Noticias de la Fuerza Aérea Boliviana

El Presidente de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, vuela en un caza K-8 y destaca el trabajo de la Fuerza Aérea Boliviana​

22 de abril de 2026





El presidente Rodrigo Paz Pereira experimentó en primera persona la exigencia y el alto nivel de preparación de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), tras completar un sobrevuelo a bordo de un caza K-8 durante los actos por la efeméride de Tarija. Al descender de la aeronave, el mandatario calificó la experiencia como reveladora, destacando que el rigor necesario para operar estas unidades evidencia el profesionalismo extremo de los pilotos militares.

Asimismo, el jefe de Estado comparó la intensidad del vuelo con su afinidad por actividades de riesgo como el motociclismo, señalando que la aviación militar demanda un nivel superior de entrenamiento y disciplina. “Uno se da cuenta de lo que es el trabajo del día a día”, afirmó, valorando el compromiso de quienes resguardan el espacio aéreo nacional. En este sentido, resaltó el rol estratégico de las Fuerzas Armadas en tareas de interdicción contra actividades ilícitas, calificando dicha labor como fundamental para la seguridad del país.

Por otra parte, el presidente aprovechó el escenario para lanzar una reflexión profunda sobre la cohesión nacional. Advirtió que la falta de unidad ha sido determinante en las crisis históricas de Bolivia, señalando que “cuando el factor de unidad no está claro, se pierde la lucha común”. En esa línea, reafirmó que Bolivia es una patria inquebrantable que ha superado múltiples intentos de división, situando a las Fuerzas Armadas como el eje central de esa cohesión.

Durante el acto en el hangar del G.A.C. “33”, Paz Pereira vinculó la perspectiva aérea con la gestión pública. Además de expresar su emoción personal por la oportunidad, comparó la visión de un piloto con la responsabilidad de gobernar: “Un piloto siempre tiene que ver a futuro; eso es lo que tiene que ser un presidente: anticipar dificultades y orientar el destino”.

En este espacio, el comandante general de la Fuerza Aérea Boliviana, Generalde Brigada Aérea Sergio Fernando Lora Araoz, brindó, por su parte las palabras de bienvenida.
Finalmente, la jornada concluyó con la tradicional ceremonia del "vuelo de bautismo", tras el arribo del mandatario a la plataforma militar, consolidando un encuentro que, en palabras del presidente, fortaleció su orgullo por la institución y su compromiso con el futuro del país.




Saludos cordiales.
 

La Fuerza Aérea Boliviana incorpora un Hércules C-130B y reactiva 5 aviones de instrucción​

24 de abril de 2026



En el marco del 106° aniversario del hito histórico de Donald Hudson, que el 17 de abril de 1920 despegó de El Alto, cerca de La Paz, y realizó el primer cruce aéreo de la Cordillera de Los Andes, la Fuerza Aérea Boliviana ha concretado un avance significativo en su capacidad de respuesta mediante la incorporación de un C-130B Hércules y la reactivación de vectores de instrucción.

Durante la ceremonia, el Comandante General de la Fuerza, General de División Sergio Fernando Lora, enfatizó que esta actualización técnica no solo honra el legado del vuelo en altura, sino que proyecta una fuerza moderna, “capaz de derribar cualquier mito de imposibilidad operativa”. El C-130B Hércules (matrícula FAB-61), con una autonomía de 8,5 horas y la capacidad de operar en pistas no preparadas, permitirá proyectar el poder logístico del Estado hacia cualquier punto del territorio con una carga útil de hasta 36.000 libras.

Asimismo, el Servicio Nacional de Aerofotogrametría reforzó su ala científica con el Learjet 25B (FAB-008), una herramienta crítica para el levantamiento geoespacial y la cartografía de precisión. Adicionalmente, se sumó un CASA 212 Aviocar, aeronave de despegue y aterrizaje corto (STOL) óptima para misiones de evacuación médica y enlace en regiones con infraestructura aeroportuaria limitada.

