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No se. El único 100% con esa configuración si, pero hay otras similares. Habría que establecer si pertenecen a modelos diferentes de MedEvac ó alguna de ellas es MadeInFAA. Saludos

Si!!! y aparte del consumo interno exportan a Argentina!!! Saludos

Otra foto del H26 con la camilla instalada. fuente: http://www.airliners.net/photo/Argentina---Air/Hughes-500M-(369HM)/1410562/L/&sid=943d90c6bcbfe687e821e6ca677993ed Saludos

Si sumamos las antiparras de buceo, parecen equipos de respiración autónomos de la misma disciplina. Saludos

Miguel. El "Super Five" es una mejora del Bo-105 que surgió cuando la MBB formaba parte del consorcio Eurocopter, por lo que se comercializó como Eurocopter Super Five ó EC Super Five. El de la foto que subiste es un EC-135 (a secas), producido por Eurocopter que a la vez es un desarrollo del no...

http://www.jiaac.gov.ar/boletin29.htm S!

Sep. El cartel dice: Estadio -> Puerto Faro ^ Mardel nomás..... Estoy paranoico nomás. Será de ver tanto helicóptero del estado transportando "gente" importante. Disculpen el OT. Saludos

De paranoico. No parece estar operando dentro de Espora sino más bien en una cancha de fútbol. No me hagan caso. Saludos

Por la foto, parece estar haciendo un vuelo VIP....o yo estoy muy paranoico?

Jaaaaaa, de salón. :cool:

Tano al reves. El traje anti-G se infla sobre piernas y abdomen para que la sangre "no baje" durante altas G positivas y el cerebro mantenga irrigación. O sea que previene el black-out o visión negra. Saludos

http://www.perfil.com/politica/El-polemico-helicoptero-del-intendente-de-Lanus-para-combatir-el-delito-20130104-0033.html Saludos

MUYYYYY parecidas a las CB90 suecas. Saludos

Hay provincias que tienen más de un avión/helicóptero VIP (http://www.aeronautica.gba.gov.ar/index.php/flota) En cuanto a tu pregunta, no hace falta, pero no lo veo a Scioli volando con Mariotto. Saludos

Escuché que el que tiene ahora la PBA pertenece a la ANAC y está a prestamo/comodato en la fuerza por el lapso de un año ó 150 horas, lo que ocurra primero. La PBA esta esperando por otra parte la recepción de uno propio. Saludos

Cicare SVH-4 recibido por la PBA esta semana. Saludos

Cicare SVH-4 recibido por la PBA esta semana. Saludos

Y entonces los bomberos del aeropuerto se verían recargados en sus funciones, disminuyendo sus tiempos de descanso y por ende reduciendo su capacidad operativa. Tanta plata desperdicia el estado en gente que "no trabaja" que los recursos para formar un cuerpo de bomberos forestales existen...

Manual de Vuelo del KC-130 = http://www.avialogs.com/index.php/aircraft/usa/lockheed/c-130hercules/navair-01-75gaj-1-natops-flight-manual-kc-130j-aircraft.html Más información sobre hércules = http://www.avialogs.com/index.php/en/aircraft/usa/lockheed/c-130hercules.html Saludos Pd. Algo más...

Don Victor, si le interesa, encontré navegando un poco el manual técnico y de mantenimiento del sistema de Arranque por cartucho (monotiro) Breeze para motores radiales diesel de 1942. http://www.easy39th.com/files/TM_9-1731_Breeze_Cartridge_Starter_for_Radial_Diesel_Engines_1942.pdf Saludos

Grulla, es un cuadro. Con firma del pintor y todo. Saludos

Exacto. Eso es lo que Cosmiccomet74 menciona. Siempre habla de "altitud de cabina" y lo cito a continuación con lo que pregunta usted subrayado. Una cosa que olvidé mencionar en mi post anterior. Los aviones de línea cuentan (o deberían contar por recomendación OACI) con provisión de oxigeno...

Permisooooo.... No pueden mantenerla. Pero esto no es por una cuestión de aerodinámica o falta de prestaciones de la aeronave, si no por simple cuestión de supervivencia. Si estás encima de 10000 FT de altitud, el aire es tan "delgado" que te va a costar respirar o vas a entrar en las primeras...