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Resultados de búsqueda

  1. M

    MIG-1 y MIG-3

    ¿Qué tan exitosos fueron los combates en ese momento? Visto desde los informes del comandante del 124º IAP, Polunin al comandante del 6º IAK , el Coronel J. D. Klimov: «El 7 de agosto de 1941 a las 17:10, tras haber recibido una comunicación en el aeródromo de Tula sobre el vuelo hacia la...
  2. M

    MIG-1 y MIG-3

    La defensa de Moscú Desde los primeros días de la guerra, los MiG junto con otros cazas han empezado a patrullar en alerta, los cielos de la capital. Sin embargo, a finales de junio se interceptaban sólo los aviones que en ausencia de comunicaciones con el Comando de la Fuerza Aérea ó debido...
  3. M

    MIG-1 y MIG-3

    Una variedad de gráficos que muestran las características de maniobrabilidad de combate realizadas por el Instituto de Investigaciones de la Fuerza Aérea en base a pruebas de las máquinas, sólo se publicaron en la segunda mitad de la guerra cuando el MiG-3 ya se había retirado de producción. Su...
  4. M

    MIG-1 y MIG-3

    Evaluación de datos de vuelo Una evaluación completa de los cambios en las características de vuelo de estos cazas se observan en los ensayos de vuelo realizados por el jefe del Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea, el brigadier Fedorov. En cartas dirigidas al comisario del pueblo...
  5. M

    Tupolev Tu-2

    exelente avion e informe
  6. M

    MIG-1 y MIG-3

    gracias G lock , lo hago con mucho gusto continuamos.... Cabe señalar el importante papel de los MiG en tareas de reconocimientos. Esta misión se abordó por primera vez el 4 de agosto en el frente occidental . Por este tiempo, los distintos niveles de mando eran consciente de la importancia...
  7. M

    MIG-1 y MIG-3

    Se han distinguido particularmente los pilotos del 28º IAP, que han planificado 104 ataques a baja altura con cohetes sobre el enemigo ,perdiendo a los suboficiales Pavlenko y Rjazanov que no han vuelto a la base de Vnúkovo. En los dos días siguientes , las acciones de asalto fueron realizadas...
  8. M

    MIG-1 y MIG-3

    Multitarea El uso de los MiG en el papel de caza-bombarderos, comenzó en los primeros días de la guerra. El MiG-3 fue la única aeronave de combate de nueva generación que obtuvo en los tiempos de pre-guerra, los lanzabombas y el sistema de cableado necesario. Después de dos a tres semanas de...
  9. M

    MIG-1 y MIG-3

    Octubre fue el último mes en el que la planta número 1 se mantuvo produciendo en Moscú. A causa de la complicada situación en las cercanías de Moscú, por el decreto número 741 con fecha del 8 de octubre de 1941, se le indica a los directores de la fábrica número 1 que deben proceder de...
  10. M

    MIG-1 y MIG-3

    Mientras tanto en julio la fábrica № 1 sufrió el primer bombardeo alemán, que se produjo la noche del 22 de julio cuando en el territorio de la empresa cayeron cuatro bombas de alto explosivo y 173 bombas «incendiarias». Sin embargo, durante este bombardeo la fábrica solo sufrió daños leves ...
  11. M

    MIG-1 y MIG-3

    gracias stormnach , ojalalá pudiera dedicarle más tiempo
  12. M

    MIG-1 y MIG-3

    Todo para el frente Pronto todos los problemas asociados con los diversos defectos y mal funcionamiento en el MiG parecían pequeños e insignificante. Desde el primer momento el lema era: «Todo para el frente, todo por la victoria», lo que significaba: vamos a tener más aviones, y cuanto antes...
  13. M

    MIG-1 y MIG-3

    Tras el inicio del ataque enemigo a Moscú ,el Comando supremo ha aprobado un plan para concentrar en el extremo occidental a 14 regimientos de aviación provenientes de la reserva, del 6 al 8 de octubre de 1941 en tres de ellos (28º, 41º y 519º IAP), se disponía de 58 MiG-3 de la última serie.La...
  14. M

