Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano
- Tema iniciado Sebastian
- Fecha de inicio
Iconoclasta
Colaborador
No digamos nada de esa forma que se armó....
Na esa imagen la hicieron de coña. Para empezar los drones llegaron desde los camiones asi que la imagen no tiene sentido. Pero buen meme si es.
gabotdf
Miembro notable
Olvidé el ataque al radar de alerta temprana de ICBM, otro objetivo que poco tiene que ver con Ucrania y todo con la OTAN.
Soldados de la 6a. División de Fusileros motorizados liberaron Stupochki en dirección a Konstantinovsky.
Parece que los Drones fueron controlados con la plataforma open source Ardupilot, la comunidad Maker protagonista en cada evento mundial...
En la captura se puede ver que el Drone no tiene señal GPS abajo a la derecha aparece el mensaje GPS, no fix, el mensaje failsaife indicaría que no tiene conexión con la estación de control, y debajo del altímetro
dice que está en modo althold (mantener altura) sin embargo el Dron sigue navegando, es probable que le hayan integrado algún otro sistema de control que no estemos viendo, ya sea con IA utilizando una cámara y el altímetro para navegar, o incluso con algún sensor que no esté siendo registrado por el misión planner.
Esta foto la tomé de acá
Acá hay un link que explica como agregarle visión por computadora a un drone.
Link
En esta otra foto se puede ver que el sensor GPS está funcionando, lo indica el mensaje GPS 3D Fix pero también aparece el mensaje de mantener la posición y en rojo abajo el mensaje EKF, eso indica que el autopiloto no puede calcular correctamente la posición y la actitud del dron, por lo que es probable que en realidad el control se este realizando por algún medio externo, sin embargo por como vuela parece que estuviera realizando un aterrizaje programado en un punto determinado.
Con respecto a como llega la señal, dado que en esta imagen no hay interferencia de GPS puede ser que la base no tenga suficientes protección de sistemas de EW, así que tranquilamente pueden haber transmitido por un enlace analógico normal de video hasta el camión en donde habría una terminal de starlink, otra opción es que hayan utilizado las redes de telefonía celular como hicieron en su momento con los drones navales Magura y que la transmisión o incluso hasta el control del dron se realice directo desde internet por redes de telefonía celular.
Esa captura fue tomada desde este video, en una de las respuestas se puede ver un video en el que parece que operan a uno de los drones desde una notebook, muy probablemente lo hayan hecho desde Ucrania.
Mas allá de con que lo controlaron, dado que parece que los drones según las imágenes aparentemente no tenían cable, que la imagen sea tan buena es un indicativo de que la frecuencia por la que llega no fue interferida, sea cual fuere.
Por cierto así como el Tano puede reclamar autoría intelectual por el uso de escopetas, esta idea la trajo al foro desde el día uno el gran forista @ARGENTVS a quien se lo extraña bastante en este hilo.
En la captura se puede ver que el Drone no tiene señal GPS abajo a la derecha aparece el mensaje GPS, no fix, el mensaje failsaife indicaría que no tiene conexión con la estación de control, y debajo del altímetro
dice que está en modo althold (mantener altura) sin embargo el Dron sigue navegando, es probable que le hayan integrado algún otro sistema de control que no estemos viendo, ya sea con IA utilizando una cámara y el altímetro para navegar, o incluso con algún sensor que no esté siendo registrado por el misión planner.
Esta foto la tomé de acá
Acá hay un link que explica como agregarle visión por computadora a un drone.
Link
En esta otra foto se puede ver que el sensor GPS está funcionando, lo indica el mensaje GPS 3D Fix pero también aparece el mensaje de mantener la posición y en rojo abajo el mensaje EKF, eso indica que el autopiloto no puede calcular correctamente la posición y la actitud del dron, por lo que es probable que en realidad el control se este realizando por algún medio externo, sin embargo por como vuela parece que estuviera realizando un aterrizaje programado en un punto determinado.
Con respecto a como llega la señal, dado que en esta imagen no hay interferencia de GPS puede ser que la base no tenga suficientes protección de sistemas de EW, así que tranquilamente pueden haber transmitido por un enlace analógico normal de video hasta el camión en donde habría una terminal de starlink, otra opción es que hayan utilizado las redes de telefonía celular como hicieron en su momento con los drones navales Magura y que la transmisión o incluso hasta el control del dron se realice directo desde internet por redes de telefonía celular.
