Por lejos la mejor opción para la Aviación del Ejercito y complementar con Blackhawk S70i.Hoy se presentó el Bell 412M, un producto que puede configurarse como ASW. Interesante para un país que necesita un helicóptero barato, fácil de mantener, barato y mil etc. Es bimotor aunque no se si cumple hasta el ultimo capricho argento, habrá que ver....
Futuro Helicóptero para la Armada
- Tema iniciado atlhon64
- Fecha de inicio
Este helo "ligero" resulta muy interesante. Bell 429
ESM
MAWS
FLIR
y...Torpedos.
ESM
MAWS
FLIR
y...Torpedos.
El AW109 también es una excelente opción
Opción de montar un radar inferior
Distintas ubicaciones para el FLIR
Opción de montar un radar inferior
Distintas ubicaciones para el FLIR
Última edición:
Hoy se presentó el Bell 412M, un producto que puede configurarse como ASW. Interesante para un país que necesita un helicóptero barato, fácil de mantener, barato y mil etc. Es bimotor aunque no se si cumple hasta el ultimo capricho argento, habrá que ver....
Si excelente opcion pero es caro pero de las opciones podria ser la mas barata
Saludos
Es factible devolverle la capacidad ASW a los Sea King?
- Sonar Thales Flash
- Radar de búsqueda de superficie AN/APS-143B(V) OceanEye
- ESM ELBIT EMERALD AES-212(V)
- 2x Consola de operador multifunción
- Sonoboyas
- MAD AN/ASQ-81(V)
- FLIR
- Torpedos MU-90
- AM-39B2 Mod. 2 Exocet
Consolas similares a esta, son completamente factibles de aplicar.
Sale dinero, podría salir más caro que la compra misma de los helis
Saludos
Después del Z-11 es dificil que se valla con lo chino y mas la ARA y además es costoso........
Saludos
El AW109 también es una excelente opción
Opción de montar un radar inferior
Distintas ubicaciones para el FLIR
Caro y caro de operar.......... y nuevo ni habalar
Saludos
Esos van a ir al EA que ya opera el modelo....... igual me quede pensando en los Esquilo 350 brasuleños
Saludos
Los AS-555SN Fennec podrían modernizarse y complementarse con H125 monomotores (como lo fueron los Alouette)
https://www.x.com/multimedia/images/WhatsApp_Image_2020_12_23_at_08_43_19.jpeg
Notar la cabina Full Glass Cockpit de GARMIN de los H125 de la Armada Chilena.
Los AS-555SN por el radar, deberían montar el FLIR sobre el techo.
El resto, montar el FLIR debajo de la cabina.
Saldria mas caro la puesta a punto de los Fennec si los modernizas al nivel similar al H-125, no es igual.......... si incorporar el H-125 primero debería ver que se compre el reemplazo del Lama
Saludos
Este helo "ligero" resulta muy interesante. Bell 429
ESM
MAWS
FLIR
y...Torpedos.
Y ese es caro además hay que ver si en las versiones navales del Bell 429 esta ya desarrollada una version asi............. sino es mas caro desarrollarla
Saludos
Entiendo que ya no se fabrica más el Fennec. No se podría adquirir más de los mismos. Aunque seguramente se pueden volver a poner en condiciones de vuelo algunos de los disponibles.
Las opciones en su misma gama de parte de Airbus Helicopters es un popul monomotor H125.
Por lo que se habla, hay una lucha entre el H125 y el B-407 para equipar con un helicóptero de rescate ligero tanto al ejército como a la fuerza aérea. Apuesto que si esto llega a buen término, será el mismo helicóptero para la armada y, por tanto, será el mismo helicóptero ligero para todos.
Perdón siempre me referia a poner mas en vuelo de los que están aca pero el Bell 407 y el H-125 no podrían usarse embarcados por ser monomotores y serian un retroceso en capacidades....... Aunque si se podrían usarse para otras misiones............... pero no desde los OPV o la Flota De Mar
Saludos
Es que nunca va a ser barato un helicóptero ASW, es para contrarrestar sistemas que valen 600 millones y que su eventual pérdida es de un valor mucho mayor cuando sumamos el costo de entrenar una tripulación.
El de la foto es el que menciono.
El reemplazo del Lama ya se dijo es el Bell 407 GTX.
Por otra parte, no es algo que REDIMEC no pueda hacer. Es más, veo a REDIMEC como un verdadero protagonista en el futuro mediato de las modernizaciones de las FFAA.
- C-12 Hurón
- B-200
- SAAB 340
- LEARJET
- UH-1HP HUEY II
- C212
Siempre y cuando ofrezca productos competentes a lo que se pueda conseguir afuera y a buen precio. Comprar por el simple hecho de ser nacional no es lógico...
Estaría de acuerdo , pero la primer imagen muestra un Huey no un 412.Hoy se presentó el Bell 412M, un producto que puede configurarse como ASW. Interesante para un país que necesita un helicóptero barato, fácil de mantener, barato y mil etc. Es bimotor aunque no se si cumple hasta el ultimo capricho argento, habrá que ver....
Temas similares
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Encuesta
- Redacción
- Noticias del Sitio Web