Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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, siguiendo esa linea el sudafricano entra como piña
No lo postulamos como reemplazo, pero convengamos que en los últimos años SdA de que se jubila, queda sin reemplazo.
Entonces, al menos, aprovechar el "posible" acuerdo con Paramount para también recibir un avión, que si bien no reemplaza al Pucará, será un complemento interesante para la custodia de nuestras fronteras.
Pero es claro que no es un reemplazo.
Pero esto ya deberia ir al Topic del Pucará, si les parece...
Se entiende el punto pero para mi no tiene sentido incorporar este aparato , ya decantamos por los Texan lo lógico seria seguir con el wolverine no le veo utilidad real en nuestro contexto
El Puca ya tiene reemplazo definido en la FAA.
El tema es que le suelten plata desde arriba.
Wolverine?? , Pampa artillado?
Se está evaluando junto con FAA para la proyección 2019. Por ahora los Pampa III 1028, 1029 y 1030
UHH a mi siempre me gusto mas pero donde quedo la idea de standarizar todo, los Texan .....
Esa idea es mas de los foreros que de la FAA.
Texan, solo para la EAM, y despliegues operativos al Norte.
Tucanos y Super Tucanos para III Brigada Aérea.
Super Tucano...me parece que va a ser a lo máximo que podremos aspirar en los próximos años. Mientras tanto Filipinas encargó su segunda tanda de FA-50
No pasaron los de Mig que andan promocionando al MIG35?
Con la idea -avanzada por cierto- de artillar al Pampa, dudo que se dé esa posibilidad. Se sigue nivelando hacia abajo.
FerTrucco
Colaborador
Tal vez le convenga a un Brigadier retirado...
Excelente!! Asi en unos años los compramos bien usados...
Pienso lo mismo.
Pareciera que las fichas que le ponen al Pampa, orientan que va a reemplazar al Pucará, a los Mirage/Dagger y pronto a los A4R.
Es una situación ismilar a la anterior gestión: "nos arreglamos con lo que tenemos".
El Pampa tiene mucho por delante, pero no el Pucará ni los Tucano. Ya me imagino a futuro alguien sugiriendo artillar los Texan o los Tecnam...!!!
Bueno, volviendo a FADeA...esperemos que las alianzas con IAI y Paramount, ademas de generarles negocios a ellos, nos sirvan para levantar y desarrollar FADeA.
Tampoco es mala idea, lastima que no apuestan a poner ni un solo peso, pero no me seria nada desagradable este combo. Amen que cambiar al IA-58 Pucara por el SuperTucano es hacer un Downgrade bastante importante, este ultimo podrá tener mejores sistemas y subsistemas pero solo ha estado en combates de escasa o muy baja densidad de Combate, mientras el Pucará ya sabemos de que es capaz, de las bondades que este tiene.
Beechcraft T-6C+ Texan II // Beechcraft AT-6B Wolverine.
IA-63 Pampa III/II-40 + // "AT"-63 Pampa III "GT" (No Dragon Ball).
Es una opinión personal pero me parece una mala idea que quieran dejar de lado al Pucara de esta manera, merece un "Upgrade completo" o una nueva versión 3.0 corrigiendo y aprendiendo de los vicios de su Diseño.
Esto es idea de algunos de los mamarrachos que están en el MdD hoy día, y de algún mamarracho mas de la Jefatura de Gabinete.
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Para que hablemos en claro: el ST es producto de las enseñanzas del Pucará en Malvinas.
Gran parte del equipamiento, sistemas, subsistemas como diseño mismo responde precisamente a ésas ensañanzas que nosotros no supimos o quisímos asimilar y plasmar en el Pucará.. Todo ese esfuerzo fue capitalizado por Embraer y mientras nosotros seguimos hablando bondades de un avión que está técnica y funcionalmente obsoleto, Embraer sigue vendiendo ST.
