Acá la noticia original:
Me genera duda lo de las 55 plazas. El Saab de Sol tenía 33 asientos.
Me genera duda lo de las 55 plazas. El Saab de Sol tenía 33 asientos.
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Nuevas rutas, imagino facilitaría la incorporación de mas aeronaves ... al menos se recibiría un poco mas de apoyo político para cualquier iniciativa.
Argendef
@Argendef
·
5min
LADE volaría a Rosario y Reconquista Al igual que la ruta a Villa Gesell, la pronta incorporación del Saab 340 T-35 para operar desde El Palomar permitirá ofrecer estos servicios, para lo cual hay avanzadas conversaciones con autoridades santafesinas. Fuente: Reconquista Hoy
La maxima capacidad son 37 asientos.Hay una configuracion mas espaciosa con 30 asientosAcá la noticia original:
Me genera duda lo de las 55 plazas. El Saab de Sol tenía 33 asientos.
Interesante de la nota subida , del reportaje a la Dirección General de Material de la FAA , el proyecto de construir 8 ( ocho) pods de 30 milímetros para el Pampa.
Llegariamos a conformar una docena, si antes creo que llegaba 4 - 5 la cantidad.
Será igual a los que ya se tiene?
También suena muy prometedor, el proyecto de una batería de mayor alcance antiaérea.
Llegariamos a conformar una docena, si antes creo que llegaba 4 - 5 la cantidad.
Será igual a los que ya se tiene?
También suena muy prometedor, el proyecto de una batería de mayor alcance antiaérea.
Si, esos pods de cañon DEFA 30mm, son iguales a los homologados en el PAMPA IIIB2,esos se sumarán a los seis que ya se cuentan que estaban en el CEV.
Es una deuda pendiente muy estrategica para los gobernadores en cuyas provincias opera LADE,deberian apoyar a LADE con mas aviones,entre todas las provincias podrian comprar otro SAAB 340B.
Gracias Señor por su respuesta y aporte.
Un dato no menor de esa entrevista, que tal vez paso un poco desapercibido, es que el ultimo pampa III que salio de Fadea y fue entregadoa la Fuerza, quedo en la fabrica por detencion de vibraciones en ciertos patrones de vuelo, algo muy llamativo siendo un producto fabricado hace decadas.A esperar y ver que pasa con ese avion, y esperemos que no sea un problema de estructura o mala fabricacion de la celula, la verdad llamativo.
La Provincia homenajeó a los héroes de la V Brigada Aérea
El gobierno puntano y la Fundación "Malvinas en un abrazo" organizaron el evento. En Terrazas reconocieron a familiares de los pilotos caídos. Además disertaron veteranos.
La Provincia homenajeó a los héroes de la V Brigada Aérea | El Diario de la República
El gobierno puntano y la Fundación "Malvinas en un abrazo" organizaron el evento. En Terrazas reconocieron a familiares de los pilotos caídos. Además disertaron veteranos.
www.eldiariodelarepublica.com
Otro dato es cuando le pregunta cantidad de pampas, no se si fue un error de tipeo o la informacion es la correcta, pero da el numero de 6 pampas II y 6 pampas III, seran los operativos hoy?.
Por que los numeros no cierran en el caso de los pampas totales en lista oficial y fabricados.
Por que los numeros no cierran en el caso de los pampas totales en lista oficial y fabricados.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Recordemos que Isaac originalmente hablo de la compra de 2 Saab asi que no seria de extrañar que luego de recibido el T-35 y ya estando encaminada la compra del TC-101 B737 se pueda avanzar con el otro Saab
A esto se suma la recuperacion del T-31 que estaria en curso
A esto se suma la recuperacion del T-31 que estaria en curso
En el mismo sentido de lo ya contestado, ahora sale esta publicación...Yo si le creo y el tema de los huron tienen muchas cosas para discutir, hasta hubo accidentes , en agosto informaron que van a seguir viniendo durante lo que queda de este año y en 2023 , tampoco son tan importantes más lo son los A4AR , para mi .
Uno de los Hurón destinado a la Fuerza Aérea Argentina realizó un aterrizaje de emergencia en EE.UU.
Según lo informado por distintas fuentes, un bimotor Beechcraft realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Huntsville. El aviónwww.zona-militar.com
La gestión del material en la Fuerza Aérea Argentina
Por José Javier Díaz*Entrevistamos al titular de la Dirección General de Material de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Pablo Jaime Sole, para conocer cómo se administra la logística de los medios y la infraestructura de la FAA. La actividad aérea, tanto civil como militar, tienen regulaciones...
www.pucara.org
Dónde se advierte en nuevo cronograma de entregas que está basado en las eternas renegociaciones de pago por parte del Argentina, las cuales oculta el Brigadier Isaac, ahora vemos que en 2023 solo se entregarían 3 unidades en 2023 y 3 en 2024, dónde quedó esa promesa de llegarán un Huron por mes hasta fin de año...???
stalder
Analista de Temas de Defensa
Checho32
Tengamos en cuenta de que las FFAA pueden planificar pero si Economia no libera los fondos eso se va al tacho
LAs promesas se las lleva economia al no liberar los fondos en Dolares a pesar de que los pesos estan para efectuar las operaciones.
Siempre es asi
No es culpa de ellos que son los mas perjudicados y frustrados
Tengamos en cuenta de que las FFAA pueden planificar pero si Economia no libera los fondos eso se va al tacho
LAs promesas se las lleva economia al no liberar los fondos en Dolares a pesar de que los pesos estan para efectuar las operaciones.
Siempre es asi
No es culpa de ellos que son los mas perjudicados y frustrados
Stalder no digo eso, digo que Isaac cuando viajó a USA para renegociar los Huron por la demora de la primer unidad, trajo ese mismo esquema que están presentando ahora y sabiendo que era así porque lo firmó él... salió a decir que llegaría un Huron por mes hasta fin de año.
Isaac parece un político en campaña, lamentablemente.
Es obvio que la demora y renegociación no es voluntad de Isaac, eso lo sé, es problema de la economía del país, pero tampoco está obligado a mentir para salir en los medios especializados... a eso voy.
LADE volaría a Rosario y Reconquista Al igual que la ruta a Villa Gesell, la pronta incorporación del Saab 340 T-35 para operar desde El Palomar permitirá ofrecer estos servicios, para lo cual hay avanzadas conversaciones con autoridades santafesinas. Fuente: Reconquista Hoy
Que buena noticia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Amigos
Un aporte del Saab 340B
Saludos
Un aporte del Saab 340B
Saludos
stalder
Analista de Temas de Defensa
Que se apuren con el T-31 y vayan por el 6° Saab (T-36)
Argendef
@Argendef
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5min
LADE volaría a Rosario y Reconquista Al igual que la ruta a Villa Gesell, la pronta incorporación del Saab 340 T-35 para operar desde El Palomar permitirá ofrecer estos servicios, para lo cual hay avanzadas conversaciones con autoridades santafesinas. Fuente: Reconquista Hoy
El T-31 tendria (potencial) los recursos asignados para que en el año 2023 comience la ICM o Check D,ya que este avion está preservado y canibalizado para dar soporte a la flota desde hace muchos años.
Estos aviones son relativamente baratos para adquirirlos y brindan un muy buen servicio de 30/37 pax,o bien con carga no paletizada.
Estos aviones son relativamente baratos para adquirirlos y brindan un muy buen servicio de 30/37 pax,o bien con carga no paletizada.
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