depende, si el motor consume mucho pero lo podes usar sin restricciones del exterior, es muy eficiente
La Corporación Unida de Aeronaves y otras empresas de Rusia
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IL-96-300
En 2025 se entregarán dos IL-96-300 nuevos, uno en el primer semestre y el otro en el segundo, a un destinatario desconocido, como parte de la primera licitación KPGA 2023.
Según una fuente, este IL-96-300 sería uno de los dos (c) liv444.1 Continuará
En 2025 se entregarán dos IL-96-300 nuevos, uno en el primer semestre y el otro en el segundo, a un destinatario desconocido, como parte de la primera licitación KPGA 2023.
Según una fuente, este IL-96-300 sería uno de los dos (c) liv444.1 Continuará
[UAC] Los vuelos de certificación del IL-114-300 han finalizado y la documentación necesaria se ha presentado ante la Agencia Federal de Transporte Aéreo. Funcionarios de Rostec informaron a TASS que pronto recibirá su certificado de tipo.
tass.ru
El prototipo IL-114-300, número de serie 1001, registrado 54116, despegó del Aeropuerto Begumpet en Hyderabad, donde se lleva a cabo el Wings India International Air Show, y completó un vuelo en circuito de más de una hora, cubriendo más de 500 km a una velocidad máxima de 425 km/h.
Ростех: сертификат типа на Ил-114-300 намерены получить в ближайшее время
Полеты самолета выполнены в полном объеме, отметили в госкорпорации
tass.ru
El prototipo IL-114-300, número de serie 1001, registrado 54116, despegó del Aeropuerto Begumpet en Hyderabad, donde se lleva a cabo el Wings India International Air Show, y completó un vuelo en circuito de más de una hora, cubriendo más de 500 km a una velocidad máxima de 425 km/h.
Rusia prueba motores para su demostrador de transporte supersónico civil
El TsAGI completó los ensayos de integración de motores para el demostrador supersónico Strizh, enfocándose en reducir el impacto del estruendo sónico en vuelos civiles.
Rusia prueba motores para su demostrador de transporte supersónico civil
El TsAGI completó los ensayos de integración de motores para el demostrador supersónico Strizh, enfocándose en reducir el impacto del estruendo sónico en vuelos civiles.
UAC patenta el "Dreamliner" ruso, el avión con el que intentará competir en el segmento de fuselaje ancho
23 de agosto de 2025
/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/08/nuevo_avion_ruso_de_fuselaje_ancho.jpg "UAC patenta el Dreamliner ruso, el avión con el que intentará competir en el segmento de fuselaje ancho")
United Aircraft Corporation (UAC), el conglomerado estatal de la industria aeroespacial rusa, patentó el diseño de una nueva familia de aviones comerciales de fuselaje ancho y largo alcance. El proyecto busca ofrecer una alternativa nacional a los modelos occidentales y modernizar la flota del país
UAC patenta el "Dreamliner" ruso, el avión con el que intentará competir en el segmento de fuselaje ancho
Aviacionline es el sitio de aviación en español más leído del mundo. Presenta noticias de aerolíneas, aviones, aeropuertos, y demás.www.aviacionline.com
No se si merece tema propio...lo veo verde:
Rusia inicia en 2026 el desarrollo del WBLRA-600, el avión que reemplazará al Boeing 787
UAC presentó las patentes del WBLRA, una familia de aeronaves que busca superar la eficiencia del Boeing 787 con costos operativos hasta un 17 % inferiores por asiento. El proyecto nace tras el fracaso del diseño conjunto con China del CR929.
Rusia inicia en 2026 el desarrollo del WBLRA-600, el avión que reemplazará al Boeing 787
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