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Yo interpreto que serían 23 meses en total. 20 meses para ensayos funcionales, al mes siguiente ensayos en tierra, y dos meses después de esos ensayos el primer vuelo. Total: 23 meses. Después los tiempos de producción sería otro tema. No se si interpreté bien.

Convengamos que no se puede protestar estando de servicio, con uniforme, armamento y móviles. Encima rodearon la Quinta Presidencial de Olivos. Eso es preocupante y no hace mas que darle letra a los que vaticinaban un golpe de Estado. Por mas que el fondo del reclamo sea justo, las formas NO.

O Yak 130 también, que es casi lo mismo. Tanques suplementarios + sonda Revo + dos motores, los Dragonfly. Y tengan en cuenta que Uruguay va por los KC-130 españoles lo que le daría un importante grado de proyección. Felicitaciones a ellos.

Feo lo que está pasando con la Bonaerense. Acá en Córdoba ya vivimos una huelga de policías mientra el gobierno nacional miraba para otro lado. No terminó bien por acá y espero que no termine de la misma forma allá.

No estoy de acuerdo. Si te contratan el pintado de uno o varios aviones, no tienen porqué decidir si es o no el momento para hacerlo.

A Fadea no habría que involucrarla en este tipo de tomas de decisión, ya que definitivamente no es de su incumbencia. Esa decisión es de AR, y mientras pague.... Fadea solo cumple con un contrato de pintura.

Ya lo aclararon alguna vez el staff. Lamentablemente si haces preguntas que incomoden al entrevistado no te dan mas ninguna. Y si te pones a pensar suena lógico. Por otra parte me encanta ese esquema de pintura retro. Creo que es el mejor que tuvo Arsa.

¡Dejá de mentir de una vez!. A principios de 2015 todavía no se habían realizado las elecciones ni se sabían qué candidatos se iban a presentar.

Había una carta de intención por 6, pero nunca se materializó en pedidos por ninguna unidad. https://www.nuestromar.org/antiguas/acuerdo-para-construccion-avion-kc-390/

Siempre es en precio.

Hay 6 Pampa III. Faltan 18 entonces. Este año se entrega el 1027 con suerte. El resto está repartido entre Pampas II y Pampas II-40. Deben haber unos 16 (o menos). Se perdieron 4. Hay otros F/S. Habrá que ver cuantos de esos se pasan a Pampa III.

Claro. Yo decía por los dos tonos de grises en vez del actual.

Loa Aspide se remotorizaron.

¿Hay alguna razón por la que a los C-130 no se los pinto en low-viz y si en gris superioridad aérea?.

Esos requerimientos no deben ser muy distintos a los de otras Fuerzas Aéreas.

Ese payaso militante tiene 0 credibilidad.

Parece que el panel se encuentra un poco alejado y el piloto apenas llega a tocarlo o se tiene que incorporar para ello. Quizás por la posición misma de las butacas, que no tienen una posición erguida sino que están más reclinadas.

Así es. Los componentes nacionales corresponden al 13% del valor total del Pampa III.

¿Será la misma bandera de "al agua pato"?.

Si el aviso Suboficial Castillo participaba de la Patrulla Antártica Naval Combinada, no veo por qué no el Bouchard o los demás de su clase.

Todos estos funcionarios no hacen mas que tirar humo. Llámense Rossi, Iriondo, Kulichevsky, o el nombre que quieran. Demasiados anuncios esperanzadores para terminar como siempre. Porque la plata alguien la tiene que poner para que se concreten, y eso no aparece en el horizonte aunque algunos...

A mi se me hace que el valor de US$ 1 M era el precio para chatarreo como ellos pretendían, es decir pelado. Ahora si se quiere el buque operativo con todos sus sistemas funcionando ese valor es de US$ 10 M. En una de esas acá se emocionaron con el primer valor...

Acá hay una crónica del hecho, con aterrizaje en el lecho de un río seco en Santiago del Estero. https://www.ambito.com/informacion-general/fallo-avion-que-se-reparo-el-pais-n3290834

Esas Meko 140 se hicieron en ARS.

No se desprendió del asiento?.