Sparrow
Colaborador
Y a inicios de los años 90' era tan mala la situación de la flota de los Pampa que estuvieron a punto de irse de baja.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Según mi registro: 31 o 32 incluyendo tres prototipos y dos células para ensayos.
Respuestas:
1) son los que figuran en el último punto del gobierno de CS Menem (* Se comienza a fabricar un gran lote de Pampa II). El tema es que no se emsamblan todos al mismo tiempo, quedando subconjuntos armados con distintos porcentajes de avance. Estos correspondieron a la época de LMAASA.
2) según mis datos, fueron 34 en total. Los MSN 1001 al 1036, de los cuales dos células se usaron para ensayos destructivos (MSN 1004 y 1005, que nunca volaron). Podríamos sumar una maqueta de madera que se usó en varias presentaciones!
Fuente:
Una puerta de carga fue el envío número 18 de Fábrica Argentina de Aviones a Embraer en 2025 para la producción del C-390
17 de noviembre de 2025
Imagen: Comunicado de prensa – FAdeA
Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) informó este mes sobre otro envío de componentes a Brasil para el programa de producción del avión militar multimisión C-390 Millennium de Embraer.
El fabricante argentino informó el 5 de noviembre que este envío, con destino a Embraer en Gavião Peixoto (SP), donde se fabrica el C-390, consistió en una puerta de carga.
“Con este importante envío, ya son 18 los envíos realizados en lo que va del año, lo que demuestra nuestro compromiso de seguir trabajando por el crecimiento y la proyección internacional de la industria aeronáutica argentina”, informó el fabricante.
En otros envíos recientes del programa C-390, según informó FAdeA, a finales de octubre se despacharon un bastidor inferior, un bastidor superior, ocho carenados fijos y ocho móviles, y dos conos de cola; a principios de octubre, cuatro cubiertas del tren de aterrizaje delantero, una pieza principal, un bastidor electrónico inferior y otro superior; y a mediados de septiembre, doce spoilers (frenos aerodinámicos) transportados por mar y cuatro puertas del tren de aterrizaje.
Línea de producción del C-390 en Gavião Peixoto – Imagen: Comunicado de prensa / Embraer
Saludos cordiales.
17 de noviembre de 2025
Imagen: Comunicado de prensa – FAdeA
Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) informó este mes sobre otro envío de componentes a Brasil para el programa de producción del avión militar multimisión C-390 Millennium de Embraer.
El fabricante argentino informó el 5 de noviembre que este envío, con destino a Embraer en Gavião Peixoto (SP), donde se fabrica el C-390, consistió en una puerta de carga.
“Con este importante envío, ya son 18 los envíos realizados en lo que va del año, lo que demuestra nuestro compromiso de seguir trabajando por el crecimiento y la proyección internacional de la industria aeronáutica argentina”, informó el fabricante.
En otros envíos recientes del programa C-390, según informó FAdeA, a finales de octubre se despacharon un bastidor inferior, un bastidor superior, ocho carenados fijos y ocho móviles, y dos conos de cola; a principios de octubre, cuatro cubiertas del tren de aterrizaje delantero, una pieza principal, un bastidor electrónico inferior y otro superior; y a mediados de septiembre, doce spoilers (frenos aerodinámicos) transportados por mar y cuatro puertas del tren de aterrizaje.
Línea de producción del C-390 en Gavião Peixoto – Imagen: Comunicado de prensa / Embraer
Saludos cordiales.
Fueron y un amigo mio fue...se lo aseguro,la comision estuvo a cargo de Zebra un gran piloto de A4AR , fue quien homologó todo el armamento del A4AR en Arizona,armamento que luego nunca fue adquirido,pero si homologado,con esto le digo que habia muy buena experiencia para evaluar y luego decidir sobre el IA 63 PAMPA III B2.
Última edición:
Creo que no.
La mitad en realidad
Te están diciendo que no pudieron ir a Checoslovaquia en 2016, porque se disolvió en 1993. Por lo que o fueron a República Checa o fueron a República de Eslovaquia...
O sea de 2003 para acá fabricaron un avión nuevo cada 16 meses en promedio.
Borrenle el “Fábrica de Aviones” del nombre, por favor
Así se autopercibe hace décadas...
Republica Checa,Aero Vodochody,que tiene su fabrica en el aeropuerto de Vodochody-Praga
Fuente:
Es así Lord! Me baso en esa lista de Marcelo Cimino, pero ese listado tiene sus años ya (2020/21). Estaría bueno que Cimino lo actualice, no hay mucho que agregar!
