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Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 16 Presentando el Mirage 2000-5 Mk 2 El éxito del Mirage 2000-5 no impidió que Dassault mejorará el avión y, aunque el Mirage 2000-5 era, ya, bastante más potente que versiones anteriores en el rol de defensa y/o superioridad...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 15 Producción en serie Aunque el cazador ha evolucionado considerablemente en la últimas dos decadas, la producción del mismo aún es llevada a cabo en las mismas cuatro plantas: Argenteuil, donde se construye el fuselaje...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 14 Contratos de Exportación Con el advenimientod el Mirage 2000-5, los vendedores de Dassault tenían un nuevo porducto que ofrecer al mercado de exportación, y el primer exito fue obtenido en 1992 cuando Taiwan anunció la compra...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 13 Misil Avanzado En el corazón del sistema de armas del Mirage 2000-5 se encuantra el misil MBDA MICA, el cual presenta verdadera capacidad dispara-y-olvida (fire-and-forget). Al ser comparado con las últimas versiones de...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 12 Sistemas Nuevos La clave para el combate aéreo moderno es la conciencia situacional, y la interfase piloto-sistema del Mirage 2000-5 ha sido diseñada para reducir significativamente la carga de trabajo de la tripulación...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 11 Estudio de Mirage de Guerra Electrónica (Mirage EW) El Ministerio de Defensa de Francia está actualmente formulando un plan para adquirir capacidad tipo EA-6B Prowler,la cual puede ser empaquetada en un pod e integrada en un...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 10 Misiles de Crucero de Visibilidad Reducida (Stealth) La primera de estas armas son los misiles de crucero Apache y Scalp EG de la familia MBDA Apache/Scalp EG/Storm Shadow/Black Shaheen. Ellas comparten varios sistemas...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 9 Armamento del Mirage 2000D El principal avión de ataque del Armée l’Air, el Mirage 2000D, puede llevar un amplio rango de armas. Teoricamente, hasta 6,300-kgs (13,888-lbs) de armas pueden ser colocadas en sus 9 puntos-duros...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 8 Motor Snecma M53 El éxito de los Mirage 2000 está directamente relacionado a la legendaria confiabilidad del turbofan Snecma M53, el cual ya sobrepasó el millón de horas de vuelo. A través de los años, el M53 ha probado ser...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 7 Suite de Guerra Electrónica Para derrotar a las más modernas amenazas aéreas y desde el suelo, el Mirage 2000D está equipado con un sistema interno de auto-protección extremadamente eficiente, que incorpora un receptor de...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 6 Debajo de la Piel Los Mirage 2000N y 2000D pueden verse parecidos pero estas dos variantes son muy diferentes bajo la piel. A primera mirada, el Mirage 2000D delata inmediatamante su origen como Mirage 2000N, aunque con un...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 5 Una nueva variante de ataque El desarrollo de armas de guiado laser prometía una inmensa mejora en la precisión de los ataques y, como consecuencia, los planificadores del Armée l’Air solicitaron a Dassault que diseñaran una...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 4 Modernizando el Mirage 2000N El retiro de 18 Misiles Balísticos de Rango Intermedio (IRBM por sus siglas en inglés) de la meseta d’Albion y y la especialización del Mirage IVP en el rol de reconocimiento dejo al Armée l’Air...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 3 Versiones de Ataque a Tierra del Mirage 2000 El Mirage 2000 era un obvio contendiente para el reemplazo del Jaguar y del Mirage III en el rol de ataque a tierra. Sin embargo el suite electrónico del Deux Mille tuvo que ser...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 2 Variantes de Exportación Los productos Dassault han sido considerados por un buen tiempo como alternativas válidas a aviones caza Estadouidenses y Rusos, y la compañía Francesa ha creado su propio nicho de mercado. Para...

Dassault Mirage 2000 - ‘Deux Mille’ llega a la madurez Parte 1 Esta es la traducción de un artículo publicado por International Air Power Review, Volume 9, verano 2003 escrito por Henri-Pierre Groulleau Yo únicamente voy a hacer un copy paste de todo el artículo, que me pareció muy...

Lockheed no es el problema, si les pagas te modernizan los Hornet, los A4 tampoco son un producto original y lo mismo hicieron el trabajo, "Business are Business":cool: . Como dijo Spirit, el problema está en los que tienen que tomar decisiones.:mad:

El alto ritmo de operaciones en las dos guerras del Golfo Pérsico y otras operaciones de Oriente Medio, así como los ataques aéreos de la OTAN sobre Yugoslavia, aceleraron el desgaste del FA18, acortando la vida útil prevista: 6.000 horas y 2.000 lanzamientos de catapulta y apontajes. Se...

El ATR (Aerei da Trasporto Regionale or Avions de Transport Régional (ATR) se construye por el consorcio formado en 1981 por Aérospatiale de Francia (ahora EADS) y Aeritalia (ahora Alenia Aeronautica), de Italia. Versión carguera Sitio oficial del ATR http://www.atraircraft.com/

Aguí el gran candidato SAAB 340

Otro candidato ATR-42-320 de 46 pasajeros:

Otro candidato DHC-8-100 - DHC-8-200 de 37 asientos:

Si habrá licitación, aquí está otro candidato de 32 asientos Fairchild Dornier 328

Las caps que posteo Rodrigo no se agrandan cuando les hago click, me aparece un sitio de fotos y videos pero las fotos del topic no:( . Como hago?

Bahía Blanca • República Argentina sábado 18 de Noviembre de 2006 EN PUERTO BELGRANO Se firmó el acta acuerdo que permite mejorar el aeropuerto De esta manera, se destraba un proceso que venía demorado por cuestiones burocráticas, según afirmó el intendente Cristian...