No, dijo que tienen como 8 años ya.
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Gracias muchachos, deben ser fotografías de, estimo, 2017 o 2018, abrazos!
nico22
Colaborador
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Que pena me da el 54!HANGAR DE EXPLORACION . BASE ZAR.
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No creo que suelten ningún P-8 en 12 años. Comenzaron a entrar en servicio en 2013.
En 20 puede ser ...
La Aviación Naval Argentina despliega al sur para ejercitarse
El lunes 6 de octubre, unidades del Comando de Aviación Naval Argentina iniciaron su despliegue a la Base Aeronaval Río Grande, en la isla de Tierra del Fuego, para realizar una serie de ejercicios y poner a prueba el entrenamiento y adiestramiento realizado durante el año. Entre las unidades desplegadas se encuentran la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima y la Escuela de Aviación Naval que se desplegaron desde la Base Aeronaval Punta Indio, la primera con dos aviones Beechcraft TC-12B Huron y la segunda con tres Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor. Además, desde la Base Aeronaval Comandante Espora se desplegaron el Grumman S-2T Tracker de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina y un Sikorsky UH-3H Sea King de la 2º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros. Para el despliegue se cuenta con el apoyo de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.
www.pucara.org
El lunes 6 de octubre, unidades del Comando de Aviación Naval Argentina iniciaron su despliegue a la Base Aeronaval Río Grande, en la isla de Tierra del Fuego, para realizar una serie de ejercicios y poner a prueba el entrenamiento y adiestramiento realizado durante el año. Entre las unidades desplegadas se encuentran la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima y la Escuela de Aviación Naval que se desplegaron desde la Base Aeronaval Punta Indio, la primera con dos aviones Beechcraft TC-12B Huron y la segunda con tres Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor. Además, desde la Base Aeronaval Comandante Espora se desplegaron el Grumman S-2T Tracker de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina y un Sikorsky UH-3H Sea King de la 2º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros. Para el despliegue se cuenta con el apoyo de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.
La Aviación Naval Argentina despliega al sur para ejercitarse
Por Franco Pereyra El lunes 6 de octubre, unidades del Comando de Aviación Naval Argentina iniciaron su despliegue a la Base Aeronaval Río Grande, en la isla de Tierra del Fuego, para realizar una serie de ejercicios y poner a prueba el entrenamiento y adiestramiento realizado durante el año...
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La I Brigada Aerea dispuso un ERJ 140LR y un C-130H3.SaludosLa Aviación Naval Argentina despliega al sur para ejercitarse
El lunes 6 de octubre, unidades del Comando de Aviación Naval Argentina iniciaron su despliegue a la Base Aeronaval Río Grande, en la isla de Tierra del Fuego, para realizar una serie de ejercicios y poner a prueba el entrenamiento y adiestramiento realizado durante el año. Entre las unidades desplegadas se encuentran la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima y la Escuela de Aviación Naval que se desplegaron desde la Base Aeronaval Punta Indio, la primera con dos aviones Beechcraft TC-12B Huron y la segunda con tres Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor. Además, desde la Base Aeronaval Comandante Espora se desplegaron el Grumman S-2T Tracker de la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina y un Sikorsky UH-3H Sea King de la 2º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros. Para el despliegue se cuenta con el apoyo de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.
La Aviación Naval Argentina despliega al sur para ejercitarse
Por Franco Pereyra El lunes 6 de octubre, unidades del Comando de Aviación Naval Argentina iniciaron su despliegue a la Base Aeronaval Río Grande, en la isla de Tierra del Fuego, para realizar una serie de ejercicios y poner a prueba el entrenamiento y adiestramiento realizado durante el año...
No le cambiaron la numeración, le asignaron un código de llamada naval, que puede variar a lo largo de su vida.
Ni en sueños....según la página de Boeing, el P-8 Poseidón tiene una vida útil de 25.000 horas o 25 años de servicio (frente a las 55.000 hs/90.000 ciclos de la versión comercial del 737). Pero dado el costo de la aeronave seguramente se le extenderá la vida útil.
P-8
Built to meet the requirements of the U.S. Air Force and allies for the full spectrum of missions, the combat-ready KC-46 Pegasus air refueling plane delivers proven multi-mission capabilities today, and evolves to meet the needs of tomorrow.
Bueno, justamente me refiero a eso.Ni en sueños....según la página de Boeing, el P-8 Poseidón tiene una vida útil de 25.000 horas o 25 años de servicio (frente a las 55.000 hs/90.000 ciclos de la versión comercial del 737). Pero dado el costo de la aeronave seguramente se le extenderá la vida útil.
P-8
Built to meet the requirements of the U.S. Air Force and allies for the full spectrum of missions, the combat-ready KC-46 Pegasus air refueling plane delivers proven multi-mission capabilities today, and evolves to meet the needs of tomorrow.www.boeing.com
Que entrando en 2013 tal vez salgan de servicio los primeros en 2045 ...
Seguramente. Bueno, tal vez en 15 años se puedan comprar los P-8 a Boeing ... Nunca se sabe.
Proyectar a 15 años es complejo, no sólo en nuestro país sino también en el mercado futuro de los patrulleros marítimos. Hoy la perspectiva apunta hacia los reactores ejecutivos ya que el 737 en no muchos años más muere, cuatrimotores ya son historia y veremos qué tiene en mente Airbus para el sucesor del C-295.
nico22
Colaborador
Segun Boeing recién ahora se va a poner a estudiar el futuro reemplazo del 737, tenemos para rato a la chancha.
Hace pocos días aparecieron muchos rumores sobre el NMA (New Midsize Airplane) de Boeing que sería el reemplazo del 737 y que muchos lo denominan como 797. Se habla de un Dreamliner más chico y otros hablan de un diseño totalmente diferente. Boeing ya sabe que después del MAX no hay posibilidades de seguir desarrollando el 737 y Airbus lo está apurando y bastante con el A321XLR. Veremos qué reemplaza al ya histórico 737.
En teoría el A321 MPA, el ATR72 MPA, el Sea Sultan y el Kawasaki P1 estarán compitiendo por ventas.
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