Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
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Si no me equivoco, está direccionada al Iveco 410. Que más decir, porque no compran directamente a la fábrica y se dejan de hacer licitaciones al pedo para tratar de transparentar algo que esta directamente direccionado en la licitación. Además, que bruto por no decir otra cosa el de intendencia o el que corresponda Año 2012!!!!!
Última edición:
Vamos por partes, un poco de historia y contexto.
Las licitaciones de vehiculos en el EA las hace la DGM (Dirección General de Material - Igarreta, Buswagen, etc)
Las licitaciones de material de ingenieros, que en el imaginario del EA debe una cosa hiperespecifica y no vehiculos con algunas caracteristicas especiales , las hace Dirección de Ingenieros e Infraestructura (Aurelia)
Cuando el mundo de la construccion ya utilizaba (20 años atras) camiones off road 6x4 y 8x4, IVECO (Aurelia) le vendía al EA (bueno, el EA le compraba a Aurelia) Tector 4x2,
a partir de 2016 se empezaron a comprar los Tector 6x4
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Número de proceso
84/12-0812-LPU25
Número de expediente
EX-2025-88137095- -APN-DGIEI#EA
Nombre descriptivo del proceso
ADQUISICIÓN DE CAMIÓN VOLCADOR 6X4
Unidad Operativa de Contrataciones
84/12 - Dirección de Ingenieros e Infraestructura
Descripción
CAMIONES; TIPO: PESADO 6 X 4, AÑO: 2012, CILINDRADA: 12500 CM3, Nº DE EJES: 3, POTENCIA: 410 CV, CANT. DE CILINDROS: 6
CANTIDAD: UNO, si, ¡¡¡¡¡UNO!!!!!
ESPECIFICACION TECNICA
Requisitos Técnicos:
Características Generales:
1) Motor:
a) Tipo DIESEL.
b) Cantidad de cilindros: SEIS (6).
c) Cilindrada: 5,800 cm³. (mínimo)
d) Potencia: 300 HP. (mínimo)
e) Tipo de combustible: Gasoil.
f) Sistema de inyección: SIF
2) Trasmisión:
a) Caja de velocidades: SIF.
b) Control de marcha hacia delante y atrás: SIF
c) Tracción: 6x4.
La foto de referencia en la ET es un BUSWAGEN VOLSKWAGEN CONSTELLATION 6x4
Algo asi:
O sea...
Si fuera VW sería coherente con los ultimos 15 camiones 6x4 que se compraron (Creo que el 32.360 no se fabrica más
Si fuera IVECO seria coherente con nuestra historia.
Si fuera Mercedes Benz sería una sorpresa
Última edición:
El de la Dirección de Ingenieros e Infraestructura.
¿Por? No entendí
El 20 de agosto va a ser un gran dia por 3 (GDx3), al menos para Igarreta
Se abren los sobres de las ofertas por las 21 chatas Igarreta, las 12 chatas doble cabina off road Igarreta, y los primeros 48 Kronenburg Argentina.
Perdón, Se abren los sobres de las ofertas por las
21 CAMIONETAS DE GUARNICIÓN DOBLE CABINA TRACCIÓN 4x4 - MARCA: FORD.
48 CAMIONES MILITARES DE CAMPAÑA TRACCIÓN 4 X 4, PARA EL EJÉRCITO ARGENTINO.
12 CAMIONETAS MILITARIZADA DOBLE CABINA TRACCIÓN 4X4 - MARCA FORD.
Se abren los sobres de las ofertas por las 21 chatas Igarreta, las 12 chatas doble cabina off road Igarreta, y los primeros 48 Kronenburg Argentina.
Perdón, Se abren los sobres de las ofertas por las
21 CAMIONETAS DE GUARNICIÓN DOBLE CABINA TRACCIÓN 4x4 - MARCA: FORD.
48 CAMIONES MILITARES DE CAMPAÑA TRACCIÓN 4 X 4, PARA EL EJÉRCITO ARGENTINO.
12 CAMIONETAS MILITARIZADA DOBLE CABINA TRACCIÓN 4X4 - MARCA FORD.
nico22
Colaborador
En noticias del ejército argentino puse la licitación de una motoniveladora y de una retroexcavadora.
Seran para algo específico junto al camión?
Sparrow
Colaborador
Mi comentario?
Porque IVECO tiene específicamente un modelo de camión con potencia de 410HP el modelo es el Hi Land Trakker 6x4, la única diferencia es que no es caja manual, es automatizada. Volkswagen tiene específicamente en 6x4 los siguientes dos modelos Constellation 32.330 y 32.360.
Hace cuanto que IGARRETA es un proveedor casi exclusivo para el E.A., 40 o 50 años ?, para Ford a sido muy provechoso, creo que se lo considera agencia Oficial de la marca, al mismo tiempo las reformas en los vehículos entiendo que no las hacen otros proveedores, me dirán que son 4 caños soldados pero algún departamento de ingeniería deben tener, el mayor problema que veo esta dado por los requerimientos de la licitaciones, son de una pobreza sospechosa, en fin me parece que ha llegado el momento de tener mas seriedad en los procedimientos.
Desde antes que IGARRETA fuera Ford. Era Dodge antes, y ya le vendía las Dodge DP-100 hechas doble cabina al EA.
Es LA concesionaria que se dedica a ventas al Estado Nacional.
No, ese momento no llegará nunca.
A menos que algún politico (honesto) se ponga las pilas e investigue un poquito la historia y los patrimonios (y/o los desvios a arcas partidarias) y los sobreprecios de las licitaciones.
O sea que nunca.
En general no entiendo nada.
Pero si, en particular eso del 2012, ¿donde figura que no lo vi?
Ahhhhhh, si, puede ser, como los 441 cm3 de las Himalayan. El dia que publicaron la licitacion ya anticipé el ganador (bue, ningún merito, solo saber que el Grupo "Himalayan (Grupo SIMPA) acababa de inaugurar una planta de ensamblado en la provincia de Buenos Aires, los que se sacaron la foto recorriendola, leer 441cm3 y sumar 1+1, y ya estaba)
Es como saber que Kronenberg Argentina va a ser el proveedor de los U4000.... (espero equivocarme....)
Ni idea.
Comprar de a uno es como decirlo... ¿hiperespecifico? ¿de pobres?
Sparrow
Colaborador
CAMIONES; TIPO: PESADO 6 X 4, AÑO: 2012, CILINDRADA: 12500 CM3, Nº DE EJES: 3, POTENCIA: 410 CV, CANT. DE CILINDROS: 6
Asi dice la licitación, por eso me resultó raro.
Ah, mira que era simple y Claro....
Gracias.
Concuerdo con @ñacurutu y conmigo mismo: el oficial/suboficial o personal civil que escribe las licitaciones merecería:
Un curso de IA, ya que la natural está demostrando falta o ausencia.
Un paseo por el barro, un par de metros de barro
Y que después le saquen el teclado, y el micrófono por las dudas pueda escribir vía audio.
nico22
Colaborador
Si hay fotos,hay video.
@Daniel1962 hasta cuándo estima ud. que aguantan los Humvee?
hay algún vehículo similar en el mondo, para el futuro?
hay algún vehículo similar en el mondo, para el futuro?
nico22
Colaborador
Los MRAP??