Fuerza Aérea Argentina
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El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
Tal vez a eso se refería @BIGUA82 cuando hablaba de los F-16 "atados a Tandil". Claramente no va a haber plata para hacer las reformas necesarias en todas las bases desde las que acostumbraba a operar la FAA. Van a tener que elegir 4 o 5 (Tandil, Villa Mercedes, Rio Gallegos, Reconquista o Paraná y alguna mas) y operar desde ahí.
Saludos.
Última edición:
Justamente lo que se hace con los programas tipo SLEP el recorrido, mantenimiento, refuerzo e intercambio de partes de la célula, a fin de asegurar mayor vida útil, teóricamente cuando la aeronave sale de un proceso tipo SLEP sale en condiciones similares a 0km, en lo que hace a mantenimiento y funcionalidad de la célula, de ahí en más importa el nivel de actualización de capacidades.
Jorge II
Serpiente Negra.
Tampoco necesitas tanto; porque tenes aeropuertos donde pueden operar y otras que haciendo arreglo de pistas tan necesarias para que operen Boeing y Airbus pueden operar los F16, pero teniendo aviones de reabastecimiento y armamento tenes una tremenda ventaja que con los Mirages no tenías. Hay un cambio en todo aspecto con los F16 que lo que antes era normal ahora no lo es.
Pero vos no eras rosarino!Ahora que en Rosario vamos a arreglar la pista de 3.000m, que vengan acá junto con los KC-135!
En el foro pensábamos que eras de Entre Ríos, la capital, Paraná.
Última edición:
Tampoco es que los F-16 estan hechos de cristal muchachos, las condiciones especificas que se llevan al hangar de Tandil deben ser/son para sus mantenimientos menores y donde van a pasar la mayoria de su vida, después los despliegues a otras bases solo requerirán una pista en condiciones y una cierta cantidad de hangares mantenidos (sobretodo acá en el sur), digamos unos 4 por base, no espero un número tan grande, y a los sumo una semana nada mas se quedaran en esos puntos y luego volveran a Tandil, estos aviones han operado en todos lados incluso en oriente medio donde no creo las bases hayan sido del estandar dinamarqués.
Hangares en la Fighter Wing Skrydstrup
Ahora opinando del tema SLEP adicional que podria hacerse a los F-16, lo importante para mi seria si se pudieran llevar al estandar F-16V después de el, entonces ahi si pensaria en hacerlo, como Taiwan con sus Block 20, si solo se le va a dar mas años de uso y quedarse con el tape 6.6.x.x o alguno que salga por ahi en unos años, pero no contemple modernizar el radar y demas, no.
Llevarlos a F-16V deberia salir mas barato que comprar nuevos, pero primero que lleguen estos 24, sumar otros 18-24 mas y ahi pensarlo.
Vendra la Quicksink en algún futuro? la JDAM navalizada
Hangares en la Fighter Wing Skrydstrup
Ahora opinando del tema SLEP adicional que podria hacerse a los F-16, lo importante para mi seria si se pudieran llevar al estandar F-16V después de el, entonces ahi si pensaria en hacerlo, como Taiwan con sus Block 20, si solo se le va a dar mas años de uso y quedarse con el tape 6.6.x.x o alguno que salga por ahi en unos años, pero no contemple modernizar el radar y demas, no.
Llevarlos a F-16V deberia salir mas barato que comprar nuevos, pero primero que lleguen estos 24, sumar otros 18-24 mas y ahi pensarlo.
Vendra la Quicksink en algún futuro? la JDAM navalizada
y les aplicamos el Have Glass V en el Liceo de Funes! (soy más rosarino que el carlito)
Lo único que aprecio de rosario central es la estación de trenes
Volviendo a la enigmática (¿?) foto del Vicecomodoro Cristian Giaccaglia, Jefe de Implementación del Programa Peace Condor, donde se muestra un F-16 de la Fuerza Aérea Helénica (Grecia)
¿qué habrá querido decir? Se observa un misil IRIS-T que no tiene nada que ver. Por otro lado, fue en respuesta a un "chiste" de Nico x diciendo "F/A-16M"
¿qué habrá querido decir? Se observa un misil IRIS-T que no tiene nada que ver. Por otro lado, fue en respuesta a un "chiste" de Nico x diciendo "F/A-16M"
nico22
Colaborador
Segunda parte,motor.
No hay que olvidar donde estamos
Sería la primera vez ( sacando al finger que tenía un contrato de compra específico ) que se actualizaria el sistema de armas primario del país luego de recibido
Yo me conformo si se logran mantener los 24 en las condiciones pristinas que lleguen hasta su reemplazo por horas vencidas por otro block más nuevo desde la usaf o donde sea
Eduardo Moretti
Colaborador
Futuros pilotos de cazas F-16 de la Fuerza Aérea Argentina realizaron pruebas de resistencia a fuerzas G en los EE.UU.
Durante este año, los pilotos de la Fuerza Aérea Argentina seleccionados para operar los cazas F-16 adquiridos en el marco del programa Peace Condor
www.zona-militar.com
El-comechingón
Fanático del Asado
Enigmático lo del misil y enigmático que estuviera viendo los F-16 de Grecia.....
Cuál es el futuro programado por Grecia para sus F16?
Dar de baja los Block 30 ( no recuerdo si tienen Block 32 ) y venderlos. Se hablaba de su donación a Ucrania. Cosa que no sé si sucederá.
El-comechingón
Fanático del Asado
Modo especulativo ON
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