nico22
Colaborador
Son los cuatro que teóricamente van a tener el pod de Fix view para tareas de ISR.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
No estaban de baja, estaban en reserva
se entendio perfectamente lo que quisiste decir.
un saludo.
Ah ah, interesante, pero no pasarían al estándar Fénix?
Serían medio Fénix
lo dejamos en felix?
Estos son los que de seguir el proyecto Fénix, serían los seleccionados para ser remotorizados y modernizados.
Estaban en reserva justamente para esto.
Me haría recordar a las distintas variantes de Finger que hubo.
nico22
Colaborador
Si, son los fénix.
Sería interesante ver esas pautas, que bien fundamentadas no serían espejitos de colores.
Los 4 van a tener un pod, o van a ser 4 remotorizados que podrain portar el pod?
¿No eran seis?
nico22
Colaborador
No me imagino poner 4 Pucara en servicio, remotorizarlos y modernizarlos para un solo pod.
Quiero creer que eran mas aviones, al menos en Reserva hay mas de una docena y preservados tambien
yo lamentablemente si me lo imagino, a lo sumo con mucha imaginación 2 Pod.
nico22
Colaborador
El objetivo inicial siempre fue pasar al estándar Fénix a cuatro unidades
pero sin remotorizar, cuántos motores nuevos se compraron?
nico22
Colaborador
IV Brigada Aérea Mendoza- Oficial
Participación del Escuadrón III en tareas de capacitación y coordinación
Durante el transcurso de la semana pasada se realizó en la IV Brigada Aérea un encuentro entre delegaciones de Defensa Civil y Bomberos de los Departamentos de Tunuyán, Tupungato, Luján de Cuyo y San Carlos y el personal del Escuadrón III de Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales, con el fin de estrechar vínculos y fortalecer el trabajo en equipo, de acuerdo a convenios de compromiso de asistencia a la comunidad.
En la reunión estuvieron presentes el Jefe del Grupo Aéreo de la IV Brigada Aérea, Vicecomodoro Matías Orefice, el Jefe del Escuadrón III, Mayor Diego Almirón, pilotos del helicóptero Lama y personal de pararrescate y sanidad, quienes brindaron capacitación a las delegaciones departamentales acerca de la manera en que opera, tanto el helicóptero, como el Escuadrón en tareas de rescate y apoyo a la comunidad.
Luego de una exposición en la sala de conferencias de la Unidad, los invitados recorrieron las instalaciones, los hangares y recibieron asesoramiento del personal especializado acerca de los procedimientos utilizados por el Escuadrón III.
Al término de la jornada de trabajo, todas las Instituciones participantes destacaron la necesidad de continuar con este tipo de actividades de intercambio con el objeto de incrementar el conocimiento mutuo y la coordinación de aquellas actividades para las que puedan ser requeridas.
#IVBrigadaAérea #CunadeAviacióndeCaza #EscuadrónIII #EscuadrónLama #BúsquedayRescate #Capacitación #Lama #DóndeSóloelCóndorseAtreve
nico22
Colaborador
Primicia de Bigua!!!!
Ya estan en el pais los pods 12,7 mm y los drops para los T6C+,arribaron hace dos semanas atras.
No iran a la III Brigada Aerea,sino que cumpliran con los planes de adiestramiento en el patron de tiro y con los drops tendran mayor autonomia para sus despliegues en apoyo al Operativo Fronteras cuando durante el año le toque al GAE cubrir esa tarea.
Con los drops y pods 12,7 mm,el simulador y otras capacidades queda completo el SARM TEXAN T6C+.
Ya estan en el pais los pods 12,7 mm y los drops para los T6C+,arribaron hace dos semanas atras.
No iran a la III Brigada Aerea,sino que cumpliran con los planes de adiestramiento en el patron de tiro y con los drops tendran mayor autonomia para sus despliegues en apoyo al Operativo Fronteras cuando durante el año le toque al GAE cubrir esa tarea.
Con los drops y pods 12,7 mm,el simulador y otras capacidades queda completo el SARM TEXAN T6C+.
que grande los "invencibles" Lamas, cuantas veces lo he visto pasar por encima de mi vivienda, dando vueltas por el Gran Mendoza, un fierrazo no hay con que darle.
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