emilioteles
Colaborador
y con los nuevos cascos
Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
- Tema iniciado emilioteles
- Fecha de inicio
Algunos de los vehiculos del ejercicio Candú 2 en Córdoba dias pasados
3 F-350 de comunicaciones
2 minibuses (posiblemente Sprinter) (las blancas, abajo a la izquierda)
4 de los 5 Shacman de Apoyo Logistico (sobre la derecha)
1 VW Delivery (el blanco de la derecha)
Algunos camiones, algunos camionetas (¿Ranger y Frontier?) un jeep (¿Marruá?) , y un par de cosas más que no distingo...
No se les ocurrirá que con tan mala definición pueda ver que camiones son ... pero me juego por Atego y VW 17.230 Robust Constellation 4x2... No es tan dificil tampoco...
(foto Defonline.com)
"Poderoso el chiquitín... " (y ya les estamos festejando los DIEZ AÑOS a los primeros MRZR4..)
(Fotos Zona Militar)
@Ale : ahí tenés la protección balistica a lo grande...
3 F-350 de comunicaciones
2 minibuses (posiblemente Sprinter) (las blancas, abajo a la izquierda)
4 de los 5 Shacman de Apoyo Logistico (sobre la derecha)
1 VW Delivery (el blanco de la derecha)
Algunos camiones, algunos camionetas (¿Ranger y Frontier?) un jeep (¿Marruá?) , y un par de cosas más que no distingo...
No se les ocurrirá que con tan mala definición pueda ver que camiones son ... pero me juego por Atego y VW 17.230 Robust Constellation 4x2... No es tan dificil tampoco...
(foto Defonline.com)
"Poderoso el chiquitín... " (y ya les estamos festejando los DIEZ AÑOS a los primeros MRZR4..)
(Fotos Zona Militar)
@Ale : ahí tenés la protección balistica a lo grande...
¿De esto se supo algo más?
(la nota es del 18 de octubre del 2024)
www.zona-militar.com
(la nota es del 18 de octubre del 2024)
ZM en AUSA 2024 - El Ejército Argentino se alista para incorporar un nuevo lote de vehículos tácticos ultraligeros 4x4 Polaris MRZR
Durante los últimos años, frente a la necesidad de renovar su flota de vehículos de transporte táctico, el Ejército Argentino incorporó una verdadera
www.zona-militar.com
A este no lo tenia visto...
(video 9/abril/2022 Programa Nuestro Ejército - Selva y arena)
Le estarian faltando los limpiaparabrisas... y las puertas... y parte del techo...
(video 9/abril/2022 Programa Nuestro Ejército - Selva y arena)
Le estarian faltando los limpiaparabrisas... y las puertas... y parte del techo...
¿Honda o Yamaha?
Última edición:
@emilioteles
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El 1720 4x4 que tiene el Comando de la Brigada de Montaña 8, aquí en Mendoza capital, para hacer las mudan... digo el apoyo de transporte de la misma, se ve bastante mas alto que los 1725.
Dicho ésto, los 1720 y familia 4x4, podrían reemplazar de manera modesta a la familia REO de ambas fuerzas, como VUG 4x4 5tn. (¿?)
Orgánicamente hablando, la Compañía Servicios (Tren de campaña) de los Regimientos/Grupos.
La re pregunta sería ¿Para qué compramos OSHKOSH y M-939? No me digan solo un par mas de ruedas...
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La sigo por acá porque está más relacionada con el EA.
los 1720 y familia 4x4, podrían reemplazar de manera modesta a la familia REO de ambas fuerzas, como VUG 4x4 5tn. (¿?)
Si, claro que podrian, pero tendriamos que comprar más de 300 Atego. Hoy desde 2005 hasta hoy no llegamos a esa cifra.
¿Para qué compramos OSHKOSH y M-939?
Los Oshkosh para reemplazar a los M113 de la BrMec X
Los M939 estaban rebaratos. Y reemplazamos a los Familia M54 de la década del 60. Bueno, a unos cuantos... algunos vejestorios quedan.
Si alguien tiene otra respuesta....
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El 1720 4x4 que tiene el Comando de la Brigada de Montaña 8, aquí en Mendoza capital, para hacer las mudan... digo el apoyo de transporte de la misma, se ve bastante mas alto que los 1725.
Dicho ésto, los 1720 y familia 4x4, podrían reemplazar de manera modesta a la familia REO de ambas fuerzas, como VUG 4x4 5tn. (¿?)
Orgánicamente hablando, la Compañía Servicios (Tren de campaña) de los Regimientos/Grupos.
La re pregunta sería ¿Para qué compramos OSHKOSH y M-939? No me digan solo un par mas de ruedas...
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La sigo por acá porque está más relacionada con el EA.
los 1720 y familia 4x4, podrían reemplazar de manera modesta a la familia REO de ambas fuerzas, como VUG 4x4 5tn. (¿?)
Si, claro que podrian, pero tendriamos que comprar más de 300 Atego. Hoy desde 2005 hasta hoy no llegamos a esa cifra.
¿Para qué compramos OSHKOSH y M-939?
Los Oshkosh para reemplazar a los M113 de la BrMec X
Los M939 estaban rebaratos. Y reemplazamos a los Familia M54 de la década del 60. Bueno, a unos cuantos... algunos vejestorios quedan.
