Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Al momento un KC sobre la cordillera y el otro KC proximo a lateral San Luis

 

[BIGUA82]

Hoy tienen que aplaudir también a la tripulación de éstos dos aeroplanos

No creo Finback....

En una oportunidad, siendo De Gaulle premier de Francia, una periodista muy al estilo del mayo frances del 68, le pregunto: ¿para que sirven las FFAA?, y el viejo general respondio: Para nada. Salvo para cuando todo depende de ellas.

 

[mato]

Disculpame, de donde sacaste que los 700 (BYY-GOO) los dan de baja y cuando?

Otra cosa que evidentemente no saben, sobre esos 700 se hizo una operacion que se llama SALE & LEASE-BACK, o sea se vendieron a un lessor y este los realquilo a ARSA nuevamente. Es la forma de hacerse de capital. Fue durante el primer año de la administracion Macri.

Uno de los pocos talleres que hacen la conversion a combi esta en Israel. Y eso se hace sobre aviones un poco mas grandes, porque un 700 carguero es caro de hacer, porque es chico. Y estos aviones son 2009, no son tan viejos. Si te fijas en el mercado, los 737 cargueros son -300.

Y que tienen que ver los gremios en este hilo???

Salvo los dos 737-700 (BYY-GOO) los demas vinieron usados y cuentan con casi 20 años. El plan de AR antes del problema con los Max era desprogramar todos los 737-700. Y ahora, con la recesión mundial que se avecina, con los E190 y los 737-800 le van a sobrar aviones.
Con respecto a la SALE& LEASE_BACK no se si se llego a hacer sobre estas dos aeronaves, dado que no pertenecen a AR. Acordate que los compró el Gobierno en forma directa a Boeing en medio de la estatización de AR.
Y por último, meto a los gremios porque son ellos y no el Estado, los que manejan AR.

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Salvo los dos 737-700 (BYY-GOO) los demas vinieron usados y cuentan con casi 20 años. El plan de AR antes del problema con los Max era desprogramar todos los 737-700. Y ahora, con la recesión mundial que se avecina, con los E190 y los 737-800 le van a sobrar aviones.
Con respecto a la SALE& LEASE_BACK no se si se llego a hacer sobre estas dos aeronaves, dado que no pertenecen a AR. Acordate que los compró el Gobierno en forma directa a Boeing en medio de la estatización de AR.
Y por último, meto a los gremios porque son ellos y no el Estado, los que manejan AR.

Saludos

Es siempre sobre el LV-BYY y LV-GOO mi planteo ya que en teoría eran propiedad de AR y si hay decisión política se puede hacer pero depende de las ganas del Ministro de Defensa, sino le interesa no se puede hacer nada

Saludos

 

[BIGUA82]

El primer KC proximo a Canals y el segundo lateral San Luis

 

[Finback]

Tardan mucho
Es hora de rediseñar el Hercky y ponerle turbinas

 

[Gusmac]

Es siempre sobre el LV-BYY y LV-GOO mi planteo ya que en teoría eran propiedad de AR y si hay decisión política se puede hacer pero depende de las ganas del Ministro de Defensa, sino le interesa no se puede hacer nada

Saludos

Aparatentemente segun el reportaje a XI el benemerito señor ministro de defensa dio el ok para incorporar B737 peroooooo hasta que no vea un avion en El Palomar no le creo nada

 

[mato]

Aparatentemente segun el reportaje a XI el benemerito señor ministro de defensa dio el ok para incorporar B737 peroooooo hasta que no vea un avion en El Palomar no le creo nada

Los 737 son eternos

 

[BIGUA82]

Tardan mucho
Es hora de rediseñar el Hercky y ponerle turbinas

Es un transporte tactico medio pesado....si tuviera turbinas seguramente no aterrizaria en pistas con barro,semi preparadas de tierra,pasto,sal,arena....si tuviera turbinas seguramente no se detendría en 600 mts en su aterrizaje,ni despegaria en algo menos que esa cifra....esta hecho para la guerra,es un caballo de guerra y tambien puede transportar pasajeros como lo hace ahora,como lo haría con 64 paracaidistas.
Hoy escuché tambien ese comentario,sobre lo lento que es,....los caballos de guerra,aquellos que arrastraban la carga en pesados carros,no iban al galope ni eran esbeltos corceles de caballeria,el Hercules es mas bien un Percherón....hacen la guerra en silencio llevando carga.
PODEMOS PARA QUE OTROS PUEDAN....
Ese el el lema del Escuadron I grabado en su bandera,la que lleva el C-130 guia de esta escuadrilla.

