Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Bizcochito]

Ya que va a La Habana, se podría aprovechar para pedirles que devuelvan el préstamo de 1974, con ese dinero hoy nos compramos un escuadrón full (18) de F16V++++

Justo nosotros defaulteadores seriales. Que si se avivan, nos piden la Patagonia hasta CABA como parte de pago y a los pseudos mapuches, no los tiran al Norte del país.

Si con esa deuda se compra un puñados de F16, con la que nos tragamos, creo que varios portaaviones completos a propulsión nuclear nos pueden venir a reclamar.

Y seguimos inflando el globo.

A olvidarse por un largo tiempo de avioncitos....... los que manejan la tarasca no son Estadistas.

 

[gordojhon]

pero esa duda creo que el ejecutivo actual, tenia pensado perdonarla...(auque no se si tiene que aprovarlo el congreso)

 

[mica]

Revisando un poco, sólo el valor actual de ese monto es aprox 9750 millones, a eso hay que sumarle los intereses de al menos 4 % anual y las moras y multas....Nos quedamos con las islas y hacemos que el CAME vuelva a la vida viajando una vez por semana....

No, dejale las islas, habría que condonarles la deuda a cambio de que reciban cierto porcentaje de nuestras especias... humanas.

 

[guillefa]

No, dejale las islas, habría que condonarles la deuda a cambio de que reciban cierto porcentaje de nuestras especias... humanas.

Enviarles varios miles de personajes...y somos potencia en 20 años !!

 

[spirit666]

Esta nota tiene un año:

El Gobierno busca cobrarle a Cuba una millonaria deuda en dólares

Alberto puso al frente de la misión a Felipe Solá. Ya lo intentaron Alfonsín, Menem, Néstor Kirchner y Macri, pero todos fracasaron.

www.perfil.com

El Gobierno busca cobrarle a Cuba una millonaria deuda en dólares​

Alberto puso al frente de la misión a Felipe Solá. Ya lo intentaron Alfonsín, Menem, Néstor Kirchner y Macri, pero todos fracasaron.​

Una gestión exitosa la de nuestros políticos....

No, dejale las islas, habría que condonarles la deuda a cambio de que reciban cierto porcentaje de nuestras especias... humanas.

Acá hay muchos que halaban a Cuba, que entronizan al Che y a Fidel, pero no durarían una semana viviendo allí...!!

 

[spirit666]

Para los que piden la venta de los A4AR así la guita va a...........

Si hoy la FAA decide "rematar" toda su flota de aeronaves, no le alcanzaría ni para comprar un par de cazas nuevos.

Los C-130 como los Texan serían los más valiosos, el resto no sumaría nada, menos aún los Pampas ya que por más que sean nuevos, nadie se le atrevería.

Esa es la realidad de la FAA. Hoy su mayor capital es el humano, pero eso no alcanza (tampoco con Pampas).

 

[FerTrucco]

Una gestión exitosa la de nuestros políticos....


Acá hay muchos que halaban a Cuba, que entronizan al Che y a Fidel, pero no durarían una semana viviendo allí...!!

Buena parte de los presidentes mencionados en la lista han procurado sacarse una foto con Fidel.

 

[Jorge II]

Si hoy la FAA decide "rematar" toda su flota de aeronaves, no le alcanzaría ni para comprar un par de cazas nuevos.

Los C-130 como los Texan serían los más valiosos, el resto no sumaría nada, menos aún los Pampas ya que por más que sean nuevos, nadie se le atrevería.

Esa es la realidad de la FAA. Hoy su mayor capital es el humano, pero eso no alcanza (tampoco con Pampas).

Si venden los C130 que actualmente tienen la FAA yo mismo me presento en la Justicia para denunciarlos por traición a la patria. La Historia no se venden; es más deberían tener un museo propio del mejor avión de combate en la historia de la aviación argentina.

 

[FerTrucco]

Para los que piden la venta de los A4AR así la guita va a...........

Para los que piden la venta de predios, así la guita va a...
Y con esto no quiero decir que no haya predios ociosos, o que no haya ajustes que vendrían bien. Pero a esta altura de la historia queda claro que la zanahoria es inalcanzable. No importa cuánto vendan, cuánto ajusten, cuánto optimicen. No hay previsión de darles fondos.

 

[vizcacha]

Termino de leer, en un medio, ya no recuerdo cual que la FAA, informo que no se adquirirla un avión tuwin otter, como se comenta, informa que en poco tiempo más comenzarán, en valor, condiciones operativas, que se encuentran en el Área Material Quilmes.

 

[spirit666]

Si venden los C130 que actualmente tienen la FAA yo mismo me presento en la Justicia para denunciarlos por traición a la patria. La Historia no se venden; es más deberían tener un museo propio del mejor avión de combate en la historia de la aviación argentina.

Este año se cumplen 53 años de la llegada de los C-130 a la FAA. Es como dicen ahora una aeronave "icónica" no solo para la FAA sino para el país mismo. Podrán prescindir de cazas, de transportes medios, de entrenadores pero nunca de un C-130 porque hay mil misiones que sólo las chanchas pueden realizar.

