Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Tentativamente parece una falla de las micro de tren de aterizaje.La helice estaba dando la ultima vuelta.Está el video,cuando corta el motor y se cae de nariz,frente a una familia con niños,por suerte la helice se clavó y no pasó nada.
Cosas que pasan.Ya estará sobre el tren de aterrizaje.Estos Mentor en su historial tienen cientos de esta cabeceadas.
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Grandes días para la FAA, cada hito en el programa ,siempre es motivo de festejo.
Ver la silueta del fuselaje de un F16, recortando el paisaje de la VI brigada, sus hangares, sus árboles, parece un sueño.
Ver la silueta del fuselaje de un F16, recortando el paisaje de la VI brigada, sus hangares, sus árboles, parece un sueño.
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Me parece a mi o ya viene pintado con Have Glass V???
g lock
Colaborador
Desde el momento que se habló del "Centro de Instrucción" en la VI Brigada Aérea, y las correspondientes nuevas Instalaciones que se están empezando a construir y modificar, se dieron señales tácitas y explícitas que el avión iba a Tandil, estimado.
Sobre todo, teniendo en cuenta el carácter de "material didáctico" de esa aeronave.
Siempre entendí que por lo didáctico iría a Rio IV, pero bueno... Más errado no estaba yo
Acotación bien pava... El fuselaje ha de tener retraído el tren de aterrizaje imagino. Por ende será cosa de pararlo en los tres postes y bajar el tren... Así tocaran sus patitas por primera vez su nueva casa...
Perdón... Me siento un tío primerizo viendo el nacimiento del pichon...
Eres un pavo.
nico22
Colaborador
Miren al F-28!!!
Llevando un sopre..
Patricia Bullrich
@PatoBullrich
PELIGROSO NARCOTERRORISTA, TOTALMENTE AISLADO EN EL SISTEMA PARA PRESOS DE ALTO RIESGO Martín Alejandro Espiasse Pugh, un narcocriminal con un historial de sangre y violencia, fue trasladado a un complejo penitenciario de máxima seguridad. Este delincuente fue condenado a perpetua por asesinar en 2009 a dos policías y acumular explosivos y armas para sembrar terror en el país. Ahora cumplirá su condena bajo el Sistema de Gestión para Presos de Alto Riesgo. Este operativo fue posible gracias al trabajo conjunto entre el Servicio Penitenciario Federal, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y el Ministerio de Defensa, a través de la Fuerza Aérea Argentina, en coordinación con nuestras fuerzas de seguridad. En nuestro gobierno no hay privilegios para los criminales ni “garantismo” que los protejan. ¡El que las hace, las paga! ¡NI UN PASO ATRÁS!
Llevando un sopre..
Patricia Bullrich
@PatoBullrich
PELIGROSO NARCOTERRORISTA, TOTALMENTE AISLADO EN EL SISTEMA PARA PRESOS DE ALTO RIESGO Martín Alejandro Espiasse Pugh, un narcocriminal con un historial de sangre y violencia, fue trasladado a un complejo penitenciario de máxima seguridad. Este delincuente fue condenado a perpetua por asesinar en 2009 a dos policías y acumular explosivos y armas para sembrar terror en el país. Ahora cumplirá su condena bajo el Sistema de Gestión para Presos de Alto Riesgo. Este operativo fue posible gracias al trabajo conjunto entre el Servicio Penitenciario Federal, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y el Ministerio de Defensa, a través de la Fuerza Aérea Argentina, en coordinación con nuestras fuerzas de seguridad. En nuestro gobierno no hay privilegios para los criminales ni “garantismo” que los protejan. ¡El que las hace, las paga! ¡NI UN PASO ATRÁS!
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nico22
Colaborador
El KC-130H TC-69 arribó a El Palomar completando el traslado al país del primer caza F-16 de la Fuerza Aérea Argentina
PorRedacción
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16 diciembre, 2024
El KC-130H TC-69 arribó a El Palomar completando el traslado al país del primer caza F-16 de la Fuerza Aérea Argentina
Durante la jornada de ayer, 15 de diciembre, el Hércules KC-130H TC-69 arribó a la I Brigada Aérea El Palomar completando el transporte de primer caza
Pero el MdSeg dice que el Twin Otter es demasiado lento para estas operaciones,....entonces que lo pongan a disposicion de las FFAA.Solo hace vuelos administrativos,hasta para movilizar personal lo hacen por ARSA.
Espero que paguen las horas de vuelo.
RDAF-vehiculo transportador de carga paletizada para operar con aviones con rampa y sistema de doble riel con rodillos
FAA- Version argentina,tren de cinco (5) carros Dolly para carga paletizada para operar con aviones con rampa y sistema de doble riel con rodillos.
El sistema sobre carros es mas tactico,permite transportarlos en los C-130H,o lanzarlos como carga pesada,son uno de los elementos esenciales para un ECTA,Equipo de Control de Terminal Aerea.Para que se entienda el vehiculo es muy bueno en una Terminal de Carga,el carro es para operaciones tacticas en una Base Aerea de Despliegue Operativo a crear un ECTA,en Vietnam se usaron carros en las Bases Aereas de Despliegues,en Malvinas se usaron carros.
A este tren se lo engancha a una forklift Terex o tractor.
La operatibilidad es la misma,la FAA adoptó los carros pensando en sus despliegues,para lograr posiciones relativas favorables para hacer la guerra aerea.
Bueno,ya estan aprendiendo las capacidades tacticas para manejo de carga.
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Ahí se ve el F16 bajo techo, parece nuevo el piso, ya se empezó a trabajar en la pista ? , gente que la ha visto la describieron horrorizados....
RDAF-vehiculo transportador de carga paletizada para operar con aviones con rampa y sistema de doble riel con rodillos
FAA- Version argentina,tamdem de cinco (5) carros Dolly para carga paletizada para operar con aviones con rampa y sistema de doble riel con rodillos.
El sistema sobre carros es mas tactico,permite transportarlos en los C-130H,o lanzarlos como carga pesada,son uno de los elementos esenciales para un ECTA,Equipo de Control de Terminal Aerea.Para que se entienda el vehiculo es muy bueno en una Terminal de Carga,el carro es para operaciones tacticas en una Base Aerea de Despliegue Operativo a crear un ECTA,en Vietnam se usaron carros en las Bases Aereas de Despliegues,en Malvinas se usaron carros.
A este tamdem se lo engancha a una forklift Terex o tractor.
La operatibilidad es la misma,la FAA adoptó los carros pensando en sus despliegues,para lograr posiciones relativas favorables para hacer la guerra aerea.
Bueno,ya estan aprendiendo las capacidades tacticas para manejo de carga.
La foto bajo techo es en Dinamarca, no en la VI
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