Tiene bastantes más puntos débiles el A-4AR además de su motor.
y de la corrosión en los planos como andamos?? sabes porque siempre voló un solo biplaza? sabes que el punto de anclaje de los planos de los biplazas es diferente al de los monoplazas? te la dejo picando......-Que sepa, NO, el asunto con los asientos SCAPC hace rato que se solucionaron
Saludosss
Las bridas y tubos de proyección de escape que se compraron recientemente... averiguen la fecha de la compra anterior...y de la corrosión en los planos como andamos?? sabes porque siempre voló un solo biplaza? sabes que el punto de anclaje de los planos de los biplazas es diferente al de los monoplazas? te la dejo picando......
No me quiero amargar mas!!Las bridas y tubos de proyección de escape que se compraron recientemente... averiguen la fecha de la compra anterior...
Estaria bueno saber de que hablas exactamente. Graciasy de la corrosión en los planos como andamos?? sabes porque siempre voló un solo biplaza? sabes que el punto de anclaje de los planos de los biplazas es diferente al de los monoplazas? te la dejo picando......
Y agregaria sí se va a poder operar como Dios manda un escuadrón completo de F-16AM/BM; eso es como SdA completo y sostenido en el tiempo.Primero tenemos que ver verdaderamente cuanto van a aguantar los MLU antes de necesitar reemplazo o modernización, contestada esa pregunta recién ahí vería buscar otro lote...
De igual forma se necesita otro lote igual o más avanzado en Block. Si en 2032 tenemos otra Argentina tal vez se pueda ir por otro lote pero nuevo.Primero tenemos que ver verdaderamente cuanto van a aguantar los MLU antes de necesitar reemplazo o modernización, contestada esa pregunta recién ahí vería buscar otro lote...