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El Elta EL2001 era superior al Cyrano IV?

En aviónica los F-1 eran muy superior, ECM, chaff, radar y en combate aire/aire.

Ni idea pero yo prefiero menos F-1 en esa época eran aviones muy superior a los dagger

Cantidad en la compra Walter? En esa época sacando a los dagger que otra cosa compraron en cantidad?

Lástima que se fabricaron muy pocos.

Si nos vendieron a los super etendard mas los AM-39 que para la época eran tecnología de punta no veo ningún inconveniente con los F-1

Fiat G.55 Centauro dell' A.N.R Aeronautica Nazionale Repubblicana. In primo piano uno del 6° Stormo "Diavoli Rossi".

A los F-1 se los vendieron a todos, si argentina lo pedía seguro se lo vendían.

Yo no los quiero igual que los F-1, cual es mi motivo dentro de 35 años vamos a ver a estos aviones con calcomanías conmemorando los 35 años de uso en la FAA, lo que queden volando.

180/215 es lo mismo si tomamos en cuenta los perdidos en combate, los fuera de servicio y que no pueden volar mas, los comprados por Colombia/ecuador/sri Lanka, no quedan muchos yo jamás compraría un avión que se fabrico esa cantidad.

Por lo visto no pensaron muy bien el tema de los biplazas cuando fueron por los Kfir, tomando en cuenta que solo se fabricaron no mas de 180 entre mono/blipaza

US-2

Reggiane Re. 2002 "Ariete" della Regia Aeronautica.

Fiat CR 42 della Regia Aeronautica.

Macchi Mc. 205 "Veltro" 51°Stormo, 20°Gruppo, 351°Squadriglia della Regia Aeronautica. Ciampino, Marzo del 1943

Era hora que trabajes vos.

Hola yo estoy en tu pagina del face, comente varias veces sobre algunos temas y por desgracia me tope con cada uno que mejor ni comentar, bueno espero que disfrutes de ZM. Bienvenido y saludos.

Bienvenido Ewan le recomiendo que se tome unos minutos para leer el reglamento, espero que disfrute de Zona Militar, cualquier duda puede contar conmigo. Saludos. Reglamento: http://www.zona-militar.com/foros/threads/reglamento-del-foro.3094/

No te lo discuto pero sigue siendo un delta con diseño de los 50/60

Bueno por lómenos tenemos algo con cierta capacidad de reconocimiento en argentina.

Macchi Mc. 202 Folgore della 360ª Squadriglia della Regia Aeronautica, Sicilia 1942. Sulla sinistra un Savoia Marchetti S.M 79 Sparviero e un Macchi Mc 200 Saetta.

Perdón obi wan me olvide del patagón.

50/50

No quiero quedar como pesimista pero no te sorprenda que el TAM 2C termine en un museo como otros proyectos, el CP-30 es un proyecto de más de 20 años y como vos decís un par dando vueltas si no podemos tener más de una batería de estos en dotación que no es tecnología de punta estamos jodido y...

Y no se olviden del diezmo