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AEROLINEAS: PRIMER A320 Y ALGO MAS Foto: forista aerobrasil de aeropuertosarg Si bien se espera la llegada de la máquina a Buenos Aires para este fin de semana, el primer A320 para Aerolíneas Argentinas ya está en poder de la empresa y lleva sus colores sobre el fuselaje. Se trata del...

Aquì ya aparece AR como usuario del A-380 Asì serìa el A-380 de AR. Foto: Aeropuertosarg

Estuve leyendo en una web neocelandeza que los MB.339 posiblemente vuelvan a estar en servicio en la RNZAF en caso de que la venta del paquete se caiga, ya que al ser màs modernos, podrìan ser vueltos al servicio, por lo que quedan sòlo los A-4K...

Los aviones fueron devueltos a NZ porque el DoD no autorizò la venta a un privado y el costo de mantenimiento es de u$s 12M anuales de los 17 A-4K y 17 MB.339. El ùltimo precio que se conociò de venta era de $ 155 millones (no sè si eran de USD) A simple vista parece una buena oferta, los...

Bueno ojalà, si se optimiza màs el gasto, mejor calidad de FFAA se van a tener.

Un portaaviones CATOBAR necesita de catapultas, y el ùnico paìs (hasta hoy) que lo fabrica es USA. Para ser exportado necesita de la aprobaciòn del Congreso, ya que es considerado un elemento estratègico y sensible y sòlo se lo ha exportado a Francia para el Charles de Gaulle (2 Catapultas...

Me que parece que el concepto no se entiende, porque cuando hay mucha gente demàs como es el caso de la FAA (casi un 40%) o cuando hay màs cuarteles que el Ejèrcito Francès, no hay preuspuesto que alcance. Y la realidad indica que el 1% es con lo que van a tener que trabajar, tal vez con...

Veo que no me entendiste la idea. Cuando el porcentaje era del 1.4% del PBI y el presupuesto de u$4200 millones en los 90 (con el 1 a 1) y España tenìa uno de u$s 5000 millones (apenas 20% màs) sus EdA tenìa el 5 veces el poder de fuego de la FAA, no el 20%, asì que por màs que le aumentes el...

Creo que a lo largo de miles de post que subì, di mi postura con respecto a la polìtica de defensa, que fue siempre de lo màs crìtica y como han sido muchos y me parece que no toda la responsabilidad es de parte de la polìtica (Ricardo Burzaco, no sin razòn, la da un 10% a la polìtica y el 90%...

Lo peor es lo que dice la nota...

Derruido, sorry por no coincidir con tus anàlisis sobre que no les dan presupuesto porque consideran que no hay hipòtesis (yo creo que las consideran, sòlo que no se pueden decir por razones polìticas), pero el tema presupuestario ya es recurrente que lo menciones. No es mucho lo que se da, pero...

Super, lo tuyo es de lo màs lògico, y creo que la mayorìa va a coincidir, pero en la FAA la lògica no es lo que reina y lo que me preocupa es que para dirimir estas diferencias, el EMC debe seguir un criterio, que tampoco se ha cumplido parece. Y se vuelve a la època donde cada una de las...

Otros números del BAPIN Compra de 8 UH-1H Huey y posterior conversión a Huey II:$47.200.000 Conversión de 8 UH-1H Huey en servicio a Huey II:$72.420.330 Estos dos fueron cancelados, pero este ya tiene conformidad Compra de 2 helicópteros AB-139 (no confundir con el AW-139)...

Lo del misil AA nacional por ahora es sólo un dibujo en el tablero. Es un proyecto de la FAA (FAS-XXX) pero por ahora no pasa de allí. Por ahí si avanza la integración, se pueda avanzar más con la ayuda de los brasileños. A fines de este mes está planificada una reunión entre CK y Lula (ver...

No sè si se cayò, porque puede que la instrucciòn conjunta la haga la FAA en lugar de la AE, pero yo citaba a la AE por tener mayor experiencia en el tema. ¿cuantas promociones de la PFA, PNA, COAN y demàs fuerzas recibieron su brevet de piloto en la ecuela de aviaciòn del ejercito y cuantas...

En el anterior BAPIN la FAA solicitaba 10 Schweitzer a 2 millones de dòlares, de costo (u$s 200.000 c/u). Pues bien, ahora, le concedieron 10 millones de dòlares para la misma cantidad de helicòpteros, o sea un 500% respecto del anterior pedido, y la Fuerza Aèrea termina comprando 10...

Màs que IAI (que no sè si participò del tema), pero hay que sacudir de la modorra a la parte argentina, ya que esos son a los que hay que "hinchar"...

Estuve averiguando algo, y el tema del AS-25K es màs o menos asì: Lo único realizado del AS-25K fue el estudio de prefactibilidad y para lo cual fue modificado un Martín Pescador cuyo lanzamiento serìa horizontal, prueba del booster y una primera prueba fallida en banco del sostenedor...

Nada, no quiero saber nada más. Para mi ha sido suficiente hasta aquí. ¿Que más te puedo pedir de este tema? Seguí con otro tema Saludos

Gracias Rodrigo!!! Una vez iba a subir un mapa de las bases aéreas de la FAA, lo tomé de la página de Scramble y cuando lo subo, me doy cuenta que decía "Malvinas" en Malvinas (claro, era un mapa inglés) y me lo tuve que bajar a mi PC, borrar Malvinas, reemplazarlo por Malvinas y luego...

Más que pensamiento, tienen IP y direcciones parecidas (iguales), clones diria el software. Además de generar provocación y los mismos quilombos que siempre te han caracterizado.

¿cual es la agresión?

Ay ay Pakillo (o Pampero o King si me permite llamarlo así), invasión no es tomar por la fuerza sino, es tomar un territorio ajeno...

Antes creía que lo tuyo pasaba por un "error" de interpretación cuando llamabas "invasión" en lugar de recuperación al 2 de abril. Luego cuando llamaste "Puerto Argentino" a Puerto Argentino mis dudas aumentaron, ahora sólo te quedaba esto de llamar Malvinas a Malvinas. Me alegra que al menos...

Rodrigo, coincido con Armisael, mucha gente se siente ofendida por has puesto un mapa que llama a las Malvinas como Malvinas. Si los Ingleses lo han difundido así por el mundo, es su tema, pero que lo hagamos nosotros? Por favor, cambialo. De onda te lo pido.