    MIG-1 y MIG-3

    La zona de acción de los MiG aumento el 12 de julio después de la cesión de estos aparatos al 147º IAP estacionado en Karelia. Después de recibir la tarea de garantizar la transferencia de 10 MiG-3 a la ciudad desde una distancia de más de 1000 km, el Jefe de Ingeniería y Aviación de la...
  15. M

    MIG-1 y MIG-3

    En el frente Nor-oeste los MiG han sido empleados, además de por la 8º División, por algunos otros regimientos, principalmente de la 7ª IAK PVO (las acciones de los cazas en el PVO se examinarán en un capítulo aparte). Uno de los primeros regimientos en asimilar el MiG fue el 159º IAP...
  16. M

    Club del J-10

    ¿Alguien tienen algún dato certero y actualizado del estado de desarrollo de los motores AL31 FM2 y FM3? La Versión AL31FM1 ya esta en producción en serie y pero no encuentro nada actualizado de la producción de estos motores.
  17. M

    MIG-1 y MIG-3

    En el verano de 1941, en el flanco sur del frente soviético-alemán los MiG realizaban una amplia gama de misiones. Aquí se realizaba la cobertura de nuestras tropas, se llevaban a cabo misiones de reconocimiento, se atacaba con bombas a las tropas enemigas y además se hacía hacer frente a muchos...
  18. M

    MIG-1 y MIG-3

    En todo el frente El examen de la utilización operativa del MiG en el primer período de la Gran Guerra Patriótica continuará centrándonos en el frente occidental. Es aquí que el enemigo hace su mayor esfuerzo y es esta la dirección estratégica donde nuestro comando enviaba las mayores...
  19. M

    MIG-1 y MIG-3

    Está al principio La repito nuevamente: http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBo...Mig3/index.htm (en ruso)
  20. M

    MIG-1 y MIG-3

    Análisis de la situación en el flanco sur del frente soviético-alemán. Los escuadrones del 5º cuerpo aéreo alemán que actuaba en contra del Distrito Militar Especial de Kiev de la Fuerza Aérea Soviética, en las primeras horas de la invasión se encontraron con una feroz resistencia y sufrieron...
  21. M

    MIG-1 y MIG-3

    Comienza la Guerra El análisis completo de las causas del enorme volumen de pérdidas de la aviación soviética en los primeros días de la guerra va más allá del alcance de este trabajo. En la mañana del 22 de junio en los cinco distritos fronterizos, había 917 cazas MiG-1 y MiG-3...
  22. M

    Los Ases Soviéticos en Corea - "A la Caza del Sabre"

    ¿Una consulta , existe el dato de cuantos B29 fueron derribados en korea por MiG15? Tengo el dato de 40 pero lo quiero confirmar Gracias
  23. M

    MIG-1 y MIG-3

    La presencia de los cazas de los nuevos tipos en las fuerzas aereas de los distritos en el territorio europeo de la URSS y en Caucaso en la primera mitad de 1941 Tipo de aparato ËåíÂÎ ÏðèáÎÂÎ ÇàïÎÂÎ ÊÎÂÎ ÎäÂÎ ÌÂÎ ÇàêÂÎ Total 1 Febrero 1941...
  24. M

    MIG-1 y MIG-3

    El preludio de la guerra La asimilación de los MiG en servicio activo en la fuerza aérea Soviética comienza a principios de 1941. Los aviones de la fábrica eran enviados a varios destinos casi al mismo tiempo por lo que es difícil indicar con fiabilidad que regimiento se completó primero y...
  25. M

    MIG-1 y MIG-3

    Del 17 al 24 de mayo los pilotos realizaron 119 vuelos, la mayoría de los cuales estaban relacionados con la definición de la durabilidad de las aeronaves. Además, realizaron practica de combate de 6 aparatos en dos grupos. El trabajo está avanzando con mucha cautela, paso a paso Llegó al...
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