en modo AA y AS simultaneamente, algo impensado para un radar con arreglo planar array.

Totalmente de acuerdo Spirit. Hoy por Hoy, el Raptor propone capacidades que se hallan bien por delante de cualquier otro avión de combate que se halle operativo. USA lucha por manter una brecha tecnológica en su favor, y lo hace bastante bien. Habrá opiniones dispares en torno a que tan grande...

Concido en que no hay que endiosar al F-22, pero tampoco pensar que es un juguete a cuerda que los jonies pusieron en servicio nada más que porque estaban al dope y no sabían que hacer. Tampoco se trata de endiosar al Flanker, y atribuirle virtudes o cualidades que el avión no tiene. Es un caza...

Creo que hay algo que es claro: sin presupuesto suficiente es difícil pensar en adquirir, y menos en operar. Si se destinaran los fondos suficientes, no se barajarían fichas como el M-2000C, F-5, Kfir C.10 o M F-1. Estaríamos hablando de otros SdA. Y el costo de operarlos no sería problema...

Estimado. Antes que nada gracias por el posteo de las fuente. Si me lo permite, voy a discentir con ud en su interpretación. En primer lugar, puedo inferir de los mismos que el monto total del programa FX-2 no es un valor exacto, ni está precisamente determinado, por cuanto se habla de un...

Para muestra, vasta con mirar lo que pagó Arabia Saudita por sus Typhoon. Si son de "exportacion", pagó una fortuna por un avión de capacidades reducidas. Saludos

Sería interesante estimado que pueda citar con precisión la fuente de esa afirmación.

Estimado. Dudo mucho que la FAB los pague a ese valor. Ni el ADA pago eso por sus Rafale. Saludos

Una mantega? Disculpe la ignorancia amigo, pero... No le entendí :biggrinjester: Ud anda también por AA? Saludos

El rafale es un avión excelente; de muy buenas prestaciones, muy bien equipado electrónicamente (salvo el radar RBE PESA o AESA). CReo que ni en el FX-2 ni en el MMRCA se discute eso. Sin embargo, una de las principales críticas que se le hace siempre es el precio.

En realidad deberíamos hablar de diferencia estructural estimado. Los MKK poseen una estructura para operar con un MTOW mayor (aunque hay fuentes que asignan al MKI un peso maximo de 38.800kg) y una deriva húmeda. Pero no cuentan con la sección delantera reformada y reforzada del MKI para...

Solo el C.10 tiene radar. El C.12 que está recibiendo Colombia es un C-7 modernizado con la aviónica del C.10 con excepción del radar.

Dassalt está muy urgida de vender el Rafale. Y para lograr esto, en el FX-2, se va a bajar los pantalones hasta los tobillos si es necesario.

Spirit. Por más que protesten lo dicho por Jobim no pueden cambiarse. Hace cuanto tiempo que se habla que lo de Dassault en Brasil es una cuestión política, y que el Rafale es número puesto. Aunque a Boeing y a SAAB las declaraciones les hayan resultado poco acertadas, estas no hacen sino...

Mmmm... Me sumo a las dudas de Spirit. Estructuralmente superior?

El diámetro de la antena del Zhuk-AE viene dado por el hecho que se trata de una versión de preproducción. Una vez que el radar se produzca a gran escala, la antena debería tener un diámetro superior a los 700mm. Ello implica que la cantidad de modulos TRM sería superior, y que las...