 

[Tabano1973]

Esta nota tiene un año:

El Gobierno busca cobrarle a Cuba una millonaria deuda en dólares

Alberto puso al frente de la misión a Felipe Solá. Ya lo intentaron Alfonsín, Menem, Néstor Kirchner y Macri, pero todos fracasaron.

www.perfil.com

El Gobierno busca cobrarle a Cuba una millonaria deuda en dólares​

Alberto puso al frente de la misión a Felipe Solá. Ya lo intentaron Alfonsín, Menem, Néstor Kirchner y Macri, pero todos fracasaron.​

No tienen azúcar para ellos, siendo grandes productores de la misma, y nos van a pagar una deuda de hace 40 años? olvidate, ya paso a pasivos incobrables!!!

 

[chupete_6]

Siento que nunca escribí nada sobre los aviones rusos y chinos...Siento que he perdido el tiempo....

No estimado, el problema no es ud, soy yo. Me interesan los temas de defensa pero me dedico a una rama completamente distinta a la de la mayoría de los foristas entendidos. Así que siempre me mando alguna. Igual quiero lo mismo que uds. Saludos Don Bigua.

 

[spirit666]

No tienen azúcar para ellos, siendo grandes productores de la misma, y nos van a pagar una deuda de hace 40 años? olvidate, ya paso a pasivos incobrables!!!

Unos amigos estuvieron en Cuba unos días antes que comenzara la pandemia. En Varadero y en un hotel de 5 estrellas, por 4 días no había ni azúcar ni menta para los mojitos...!! El tema es que ambos productos los compra el estado a los agricultores pero como no les paga a término, dejaron de cosecharlos. Lo mismo pasa con los habanos y la cosecha de tabaco.

Fin OT

 

[Bizcochito]

Si hoy la FAA decide "rematar" toda su flota de aeronaves, no le alcanzaría ni para comprar un par de cazas nuevos.

Los C-130 como los Texan serían los más valiosos, el resto no sumaría nada, menos aún los Pampas ya que por más que sean nuevos, nadie se le atrevería.

Esa es la realidad de la FAA. Hoy su mayor capital es el humano, pero eso no alcanza (tampoco con Pampas).

En 38 años, sumando las pérdidas nunca repuestas de una guerra. El país se comió todo el capital invertido en defensa. Tanto material como humano. Porque conocimiento que se fue, ya sea por retiro o por baja de sistemas, no se ha recuperado ni se ha pasado a una nueva generación.

Si analizamos no por lo que ha quedado, sinó por los miles de millones de inversiones que ya no están.............. nos pegamos un corchazo

 

[Bizcochito]

Este año se cumplen 53 años de la llegada de los C-130 a la FAA. Es como dicen ahora una aeronave "icónica" no solo para la FAA sino para el país mismo. Podrán prescindir de cazas, de transportes medios, de entrenadores pero nunca de un C-130 porque hay mil misiones que sólo las chanchas pueden realizar.

Bueno MP dijo que eran innecesarios y bocho los C130 ya seleccionados para traerlos..........

 

[spirit666]

Bueno MP dijo que eran innecesarios y bocho los C130 ya seleccionados para traerlos..........

A mi parecer, fueron tres las oportunidades perdidas: los KC/C-130, la otra docena de Texan y los F-5E.

Fueron decisiones que tarde o temprano van a repercutir negativamente en la FAA, y aunque no hubieran cambiado la historia ni potenciado sustancialmente las capacidades de la fuerza, le habrían permitido un respiro y tener otras expectativas a futuro.

 

[FerTrucco]

Me perdí: ¿en la gestión de MM hubo oferta firme (y rechazada) por F-5?

 

[Ale]

 

[me262]

En 38 años, sumando las pérdidas nunca repuestas de una guerra. El país se comió todo el capital invertido en defensa. Tanto material como humano. Porque conocimiento que se fue, ya sea por retiro o por baja de sistemas, no se ha recuperado ni se ha pasado a una nueva generación.

Estimado y usted habla de tecnología ampliamente superada.

Tenga en cuenta un especialista de Sistemas, o de motores de aviación de última generación, los sueldos que se manejan en el mercado.

Una empresa tecnológica en Argentina está pagando alrededor de 350 mil pesos a un Software Developer, un Ingeniero en motores en el país puede rondar los 500 mil pesos, y estoy hablando de entre 1800 y 2500 dólares, sin hablar de los beneficios extras de acuerdo a la Empresa.

Con que plata va a pagar la FAA, a un equipo de especialistas en mantenimiento integral, de un F-16 block 50/52, o un C-130J..?

La era analógica en la aviación terminó hace rato, y los sueldos del Estado en Argentina, lo siguen siendo.

Muchas veces hablamos de mantener íntegramente un avión en el país, la pregunta es podremos sostener, y pagarle a ese personal lo que medianamente se paga en las empresas privadas, para que no se vayan...?

Saludos.