SEPECAT Jaguar
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Interior de la cabina de un Jaguar GR.3A
Cual de esos relojes da la hora???Interior de la cabina de un Jaguar GR.3A
#OTD : Hace 54 años, el piloto de pruebas Bernard Witt realizó el primer vuelo del SEPECAT Jaguar en Istres, Francia (8 de septiembre de 1968). Concebido originalmente como un jet de entrenamiento, el Jaguar anglo-francés surgió como el principal avión de interdicción del Oeste de la segunda mitad del #ColdWar . #avgeeks
@RealAirPower1
@RealAirPower1
Un Jaguar SEPECAT del Escuadrón No.41 "Seek and Destroy" en camuflaje ártico azul / blanco (alrededor de abril de 1984). Se ve funky, ¿no? #avgeeks #aviation #aviationdaily #RAF
@RealAirPower1
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Un #RAF SEPECAT Jaguar mostrando sus mercancías. Ah, esos lanzadores AAM sobre las alas #avgeeks #aviation #aviationlovers #aviationphotography #ColdWar
Jaguars of the 11th Fighter Wing over the Grand Canyon during Red Flag 1990.
DARIN II Jaguar putting its hairdryers to work as it powers off the runway
Royal Air Force Sepecat Jaguar GR.3A
BIPLAAAAs
Roland55
Colaborador
Yo siempre crei que los Biplas tenian el pod retractil, que equivocado que estaba!BIPLAAAAs
IAF Jaguar IB
Hola.
¿estos son los modificados por ellos?
¿estos son los modificados por ellos?
Roland55
Colaborador
Si te referís a los DARIN, que fueron en parte por modernizados por Israel, si.Hola.
¿estos son los modificados por ellos?
Es fácil darse cuenta por el RWR en la cola
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