nico22
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Los pilotos hacen horas me imagino.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Llegada Mirage a Bariloche
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Diario NoticiasNQN on Instagram: "✈️ 🇦🇷 Bariloche vivió una jornada histórica: el imponente Mirage III EA, donado por la Fuerza Aérea Argentina y reconstruido en Río Cuarto, fue trasladado desde el Aeródromo Nahuel Huapi hasta el Memorial Multiespaci
61K likes, 1,842 comments - noticiasnqn.com.ar on August 21, 2025: "✈️ 🇦🇷 Bariloche vivió una jornada histórica: el imponente Mirage III EA, donado por la Fuerza Aérea Argentina y reconstruido en Río Cuarto, fue trasladado desde el Aeródromo Nahuel Huapi hasta el Memorial Multiespacio de...
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Se llama tren tradicional, el "formato nuevo" se llama tren triciclo.
Vole un C-150 con tren tradicional un par de veces en un aeroclub del interior (no me acuerdo donde, pero era en provincia de Bs. As.). El toque se hacia con un poquito de motor, y mandabas comando hacia adelante para mantener la cola levantada (suena mal, pero no tan mal, Finback sabe de eso)
Bueno, la cola no genera sustentacion, pero mientras carreteas tenes control de timon y ves hacia adelante. Al perder velocidad ya se cae, y no se ve nada para adelante, entonces habia que hacer un zig-zag para asomar la cabeza por el costado y asi ibas chusmeando que habia adelante tratando de no chocar nada, ni hacer pure de perro.
Excelente, gracias por el desburre.
Al caerse la cola es un lindo golpe no? o se puede controlar la caída con el timon de profundidad?
saludos
No, cae despacio, por eso el comando hacia adelante hasta que al perder velocidad se baje sola. Si aterrizas tocando en 3 puntos, que es como quedan al estar detenidos, no se ve nada hacia adelante.
Creo que el aeroclub era el de Arrecifes, esto fue hace 30 años, no me acuerdo ni de donde esta mi libro de vuelo.
Trabajo con Timón de Profundidad. Para mi como pasaba con los DC3 de la VII de Morón, cuando aterrizas tenes trabajo con timón de profundidad para mantenerlo con la cola arriba por el flujo mismo de aire, ahora cuando aterriza quizás es el reflejo del piloto en llevar timón adelante, o le esta pegando una peinada al freno y ahí hace el cabeceo. Recuerdo esos vicios del DC3.
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Bell 412 de helicóptero presidencial
Saludos
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nico22
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KC-130 TC-69
Por estos días, el KC-130 TC-69 recibió en FAdeA, un cambio de piezas en la estación de letrinas. La aeronave, se encontraba en la I Brigada "El Palomar", cumpliendo una isócronica habitual. Durante la intervención, el personal de la FAA detectó corrosión en la estación mencionada, situación que demandaba enviar la aeronave a la Fábrica. Para tal fin, el personal técnico de la I Brigada, procedió a remover la rampa y parte de los pisos del compartimiento de carga, de manera que una vez en Córdoba, el personal de estructuras de FAdeA tuviera acceso y pudiera solucionar la novedad.
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“Denles duro a los ingleses”: la memoria de un piloto de Dagger de la Fuerza Aérea Argentina en Malvinas
El brigadier general Mario Callejo rememoró las hazañas que, en 1982, él y otros pilotos de Mirage Dagger de la IV Brigada Aérea debieron llevar adelante para enfrentar a una potencia mundial y, así, defender nuestra soberanía en Malvinas
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1,714 likes, 75 comments - bache.3000 on August 20, 2025: "🚨 ¡MOMENTO HISTÓRICO EN BARILOCHE! ✈️ Desde las 8:30hs Vialidad Nacional está cortando la ruta por algo INCREÍBLE: están trasladando un avión Mirage III MA desde el aeroclub hasta Puerto San Carlos 🛩️ El tráfico está complicado pero la...
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nico22
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Propongo que la soldado voluntaria Baigorria sea promovida a representante de la institución en las redes sociales, podría tener como impacto un alza en las vocaciones aeronáuticas.
Eduardo Moretti
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Recién veía el pasaje aéreo de nuestra Fuerza Aérea Argentina en la multitudinaria carrera del TC en el Autódromo de Buenos Aires: eran 2 Mentor...
Si hay pobreza que no se note.
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