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Mi celular se niega a mostrarme el gif pero por los comentarios calculo que muestra un J-Turn o maniobra Herbst. Esta maniobra "la inventó" el X-31 siendo una maniobra post-stall para aviones con TVC. Consiste en venir acelerando, "encabrirtar" el avión (levantar el morro con un AOA de 70°) y...

Si y no. Al Kfir lo adquieren pensado que era equivalente al MIG-23. Cuando USA obtiene algunos Flogger queda en evidencia que sólo es equivalente al MIG-23M en la horizontal. Además los MIG-23ML/MLD son muy superiores, si recuerdo bien, giraban a 13°/s a 8,5Gs y aceleran más y mejor que el...

Que lo seguro es para las niñitas! Tomá te lo dije! Saludos

Claro como Francia que fue a lo seguro y construyó la Línea Maginot! Ja! Saludos

Tanto como una patada en los huev@s! A mí me gusta esto que es poder aéreo siglo XXI: http://www.477fg.afrc.af.mil/shared/media/photodb/photos/2012/08/120804-F-PB632-027.jpg Saludos

Esos son F-21A que en las unidades agresoras simulan al MIG-23. El F-5 al MIG-21 y el A-4 al MIG-17. Saludos

Un Kfir C2 con Python3 gira a unos 11°/s a 7 Gs. Un F-16 con 9L gira a unos 20°/s a 9Gs. Un F/A-18 con 9L gira a unos 20°/s a 7,5Gs. Ahora un Kfir block 60 con AESA, HMD, Derby y Python5 gira a unos 11°/s a 7Gs. Pe...pe...pero es lo mismo! Y si toda la parafernalia electrónica y las armas...

El Kfir sirve como escuela? Claro que sí, si queremos viajar en el tiempo y combatir en Vietnam! Esto que voy a decir no le gusta a la mayoría: La doctrina la define la plataforma y no la electrónica o las armas. Con un medio 3Gen sólo se puede desarrollar doctrina 3Gen. Si ese avión 3Gen...

El Kfir puede enfrentar al F-5E (y al AMX) con buenas posibilidades. La ventaja del F-5 es su reducido tamaño y en ACM se maneja bien en la horizontal mientras el Kfir es mejor en la vertical. En términos generales es tan ágil como un F-4E/MIG-23M, es decir, maniobras de hasta 7/7,5Gs. En la...

Bandua antes que lo "rete" don Biguá le digo: no es navegante es navegador militar! Como siempre los post de don Biguá son excelentes pero tanbién los suyos Bandua. Así que con este nivel debo tomarme el tiempo para dar la respuesta que sus post merecen. Desde ya le aclaro que mi posición es...

Claro que el EI y Al Qaeda serán derrotados! Ya hicieron su trabajo que fue provocar "la primavera árabe" para sus patrones. En el Islam, además del histórico conflicto entre shiítas y sunitas, hay un conflicto entre el sunismo secular y el fundamentalista. Los gobiernos fundamentalistas...

A mí me enseñaron que si soy responsable y adulto debo hacerme cargo de mis acciones. Así que los europeos que maduren y se hagan cargo de sus acciones. Andan por ahí bombardeando a medio mundo que no vengan ahora a presentarse como víctimas! USA, Europa y las petromonarquías han sido los...

Tienen en claro que el GAU-4 o M61 Vulcan es un muy buen cañon A2A y un mal cañon A2G no? Saludos

Si y justamente a eso me refiero! Le decía a Bandua que bombardear al ISIS desde alta cota no es interdicción. Saludos

Bandua lo que resalto Don Biguá ES la diferencia. No hay que confundir las misiones de ataque con las de interdicción. Las misiones de interdicción son las realizadas por los F-111F, F-15E y F-117 durante DS. Bombardear desde alta cota rin oposición aérea y/o antiaérea no es interdicción...

Como dijo Derruido se los deja en el desierto por el clima seco. Además a esos aviones se los mantiene en seco: se les retiran todos los fluídos (lubriántes, aceites, etc.). Pero no son aviones operativos. Poco tienen que ver con los MIG-29 que mencione. Saludos

MIG-29 en su hangar... http://www.dtvmovements.co.uk/Trips/Trips09/Poland%20Czech/SliacMig29.JPG Este no es de Alemania Oriental sino Checo. Saludos

Ojo que el Fulcrum fue pensado para la Aviación Frontal con un sistema de mantenimiento distinto al Occidental. En la doctrina Occidental un motor, radar, etc se repara en la base. Esto inmoviliza al avión días, semanas o incluso meses. En la doctrina Frontal un motor, radar, etc es...

En cuanto a la rusticidad de los aviones rusos hay que diferenciar al SU-27 del MIG-29. El Flanker es tan rústico como un avión occidental, es decir que, como éstos es imprescindible con cierta infraestructura. El Fulcrum es otra cosa que responde a la doctrina de la Aviación Frontal. Es...

Y dale con Pernía! Hace rato que se demostró que los monotores no son más económicos que los bimotores per se. Los Aussies hicieron un estudio al respecto durante el proceso de selección del reemplazo del M-III. La conclusión fue que si adquirían hasta 72 aviones (si recuerdo bien) era más...

Para combatir a quien? Al ISIS, a los talibanes? Esos tipos bajan AH-64s... Así que con suerte se termina con Super Pucará pero sin cazas... Saludos

Hernan si me permitís una pequeña corrección. El caporal (cabo) / brigadier (brigada) y el caporal chef (cabo jefe) / brigadier chef (brigada jefe) es un soldado "alto rango" pero no es un suboficial. Los subofiales comienzan con sergeant / marechal de lois. Saludos

Para mí faltan... Junto al NSM pondría al Uran y con el Brahmos al Yakont. Pero nunca nombran al Kickback ruso de Mach 5 y 300 km de alcance!!! Saludos

Vuelvo a repetir: Y si se los da de baja? Saludos

Los interdictores de 4Gen son todos biplazas: F-15E, SU-30MK, F/A-18F, EF-18G y en Francia el Rafale B cumple las misiones de interdicción de los M2000N/D que también eran biplazas. Los usuarios de Typhoon piden sólo biplazas para misiones OCU ya que las de interdicción las siguen realizando...