2(4942).jpg


Por otro lado, la Fuerza Aérea Boliviana ha logrado la recuperación de la capacidad de instrucción al poner nuevamente en línea de vuelo cinco células de entrenamiento que se encontraban en preservación.

Bajo la supervisión del Grupo Aéreo de Entrenamiento 21, se han habilitado las siguientes aeronaves:

ZLIN (FAB-513 y 514), para la instrucción primaria y acrobática.
Diamond DA-40 (FAB-520 y 523), para la transición a vuelo instrumental.
Cessna C-172 (FAB-245), para la formación básica de aviadores.

En consecuencia, esta reactivación asegura que el flujo de formación de pilotos militares no se detenga, garantizando la pericia técnica necesaria para la transición a aviones de combate y transporte pesado. El General Lora concluyó su discurso en el acto de conmemoración del Aniversario de la Fuerza Aérea Boliviana asegurando que la aviación boliviana vive una "gesta de superación permanente".




Saludos cordiales.
 
Última edición:
HGwrm9jbUAA_qqa

HGwrrSOboAAPgEq

HGwr_u3XoAAeJqN


La Fuerza Aérea Boliviana celebró 106 años desde el primer vuelo en Bolivia con la reincorporación de 8 aeronaves a su flota activa.

C-130B (nº: FAB-61), Learjet 25B (nº: FAB-008), 1 CASA 212, 2 Zlín Z 42, 2 DA40 y 1 Cessna 172.


Saludos cordiales.
 

Sparrow

Colaborador

La Fuerza Aérea Boliviana incorpora un Hércules C-130B y reactiva 5 aviones de instrucción​

24 de abril de 2026



En el marco del 106° aniversario del hito histórico de Donald Hudson, que el 17 de abril de 1920 despegó de El Alto, cerca de La Paz, y realizó el primer cruce aéreo de la Cordillera de Los Andes, la Fuerza Aérea Boliviana ha concretado un avance significativo en su capacidad de respuesta mediante la incorporación de un C-130B Hércules y la reactivación de vectores de instrucción.

Durante la ceremonia, el Comandante General de la Fuerza, General de División Sergio Fernando Lora, enfatizó que esta actualización técnica no solo honra el legado del vuelo en altura, sino que proyecta una fuerza moderna, “capaz de derribar cualquier mito de imposibilidad operativa”. El C-130B Hércules (matrícula FAB-61), con una autonomía de 8,5 horas y la capacidad de operar en pistas no preparadas, permitirá proyectar el poder logístico del Estado hacia cualquier punto del territorio con una carga útil de hasta 36.000 libras.

Asimismo, el Servicio Nacional de Aerofotogrametría reforzó su ala científica con el Learjet 25B (FAB-008), una herramienta crítica para el levantamiento geoespacial y la cartografía de precisión. Adicionalmente, se sumó un CASA 212 Aviocar, aeronave de despegue y aterrizaje corto (STOL) óptima para misiones de evacuación médica y enlace en regiones con infraestructura aeroportuaria limitada.

2(4942).jpg


Por otro lado, la Fuerza Aérea Boliviana ha logrado la recuperación de la capacidad de instrucción al poner nuevamente en línea de vuelo cinco células de entrenamiento que se encontraban en preservación.

Bajo la supervisión del Grupo Aéreo de Entrenamiento 21, se han habilitado las siguientes aeronaves:

ZLIN (FAB-513 y 514), para la instrucción primaria y acrobática.
Diamond DA-40 (FAB-520 y 523), para la transición a vuelo instrumental.
Cessna C-172 (FAB-245), para la formación básica de aviadores.

En consecuencia, esta reactivación asegura que el flujo de formación de pilotos militares no se detenga, garantizando la pericia técnica necesaria para la transición a aviones de combate y transporte pesado. El General Lora concluyó su discurso en el acto de conmemoración del Aniversario de la Fuerza Aérea Boliviana asegurando que la aviación boliviana vive una "gesta de superación permanente".




Saludos cordiales.
Este Hércules se lo reactivo por el accidente del H?
 
Arriba