Si alguien tiene otra respuesta....
emilioteles
Colaborador
Tal vez me expresé mal. Lo que no logro entender es el esquema logístico del EA, ya sea en capacidad off-road y tonelaje y a su vez, todas las combinaciones entre estas.
Al ser una Brigada Mecanizada a Rueda, la cual se va a mover con vehículos de combate striker, en cuanto a sus sostén logístico en operaciones , los camiones OSHKOSH serian los únicos que pueden seguirles el paso en operaciones todo terreno y conformar un tren de combate/campaña acorde al material que se esta apoyando
Si, clarísimo. Es así.
Mientras esperamos que lleguen los Stryker usamos los Oshkosh de VCBR. Al menos el conductor va protegido...
y....para entrenar los procom sirve mientras esperamos..
emilioteles
Colaborador
El mismo criterio se aplica paras las mecanizadas y blindadas a oruga?
No, en las blindadas a oruga tenemos los Reo y los 1114....apenas Caballería se decida a reenfocar sus recursos aparecen los Oshkosh
Estamos hablando de una Brigada en particular que es prioritaria, que es parte de la Fuerza de despliegue rápido, digamos que estamos hablando de la punta de la lanza, la cual debe estar afilada....
nico22
Colaborador
Leyendo una nota de Pucara sobre la entrega del radar sobre vehículo por parte de Invap.
Me extraño un poco la respuesta.
MG: Se está apuntando a moverlo en una camioneta pesada tipo Ford F4000. Particularmente, el Ejército Argentino, por una restricción de vehículos disponibles lo va a poner en un camión, pero el diseño está hecho para que se pueda transportar en una camioneta 4 x 4 pesada.
Me extraño un poco la respuesta.
MG: Se está apuntando a moverlo en una camioneta pesada tipo Ford F4000. Particularmente, el Ejército Argentino, por una restricción de vehículos disponibles lo va a poner en un camión, pero el diseño está hecho para que se pueda transportar en una camioneta 4 x 4 pesada.
Acá la nota de Pucará Defensa (por lo de los vehiculos, el tema central va en otros hilos)
www.pucara.org
¿Por qué te extrañó la respuesta?
Podria ser una F-350 (un poco más chica que la F-4000) . O un HMMWV.
O una RAM (eso nos falta en el Parque Automotor, estaría bueno... )
Nada de lo cual tenemos de sobra.
Pero que se yo.
Habian hecho en 2022 dos licitaciones por los camiones para los radares "grandes", que todavia no recibieron.
ADQUISICIÓN DE CAMIÓN PESADO PARA RADAR - 6X4:
Se presentaron Aurelia (IVECO) y Buswagen (VW).
Fue seleccionada Aurelia.
Las licitaciones fueron dejadas sin efecto.
Alta tecnología desde el cono sur
La empresa argentina INVAP apunta a salir al mercado internacional de la defensa luego de haber desarrollado una enorme experiencia proveyendo de radares tanto militares como civiles en la Argentina, y aplicando sus conocimientos en sectores como el nuclear y satelital.Por Santiago RivasINVAP es...
www.pucara.org
¿Por qué te extrañó la respuesta?
Podria ser una F-350 (un poco más chica que la F-4000) . O un HMMWV.
O una RAM (eso nos falta en el Parque Automotor, estaría bueno...
)Nada de lo cual tenemos de sobra.
Pero que se yo.
Habian hecho en 2022 dos licitaciones por los camiones para los radares "grandes", que todavia no recibieron.
ADQUISICIÓN DE CAMIÓN PESADO PARA RADAR - 6X4:
Se presentaron Aurelia (IVECO) y Buswagen (VW).
Fue seleccionada Aurelia.
Las licitaciones fueron dejadas sin efecto.
Sparrow
Colaborador
Bueno mejor que no sea en uno de los pocos Humvees que hay como era en la imagen ilustrativa.
Ahora que paradoja que los radares van a estar antes que la dotación de lanzadores y misiles de los RBS-70
emilioteles
Colaborador
¿Cuál sería la restricción de vehículos?Acá la nota de Pucará Defensa (por lo de los vehiculos, el tema central va en otros hilos)
Alta tecnología desde el cono sur
La empresa argentina INVAP apunta a salir al mercado internacional de la defensa luego de haber desarrollado una enorme experiencia proveyendo de radares tanto militares como civiles en la Argentina, y aplicando sus conocimientos en sectores como el nuclear y satelital.Por Santiago RivasINVAP es...
¿Por qué te extrañó la respuesta?
Podria ser una F-350 (un poco más chica que la F-4000) . O un HMMWV.
O una RAM (eso nos falta en el Parque Automotor, estaría bueno...
Nada de lo cual tenemos de sobra.
Pero que se yo.
Habian hecho en 2022 dos licitaciones por los camiones para los radares "grandes", que todavia no recibieron.
ADQUISICIÓN DE CAMIÓN PESADO PARA RADAR - 6X4:
Se presentaron Aurelia (IVECO) y Buswagen (VW).
Fue seleccionada Aurelia.
Las licitaciones fueron dejadas sin efecto.
nico22
Colaborador
Esa licitación es por los camiones para los TPS 43 , está es por los radares tipo Giraffe mucho mas chico.