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Pobre Pepè, soy un seguidor de sus posts.

Si es muy posible. Antes le cobraban por hora-hombre y mientras siguiera cayendo la ficha del taxi era negocio. Ahora cuanto antes lo terminen màs ràpido cobran.

OK, el F-35 debe ser el favorito de ese foro, pero la realidad objetiva indica que no hay ninguna posibilidad del F-35 para la FAB.

Vamos a parar un poco la pelota con el tema del Alpha Jet. Una vez un forista (EA41) mencionò que la EA41 habìa explorado la posibilidad del Alpha Jet ex Luftwaffe a precio de ocasiòn, que porsupuesto quedò en nada porque el interès insitucional era por el Pampa y cualquier desvìo de ese...

Yo no tengo ninguna constancia del interès del COAN por el Alpha Jet (con o sin exocet) salvo por algùn comentario al pasar de algùn forista. Ni se del interès de la ARA por contar con un entrenador con capacidad ASuW (ni si existe alguno en el mercado posible para el COAN) que suplante o...

Esto es del Centro de Estudios Estratègicos del EMCO y es un punto acerca de la polìtica de adquisiciones: 3. Procedencia del equipamiento La procedencia del material utilizado por nuestras fuerzas se vuelve esencial para comprender la situación en la que se encuentra nuestra defensa, en...

Entro seguido al foro alide de Brasil y la verdad es que nadie comenta la posibilidad del F-35, si alguna hablaron de èl fue para descartarlo de plano y creo que nadie en Brasil piensa en el F-35.

Fede, en el tema del AT-63 vs Alpha Jet yo no tengo dudas, podemos discutir el precio si querès, pero hablamos de un aviòn 0 hs y otro que data de 1970. Yo no tengo dudas de a cual elegirìa, de todas formas estamos discutiendo sobre una teorìa, porque no conozco ningùn aviador naval ni jefe...

Yo pregunto. Todos sabemos que el LEO 2 es mucho mejor carro de combate que el M-1 Abrhams (Y el US Army tambièn) ¿Por que el US Army no lo compra entonces? Hay razones de importancia estratègica como el de ser de producciòn local que hacen inviable al US Army pensar en otro carro que no sea...

Es el mismo caso del Gaucho, si viene la IMARA con el pedido de un vehìculo de similares caracterìsticas pero de otro orìgen (el Marruà), no tendrìa sentido.

Para mì, y creo que es la polìtica en el ministerio de Defensa, todo lo que se pueda fabricar en el mercado local, debe ser del mercado local y lo que no, se importa. En ese contexto el Alpha jet desentonarìa y cualquier jefe naval que hubiera presentado tal propuesta (en detrimento del...

Eran 14 junto con helicòpteros Tiger y otros equipamientos màs por un monto total de u$s 10.000 millones

Es probable que Libia sea el primer cliente extranjero del Rafale

Por empezar recibieron el presupuesto la primer ICM del TC-91, que se iba a hacer con la venta del C-130H que se vendió a Pakistán (TC-67) a 1 millón de dólares durante la gestión de Schiaffino (el Hercules se vendió y de la guita no se supo más), luego vino Constantino y dijeron que hacían...

Para mis matemáticas, en este caso 24 es más que 117. Dicen que el A-4AR tiene mucha electrónica y aviónica del F-16 o el F-18, y también supongo que de esa lista de armamento también estaría disponible para el F/A-18. Sin embargo, desde hace 10 años ninguna de esas 117 configuraciones...

Es que un camión militar debe ser todo lo contrario. Simple, robusto, rústico y de un interior lo más espartano posible, nada de alta tecnología.

jet jet, dejando de lado las consideraciones políticas y de presupuesto que puedan presentar ambas propuestas, compará las capacidades que ofrecerían un F-16 (que no sé que modelo puedan llegar a ofrecer) y el Mirage 2000-5, que es equivalente a un F-16C Block 50. Decime que armamento...

Pero ese modelo de Alpha Jet creo que nunca pasó de prototipo y ni siquiera sabemos si lo que la ARA buscaba era eso. De todas, formas, es el Pampa o nada.

Ya está subido la nota sobre la modernización del Pucará: http://zonamilitar-zm.blogspot.com/

El ministro de defensa descartó la compra de aviones norteamericanos. http://www.alide.com.br/noticias/fab38/index.htm

Sólo hay dos candidatos tenidos en cuenta para el FX-2: El Rafale y el Su-35, siendo el Rafale el que más chances tiene. Las aeronaves norteamericanas están excluídas tanto del FX como del concurso de helicópteros.

Sólo el alquiler de un año de 12 Kfir era más caro que la compra de igual número de Mirage 2000C.

- ¿Porque debe haber respondido al requerimiento de la FAB? - ¿Y porque políticamente respondía al interés del Brasil? - ¿Y porque era económicamente la mejor oferta? Porque esas tres cuestiones son las que forman parte en la elección de un caza

Solamente te puedo decir que tu gusto te impide ser objetivo. Te veo mejor haciendo bromas en el día de la mentira en Brasil.

Igual con los equipos adicionales nunca llegan a esa cifra.