Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Sparrow]

Cuando se me ocurrió decir que el BT-67 tendría que ser el reemplazo de los F-27, un “destacado” forista me saltó a la yugular diciendo como podía proponer un avión de la IIGM, como reemplazo de los F-27!
Este mismo forista, puso el grito en el cielo, acá en ZM, cuando se enteró de que los dos BT-67 que se estaban negociando, iban a ir a la AE.
Y acá mismo dijo que eso no podía ser, y que se iban a juntar los de la asociación de no sé que corno de altos oficiales de la FAA, para que esto no suceda.
Conclusión, se cayó la compra de ambos BT-67, y ahora sale lo de este aparato, que será de una empresa privada, operado por personal ex FAA, y que parte de su tiempo libre, va a estar afectado a operaciones de la FAA....

Pensar que cuando la FAA dió de baja a los C-47 tenía aún un buen número de fuselajes que podrían haber sido resguardados para que en un futuro tranquilamente ser modificados a turbo cuando lograrán tener más presupuesto.

 

[nico22]

Impresionante video del F-28.

https://twitter.com/i/web/status/1955782082422301137

 

[nico22]

Otro buenísimo del Texana!!!

https://twitter.com/i/web/status/1955789611206091247

 

[michelun]

Pensar que cuando la FAA dió de baja a los C-47 tenía aún un buen número de fuselajes que podrían haber sido resguardados para que en un futuro tranquilamente ser modificados a turbo cuando lograrán tener más presupuesto.

13, si mal no recuerdo.
Y hubo al menos dos intentos de modernizarlos, antes de darlos de baja.
Una verdadera pena.

 

[emilioteles]

Pensar que cuando la FAA dió de baja a los C-47 tenía aún un buen número de fuselajes que podrían haber sido resguardados para que en un futuro tranquilamente ser modificados a turbo cuando lograrán tener más presupuesto.

Tengo esperanzas por los CH-47

 

[Argentino en ejercicio]

Cuando se me ocurrió decir que el BT-67 tendría que ser el reemplazo de los F-27, un “destacado” forista me saltó a la yugular diciendo como podía proponer un avión de la IIGM, como reemplazo de los F-27!
Este mismo forista, puso el grito en el cielo, acá en ZM, cuando se enteró de que los dos BT-67 que se estaban negociando, iban a ir a la AE.
Y acá mismo dijo que eso no podía ser, y que se iban a juntar los de la asociación de no sé que corno de altos oficiales de la FAA, para que esto no suceda.
Conclusión, se cayó la compra de ambos BT-67, y ahora sale lo de este aparato, que será de una empresa privada, operado por personal ex FAA, y que parte de su tiempo libre, va a estar afectado a operaciones de la FAA....

Yo diría no es el avión ideal frente a otros de capacidad similar que pueden embarcar vehículos o carga por rampa pero también es otro costo.
Para mí 2-3 Basler en el COAN le daría a la Ara un lindo grado de autonomía logística a bajo costo pero eso ya es otro hilo.

 

[michelun]

Yo diría no es el avión ideal frente a otros de capacidad similar que pueden embarcar vehículos o carga por rampa pero también es otro costo.

El tema es que esos que tienen rampa, no los podemos comprar, ya sea por costo, o por los UK Boys.

Para mí 2-3 Basler en el COAN le daría a la Ara un lindo grado de autonomía logística a bajo costo pero eso ya es otro hilo.

Como con el ATR-72, es un aparato que se ajusta, según mi criterio, a las tres FF.AAs
Al COAN y a la AE, le darían cierta libertad de movimiento, y ser utilizados en otros menesteres, como por ejemplo lanzamiento de paracaidistas, y para la FAA representaría un alivio enorme para los C-130

 

[Pinguin]

CN-235

 

[Argentino en ejercicio]

Y el indonesio porqué no?

 

[michelun]

CN-235

Estamos en la misma.

 

[michelun]

Y el indonesio porqué no?

Costo?

 

[michelun]

Y el indonesio porqué no?

Fijate que se nombró en algún momento, y quedó todo en la nada.

 

[Pinguin]

Estamos en la misma.

No

 

[Argentino en ejercicio]

Costo?

Senegal compró dos en 2010 a 13 millones de dólares.

No sé si es caro o barato hace mucho que no compro aviones tácticos de transporte medio.

 

[spirit666]

Aunque me colgaron más de 15 días con la respuesta, me confirman que hay un transporte medio que no tendría ninguna restricción por parte del UK y sería el Leonardo C-27J.

Un bicho de unos 60 millones de Euros...!!! jajaja

 

[eze22]

Aunque me colgaron más de 15 días con la respuesta, me confirman que hay un transporte medio que no tendría ninguna restricción por parte del UK y sería el Leonardo C-27J.

Un bicho de unos 60 millones de Euros...!!! jajaja

no tendría ninguna restricción porque no pueden, o por que lo aceptan?

Y respecto al costo, cuánto está el C-295?

 

[michelun]

No

Por?

 

[MAC1966]

Y respecto al costo, cuánto está el C-295?

Entre 25 y 30 M€, dependiendo del equipamiento.

 

[michelun]

Entre 25 y 30 M€, dependiendo del equipamiento.

Hola Mac, aprovecho que andas por acá y te consulto:
Un C-235, qué costo tendría, porque buscando en la WEB me aparece valores similares al que acabas de poner con respecto al C-295,lo cual me parece totalmente raro.

 

[nico22]

Un C-235, qué costo tendría, porque buscando en la WEB me aparece valores similares al que acabas de poner con respecto al C-295,lo cual me parece totalmente raro.

Pero el C-235 no lo fabrica solamente Nurtanio en Indonesia??