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Al parecer no porque la dejaron.

No dejan de ser F-16: Prefiero el JAS39 C/D

El tema es que si seguis buscando la info de biplazas no es lo mejor, a exepcion del OA-4AR y los aviones que fueron diseñados como biplazas como el F-4 y el F-14. Aca tenes algo mejor sobre el M2K:

No porque la USAF los rechazo :D. Nadie dijo que sean lo mejor que hay (al menos no ahora), y nosotros tenemos los IAI y Mara, a mi me gustan. Lógico, no van a hablar mal del F-16. Tiene historial bajo la superioridad aerea creada por otros aviones, o digamos el F-15. El M2K es un avion...

100% de acuerdo, aunque asi no hay F/A-18, buenos son los JAS39 para ese reemplazo.

Incorrecto, M2K por el F-16.

Alguien avisele que los aviones que posteo tambien existen en monoplaza. Hasta el M2K biplaza es mas lindo que el F-16 biplaza :D

Lo dudo con el F-16 porque no les interesa en la FAA. Posiblemente con los F/A-18 C/D aunque la incorporacion de M2K pondría a disposicion el Rafale, o tal vez se evalue el JAS39. En lo mas dificil capaz vamos por el Super Hornet.

Exacto, como el A-4AR es el SdA mas moderno que tenemos, muchos quieren que haga de todo: multirol, superioridad aerea, anti-buque, SEAD, etc. Por eso como no lo puede hacer lo desestiman, pero cuando adquiramos M2K en superioridad aerea el A-4AR va a apreciarce mas en su rol.

Exactamente

F-5 exitosisimo?, jaja, fuera de la USAF y hasta por ahi nomas. Pero el F-16 es mas feo que todos esos juntos. Si, lo mismo con el M3.

Ok, gracias

Nosotros necesitamos un avión de superioridad aerea, M2KC, M2K-5/9, Su-27/35, Rafale o JAS39, cualquier cosa que le pueda dar a algo en el aire a mas de 40km de distancia. Aviones de USA, ya sabemos que te pueden vender un F-22 pero te lo dan con AIM-9M (ni siquiera AIM-9X), y hoy en la FAA...

Que tiene este Super Hornet adelante del cockpit? http://www.airliners.net/open.file/1075508/L/

El único reemplazo para el A-4AR que aceptaría es el Super Hornet, porque no me importaría si no viene con AIM-120C. Si no me quedo con el JAS39

Hmmm, que raro..

Reemplazarlos cuando tienen un potencial como caza de ataque?, hay que darles alguna buena utilidad, y se la pueden bancar. Es un excelente diseño que aunque no pueda competir con aviones mas modernos no deja de ser una buena plataforma que se a actualizado y se puede actualizar mas. Aparte de...

Esta bueno

Buena info, con respecto al B-2 este tiene que usar Fly-by-Wire pero para compensar el baiben de las alas volantes.

Tacticamente es mejor

Pero cuales, los del Block 5?, tengo entendido que los del Block 15 salen 15 millones

A era una cuestion de "pintura" :D , gracias por la info.

Si la FACH compra EF2000 entonces la FAA y FAB podrían comprar esto: Porque?, porque el EF2000 puede interceptar y derribar al F-22, aunque con JAS39 NG me conformo :D

Evidentemente no entendes lo que quiero decir. A-4AR - aviónica/radar similar al F-16 Costo A-4AR: 2 millones + 5 millones de actualizacion = 7 millones Sigue siendo barato, no pueden llevar la misma carga que el F-16 pero con 2 A-4AR lo logras, precio: 14 millones.

Mirage 2000C Y con la modificacion quedarían asi