Espacio COAN

michelun

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Moderador
claaaaa lo dice Santiago y es hermosa propuesta, lo dice STRIKE y roza el delirio.
o no @Ramirotv :eek:
Primero, no hay propuesta alguna de nadie, es solo una idea que plantea quien escribe la nota.
Segundo, como ya mencioné, para que esto se dé, tiene que haber ciertas condiciones, una sería la de comprar todo a muy bajo costo, no más de U$$ 10/12M(más caro, sería tirar la plata a la basura), y la otra sería que el COAN consiga el presupuesto para hacerle la PDM a los S-2T.Sin esto último, comprar el paquete de los Trader de la MB sería la gas.
Tercero, tu pasado te condena
 
Como repuestos, y para levantar los nuestros, siempre y cuando el costo de compra sea bajo, si.
Aunque habría que conseguir presupuesto para recorrer las células de los S-2T.
el problema de las nuestras es que cumplieron las hrs y hay que hacerles la recorrida...
no tienen nada de malo... simplemente agotaron las hrs.
a duras penas mantienen al único que vuela por que no asignan recursos..

yo creo que quizá sea el momento de pensar en otra plataforma mas acorde a las necesidades "reales" del ARA .
mantener hoy un avión como el S-2T para patrulla marítima y SAR como tarea primaria y ASW como tarea MUY secundaria ... siendo que este avión es embarcado .. no tiene mucho sentido.

de palabras de un tripulante de búho... el avión que tendríamos que tener es el C295...
 
Primero, no hay propuesta alguna de nadie, es solo una idea que plantea quien escribe la nota.
Segundo, como ya mencioné, para que esto se dé, tiene que haber ciertas condiciones, una sería la de comprar todo a muy bajo costo, no más de U$$ 10/12M(más caro, sería tirar la plata a la basura), y la otra sería que el COAN consiga el presupuesto para hacerle la PDM a los S-2T.Sin esto último, comprar el paquete de los Trader de la MB sería la gas.
Tercero, tu pasado te condena
con sólo eso tendrías ya al menos 3 células disponibles y muy posiblemente con capacidad de volar...

hace AÑOS que se pide eso y nunca nadie jamás les dió bola...

como decís.. sin eso.. .el resto es al dope...
 
el problema de las nuestras es que cumplieron las hrs y hay que hacerles la recorrida...
no tienen nada de malo... simplemente agotaron las hrs.
a duras penas mantienen al único que vuela por que no asignan recursos..

yo creo que quizá sea el momento de pensar en otra plataforma mas acorde a las necesidades "reales" del ARA .
mantener hoy un avión como el S-2T para patrulla marítima y SAR como tarea primaria y ASW como tarea MUY secundaria ... siendo que este avión es embarcado .. no tiene mucho sentido.

de palabras de un tripulante de búho... el avión que tendríamos que tener es el C295...
La verdad que viendo la realidad del día a día con UN Fennec volando, UN S2T volando, UNA OPV a la vez navegando, DOS SK en la campaña y los dos nuevos que no se vieron volar más, todos los Sue/SEM en tierra, sin P3, la flota en puerto y sin ningún Sub en servicio es muuuuy difícil imaginar que adquieran algo y encima después que lo usen. Se habla de los helos nuevos, de los P3 noruegos, de volver al servicio los Sue/SEM y algunas cositas más pero lo veo totalmente fuera de la realidad.
 
La verdad que viendo la realidad del día a día con UN Fennec volando, UN S2T volando, UNA OPV a la vez navegando, DOS SK en la campaña y los dos nuevos que no se vieron volar más, todos los Sue/SEM en tierra, sin P3, la flota en puerto y sin ningún Sub en servicio es muuuuy difícil imaginar que adquieran algo y encima después que lo usen. Se habla de los helos nuevos, de los P3 noruegos, de volver al servicio los Sue/SEM y algunas cositas más pero lo veo totalmente fuera de la realidad.
es político mi amigo!!
nada tienen que ver las plataformas!... es cuestión de asignar los recursos necesarios (que para el presupuesto nacional son monedas) a los distintos sectores y dejar de "tirar plata" en cosas sin sentido... o en "kiosquitos" que sólo sirven para enriquecer a ciertos personajes del círculo político.

esto ya se habló hace mucho... no tiene mucho sentido seguir discutiendo lo mismo.. mas cuando los que tienen que tomar estas decisiones siguen siendo los mismos actores !

saludos
 
Revista Mach 1 de 1990




EJEJEJJEEE
 
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