Esa captura fue tomada desde este video, en una de las respuestas se puede ver un video en el que parece que operan a uno de los drones desde una notebook, muy probablemente lo hayan hecho desde Ucrania.
Mas allá de con que lo controlaron, dado que parece que los drones según las imágenes aparentemente no tenían cable, que la imagen sea tan buena es un indicativo de que la frecuencia por la que llega no fue interferida, sea cual fuere.
Por cierto así como el Tano puede reclamar autoría intelectual por el uso de escopetas, esta idea la trajo al foro desde el día uno el gran forista @ARGENTVS a quien se lo extraña bastante en este hilo.
Última edición:
El golpe es intrascendente para cambiar la marcha en el frente. Pero es trascendente desde el punto de vista OTAN-Rusia. Esos bombarderos pertenecen, como el radar de alerta temprana que ya atacaron, a la disuasión nuclear, sea cuál sea el número de aviones dañados.
Y es ahí donde tendrá consecuencias. La desesperación anglo es absoluta y se acercan creo que momentos decisivos para las pérdidas territoriales de Ucrania.
Obviamente, recibirán una contestación tan contundente en pérdidas, que no sé si les habrá valido la pena el ataque político-militar. El ataque terrorista a los puentes, me temo que es algo peor que los ataques a las bases aéreas y casi determina la desaparición física del gabinete ucraniano.
Y es ahí donde tendrá consecuencias. La desesperación anglo es absoluta y se acercan creo que momentos decisivos para las pérdidas territoriales de Ucrania.
Obviamente, recibirán una contestación tan contundente en pérdidas, que no sé si les habrá valido la pena el ataque político-militar. El ataque terrorista a los puentes, me temo que es algo peor que los ataques a las bases aéreas y casi determina la desaparición física del gabinete ucraniano.
Hola.:
Más con lo "mimosos" que parecen ser los F16, esos TU se bancan la intemperie no así drones explosivos
Claro porque eso era lo que estaba pasando....... o era al revés???
Pero amigo pienselo por el lado económico, que era mejor para Rusia expandirse a Europa o venderle a un cliente rico materias primas desde energía maderas aluminio titanio uranio o invadirnos gastando dinero..... piénselo....
nico22
Colaborador
Noticias Militares UA
@front_ukrainian
Suscribirse
Según datos preliminares, las pérdidas totales de la aviación estratégica rusa durante el último día fueron:
Base Aérea de Olenya:
4 Tu-95MS destruidos.
1 An-12 destruido
Base Aérea de Belaya:
3 Tu-95MS destruidos.
4 Tu-22M3 destruidos.
1 Tu-95MS gravemente dañado.
@front_ukrainian
Suscribirse
Según datos preliminares, las pérdidas totales de la aviación estratégica rusa durante el último día fueron:
Base Aérea de Olenya:
4 Tu-95MS destruidos.
1 An-12 destruido
Base Aérea de Belaya:
3 Tu-95MS destruidos.
4 Tu-22M3 destruidos.
1 Tu-95MS gravemente dañado.
nico22
Colaborador
NOELREPORTS
@NOELreports
La segunda ronda de conversaciones entre Rusia y Ucrania en Estambul está a punto de comenzar. Ucrania ya presentó su memorando, mientras que Rusia se mantiene ambigua e insiste en discutirlo a puerta cerrada.
@NOELreports
La segunda ronda de conversaciones entre Rusia y Ucrania en Estambul está a punto de comenzar. Ucrania ya presentó su memorando, mientras que Rusia se mantiene ambigua e insiste en discutirlo a puerta cerrada.
las fotos anteriores, todos tenian faltante de helices y motores... ademas, un avion tan grande como el tu95, lleva su tiempo (y te diria complejidad) poner los neumaticos arriba del avion...y despues retirarlos prontamente (y a distancia) para que vuelva a despegar...especialmente si existe alerta previas para redespliegue.
lo mas seguro, que los que vemos estan fuera de servicio, eso no implica que no pudieran volver a ponerse nuevamente en capacidad operativa con trabajo adecuado...ergo, fue un excelente golpe!.
hay algo que juega en contra realizado por los ucranianos...mostraron los videos de los ataques...ergo, cuando dicen 40 aviones..."TENDRIAN" que existir las filmaciones de los otros 37 aviones impactados.
Hola:
Temas similares
