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  1. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    La verdad que la información que tengo es que el "buró" (o como se llame en China) no llegaba con el AESA para el J-10B mientras que otro "buró" tenía el PESA y lo equiparon con éste hasta terminar con el AESA. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  2. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si, es un "High Diver", los que vuelan bajo son "Sea Skimmer". El Raduga KH-15/AS-16 Kickback, trepa hasta los 40km y desciende a match 5 (1.700m/s) con un alcance de 300km. Es el misil del TU-22M y ahora aparentemente homologado en el SU-34 Fullback. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L...
  3. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A esa velocidad y dado que los CIWS gatling necesitan unos segundos para lleguar a su cadencia de disparo óptima, a penas tienen tiempo de poner en el aire no más de 2 docenas de municiones. El alcance máximo del CIWS Phalanx es de 2.000m y este misil recorre 1.360m/s, así que el CIWS tiene...
  4. SuperEtendard

    Preguntas varias

    El mejor Goalkeeper! ;) Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  5. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si, me pareció raro que nadie comentara ese "detalle". Incluso hay fuentes que dicen 4+. Eso significa que lanzado a baja cota recorre los 100km en 75s. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  6. SuperEtendard

    Preguntas varias

    El alcance efectivo del CIWS Phalanx es de 2.000m. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  7. SuperEtendard

    ¿Qué hacemos con los Pucarás?

    De memoria, ambos tienen blindaje resistente hasta 23 mm, el calibre más común de la época. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  8. SuperEtendard

    ¿Qué hacemos con los Pucarás?

    Que conosco 2: A-10 y SU-25 ya que ambos están blindados. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  9. SuperEtendard

    Noticias de la Fuerza Aérea India

    Bueno Rumple pero convengamos que el B-2 es un bombardero estratégico. Y casualmente o no necesita menos tripulantes que la generación anterior. Ese no es el caso del FGFA que sería el reemplazo del SU-30MKI. Si se debe al nivel de manejo de información entonces la fusión de sensores estaría en...
  10. SuperEtendard

    ¿Qué hacemos con los Pucarás?

    Eso es una ametralladora pesada soviética de 14,5 mm. Común en Aftan, Irak, Siria o Ucrania. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  11. SuperEtendard

    Noticias de la Fuerza Aérea India

    Pero se supone que un interdictor 5Gen no necesita ser biplaza. El claro ejemplo es el F-35. Los interdictores 4Gen son biplazas ya que vuelan bajo, y si el FGFA es furtivo no volaría esquivando postes de luz, entonces para qué el segundo tripulante? En fin, algo me está faltando... Saludos...
  12. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Me olvidaba los J-10B están propulsados por AL-31F serie 3. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  13. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Efectivamente. El J-10B tiene un PESA de 1.000 TRM's de diseño y construcción china. Capacidad de trakeo de 10 objetivos y enganche de 4. El J-10C tiene un AESA también de diseño y producción china de mayor capacidad pero no discriminadas. El PESA fue provisorio ya que el AESA no estaba...
  14. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Este es el prototipo J-10C En principio no le veo diferencias exteriores con el J-10B. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  15. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Como dijeron J-10B en 2009 y J-10C en 2013. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  16. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero...pero! Entonces una de dos, O es más barato o en el 2009 calculaban que sería más barato. Ahora queda la duda si es fly-away o qué incluye ese precio. Como referencia el Rafale egipcio a $170 millones calculo que el fly-away rodaría los $100 millones. Saludos Enviado desde mi...
  17. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Gracias! Entonces cierra el J-10B a $60 millones. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  18. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es información de hace un tiempo y la levante en noticias de la fuerza aérea india. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  19. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ya lo dije contrato suizo. Y en este caso es verdad que nadie sabe el precio fly-away del Gripen. Es la única compañía que nunca dió a conocer públicamente ese precio. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  20. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Propaganda! Eso es lo que pagaron por el primer lote. Los MKI Super30 les salen $100 millones fly-away. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  21. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Todos los aviones tienen un precio base que es el precio fly-away. El problema es que siempre se publica el contrato total sin discrimar los ítems. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  22. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Son los precios que figuran en todas las fuentes chinas, que son los únicos conocidos. Incluso por la información de Tomis podrían ser incluso más baratos. Es difícil saber cuanto sale un SU-30 porque cada versión es diferente. Por ejemplo los últimos Su-30MKI salen $100 la unidad. Saludos...
  23. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo creía que eran J-10A. Si eran J-10B podría ser el precio fly-away mientras que $60 millones es con instrucción, logística, etc. Pero es pura especulación mia. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  24. SuperEtendard

    Noticias de la Fuerza Aérea India

    Esto creo que lo dije antes pero... Por qué insiste India en un FGFA biplaza? Ese pedido me hace poner en duda la furtividad y/o fusión de sensores del FGFA... Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2
  25. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es cierto que cada contrato puede variar de uno a otro pero es bueno tener al menos un precio base. Lo que queda claro es que la diferencia de costos de adquisición son abismales. Por ejemplo, si 24 Gripen E salían $3.600 millones y 24 J-10B saldrían $1.440 millones con $2.160 millones cuanto...
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