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¿Quien rema en tu chalupa? Fin OT.

Porque no vas vos? Tipo el reducto secreto de Finback...ahí no tendrias miedo, hay cañones.

A ojo de buen cubero: ¿tenía 15 metros?. EDIT: Ahora que me doy cuenta vi el peso del bicho, no puede ser nunca uno de 30,5 ya que pesa 66 toneladas... 100% seguro que es 15,2cm Bethlehem de la clase Rivadavia. Pesa 8450 Kg y es L/50. Tendría que tener alrededor de 7,5 metros de longitud.

90% seguro que es el que te digo yo.

¿El último cañon del post 7 puede ser un Bethelem 30,5cm de la clase Rivadavia? ¿El Vickers del post 6 puede ser del Crucero La Argentina (10,2cm Mark P)? Lo que me mata es que no tengo como comparar la longitud del cañon y el diametro...

Ahora que lo veo mejor me parece que el Armstrong 1895 de 120mm es el penultimo de los que aparecen en el mismo post. Si es ese pertenecía al acorazado Independecia. Los de la batería 25 de mayo son Armstrong 170 mm m. 1874 (comprados durante la presidencia de Sarmiento). Warning! Puedo...

Creo que la primer foto del post número 7 es un Bethlehem Calibre 101 mm (creo que modelo 1912) y era de la torpedera Cordoba o alguno de sus gemelos. ¿Y la ultima de los cañones del mismo post puede ser un Armstrong 1895 de 120mm?

JET = Turbojet como los del Avro Shackleton (Armstrong Siddeley Viper Mk203)

Fijate acá si te sirve (no se el precio): http://www.xebra.com.ar/inicial/Bolsos/index.htm

Eagle, ya se que son peras y tomates pero generalmente se los usa de igual manera (sirven para identificar a los dispositivos que ayudan a despegar en tramos cortos a aviones con mucha carga o que normalmente necesitan mayor longitud de pista para su despegue). El más preciso en significado es...

Es lo mismo. JATO: Jet Assisted Take-off y RATO: Rocket Assisted Take-off

¿Qué cosa? ¿La nariz o la panza? Felicitaciones a los 4 nuevos mods.

No, tengo un editor de texto japones ---> Ctrl+C ---> Ctrl+V

No, estudie un tiempo (cuando tenía 8 años más o menos) y soy amigo de un par de la colectividad.

Esto lo saque de una página: cn. 30391 Curtiss C-46A-45-CU 42-96729 sep44. Modificado por Curtiss Wright luego de la Guerra para la USAF. Surplus Sep59. To L.B. Smith Aircraft Corp. N9342R Air International Inc. PP-NMJ NAB allotted Oct60 NTU CX-BCN Línea Aérea Rioplatense. (Registrado como...

Without Remorse o Sin Remodimientos.

Gracias por la data, cuando cobre me voy a dar una vuelta por Yenny (ya gasté bastante en Aeroespacio)

Yo los tengo casi todos en digital, lo busco en papel (ya me leí la guerra y paz en la computadora y se me hicieron bolsa los ojos. Extiendo el ofrecimiento de Juanma en la oferta de libros digitales.

Fijate acá: http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=14593

En Capital se conseguiran?

Me parece que era Deuda de honor ("Debt of Honor")...Alguien sabe donde puedo conseguir ese y Red Storm Rising en Cap. Fed.?

Ya me parecía, ¿los Tu-22 no son los que atacan Reykjavik?

Nada como el Vegas Sicilia. Chau OT.

Bueno Sampras.

A vos te veo "clavandote" un "totin", no una cerveza... Che que caros que eran los vinos de ayer.