 

[Facundo Rovira]

Aparatentemente segun el reportaje a XI el benemerito señor ministro de defensa dio el ok para incorporar B737 peroooooo hasta que no vea un avion en El Palomar no le creo nada

Ojala una gestión revolviese algo de algo, no digo aviones de combate pero si de otros sistemas de armas y cosas asi, si se incorporaran en este gestión 2 Boeing 737-700 y 2 C-295 ya seria un logro, la anterior aviones para la EAM y los 412EP y asi de apoco

Saludos

 

[Chituma]

Salvo los dos 737-700 (BYY-GOO) los demas vinieron usados y cuentan con casi 20 años. El plan de AR antes del problema con los Max era desprogramar todos los 737-700. Y ahora, con la recesión mundial que se avecina, con los E190 y los 737-800 le van a sobrar aviones.
Con respecto a la SALE& LEASE_BACK no se si se llego a hacer sobre estas dos aeronaves, dado que no pertenecen a AR. Acordate que los compró el Gobierno en forma directa a Boeing en medio de la estatización de AR.
Y por último, meto a los gremios porque son ellos y no el Estado, los que manejan AR.

Saludos

Los mas viejos son los 800 no-SFP 2001, los 700 son todos 2006 (todos ex Sky Europe) salvo los NO WL que son 2009. Te comento que no todos los 700 se iban a desprogramaban porque hay destinos que un -800 no puede ir por ancho de pista, por ejemplo. y el Sale & Lease-Back se hizo...

 

[Facundo Rovira]

Tardan mucho
Es hora de rediseñar el Hercky y ponerle turbinas

Alguien ya pensó en eso

Saludos

 

[Finback]

Es un transporte tactico medio pesado....si tuviera turbinas seguramente no aterrizaria en pistas con barro,semi preparadas de tierra,pasto,sal,arena....si tuviera turbinas seguramente no se detendría en 600 mts en su aterrizaje,ni despegaria en algo menos que esa cifra....esta hecho para la guerra,es un caballo de guerra y tambien puede transportar pasajeros como lo hace ahora,como lo haría con 64 paracaidistas.
Hoy escuché tambien ese comentario,sobre lo lento que es,....los caballos de guerra,aquellos que arrastraban la carga en pesados carros,no iban al galope ni eran esbeltos corceles de caballeria,el Hercules es mas bien un Percherón....hacen la guerra en silencio llevando carga.
PODEMOS PARA QUE OTROS PUEDAN....
Ese el el lema del Escuadron I grabado en su bandera,la que lleva el C-130 guia de esta escuadrilla.

 

[BIGUA82]

El primero de los KC-130 proximo a VANAR para posterior directo localizador de Pal.

 

[R-7]

Es una medida que tomarán casi todos los paises,cerrar sus aeropuertos internacionales,por eso Perú flexibiliza sus medidas para luego cerrar Lima ,con ya nadie por repatriar.

Hoy hubo vuelo de AR a Lima

 

[BIGUA82]

No le hubiera gustado a Finback,al F-101GE-100 habia que inyectarle agua metanol....!!! sino no daban los 20.000 hp,imaginate un despegue inyectando agua metanol en El Palomar,por la RWY 16,HAEDO cubierto por una nube negra por una hora!!!

 

[Finback]

No le hubiera gustado a Finback,al F-101GE-100 habia que inyectarle agua metanol....!!! sino no daban los 20.000 hp,imaginate un despegue inyectando agua metanol en El Palomar,por la RWY 16,HAEDO cubierto por una nube negra por una hora!!!

Bueno Haedo, no importa
Pero es verdad, mejor lo desecho, gracias

 

[Facundo Rovira]

 

[Finback]

Pero tiene como una bocha de vidrio adelante

 

[Chituma]

existio... pero le pifiaron a la secuencia de los JATO...

C130 Operacion Credible Sport...

No se por que no puedo subir fotos..