Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
- Tema iniciado emilioteles
- Fecha de inicio
Jorge II
Serpiente Negra.
El tema de su reemplazo aparte de lo veterano que es hay otras cuestiones administrativas que son muy importantes y que el 416 nunca lo va a cumplir y tampoco se puede acomular juicios por ende esta renovación es más que necesaria para el Ejército en esta primera etapa son 800 y despues se van a seguir con el resto, hay muchos vehiculos que renovar, por algo a Bahia Blanca trataron de no mandar vehiculos veteranos salvo los de Ingenieros que también necesitan reemplazo urgente.
Nadie la usa.
Ingenieros mostró sus beneméritos 2624 con 47 años de uso.
Y algún 416 creo que hubo
De acuerdo
Con la realidad del parque alcanza
Bueno, a ver los 416 "irremplazables" si pensamos que los U4000 vendrían todos con caja estándar.
(Cantidades tomadas del libro "Unimog en el Ejército Argentino" de García Loperena)
4 SLAM Pampero
33 taller (1 prototipo más 2 lotes de 16) (desconozco pero dudo mucho que esten todos en servicio)
1 doble cabina (puesto comando)
90? Ambulancia (1969, muchos recorridos, algunos en uso) (¿Parcialmente reemplazados por las Hilux ambulancia,. aunque en teoría las Hilux reemplazaban a las F100 ambulancia que hace rato no existen)
¿? Puesto Comando (con carrocería tipo furgón) (hay varios distribuidos por todo el país)
1 del GA10 ( el más estrambótico, con barras antivuelco, Potes lanzafumigenos y cubre capot de líneas rectas)
No cuento los que llevan cabinas de comunicación (Shelters) porque estos van sobre una caja estándar.
el doble cabina esta viviendo en puente del inca y goza de excelente salud...tiene todo original y se usa permanentemente
Los unimog ambulancias son irreemplazables...las toyotas solo llegan hasta caminos con mediana complejidad de transito....pero hasta la ambulancia y a campo traviesa son los unimmog ambulancia los que llevan heridos...
Los 1620 modelo 1967 son irremplazables
En su momento el Ford Canadá era irremplazable.
Los 1114 son irremplazables.
Los Reo son irremplazables
Los "jeeps americanos" eran irremplazables
Todo lo irremplazable tiene o tuvo más de 50 años de uso. ¿No tendremos cierta resistencia al cambio? No sé, digo, pregunto.
emilioteles
Colaborador
Protitpes...
Suena lógico si se hubiese adjudicado uno por Regimiento
Gasta ahora tenemos tantos de esos como VLRA 4x4
Tiene sentido si operaban 2 por Regimientos
Apostaría por Escuadrones y secciones de Exploración o del modo Ejército, 1 para cada unidad.
Alguien que fumó algo indebido. También tenemos un MB-230 clase Mad Max
nico22
Colaborador
Gracias por la respuesta.
Y si no pueden las nuevas pick ups habra que hacer como los otros ejercitos occidentales...helicopteros de sanidad hasta el campo de batalla
Vos crees que la Ambulancia toyota es todo terreno en serio?.....que puede sacar heridos a campo traviesa con una caja enorme detras que le tiro a la miercoles el centro de gravedad?...a la cual ni siquiera fueron capaces de ponerle una hoja de elastico mas para soportar el peso extra?....a la cual ni siquiera trae cubiertas ni mud ni at....y mucho menos pensar en un snorquel para que pueda vadear aunque sea el meo de un soldado?...a la cual no le pusieron separadores para darle mas estabilidad?......
fumas de la buena amigo.....
Creo que a lo que referis es que si se hubiesen comprado Hilux 4x4 para ambulancia, militarizadas como corresponde, vos y tus compañeros estarian conformes, no?
La aviacion del EA no se quedó en Pto Argentino realizo misiones heroicas premiadas por la medalla del Congreso de la Nacion asique yo no fumo nada soldado. Saludos