Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Derruido]

Perdón si algún integrante de las FFAA se molesta , no es mi intención pero lamentablemente están como un buen medico cirujano con un tramontina, (la mejor voluntad y capacidad pero sin los medios adecuados no tiene sentido)

Ojalá tuvieran un tramontina.

Besos

 

[TurcoRufa]

Boicot?, si están diciendo que el tema de los cartuchos de los asientos no se solucionó.

Besos

Para eso habrá que esperar. Obviamente que queden en tierra por ese motivo no es un hecho adrede desde la FAA.

Saludos.-

 

[Derruido]

Para eso habrá que esperar. Obviamente que queden en tierra por ese motivo no es un hecho adrede desde la FAA.

Saludos.-

Tampoco sería racional, hacerlos volar con una falta de ese tipo.

Besos

 

[Derruido]

Fuente: https://www.facebook.com/FuerzasArmadasArg/

 

[TurcoRufa]

Tampoco sería racional, hacerlos volar con una falta de ese tipo.

Besos

Estamos de acuerdo!!

 

[Juanma]

Aguad lo dijo aproximadamente a las 19:40
Me dio la impresion que no hablaba de los SEM.
En breve termina la sesión y voy a ver si puedo mover el video hasta ese momento y ver exactamente lo que dijo
(A esa hora ya llevaba mas de 3 horas y media la comisión y no le daba 100% de bola, y la verdad es que las preguntas de los familiares y miembros del comite terminaron siendo mas que repetitivos)

 

[felipe31]

Hay que ver que entiende Aguad por "cazas".

deben ser los SEM

 

[Herman]

Dice Aguad que vamos a comprar cazas europeos supersónicos y que vamos a llegar a la estratosfera y desde ahí en dos horas podemos estar en China, Japón o donde queramos ir... Qué manera de vender espejitos de colores

Tengo un Deja Vu...¿Menem 2?

 

[Herman]

Fuente: https://www.facebook.com/FuerzasArmadasArg/

Esta bueno...pero esas fotos van en el Topic de Fadea

 

[spirit666]

Los Grob en estos momentos volando en alrededores de la EAM. Hace varios días que vienen haciendo nocturno. Hoy también estuvieron por Paraná.

Próximamente: ON SALE

deben ser los SEM

Obvio, no hay un mango para otra cosa, ni tan siquiera para los Texan o C-295.

 

[DSV]

Próximamente: ON SALE

Y está bien. Tenemos un montón de entrenadores diferentes ya.

 

[Herman]

Y está bien. Tenemos un montón de entrenadores diferentes ya.

Demasiados...y...¿para finalizar en...???

 

[spirit666]

Y está bien. Tenemos un montón de entrenadores diferentes ya.

Te parece..??

Los Tecnam Sierra son alquilados, los G-120TP también son alquilados y hoy los únicos aviones propios de la FAA son cuatro Texan II, cuyo futuro es totalmente incierto.

 

[Derruido]

Aguad lo dijo aproximadamente a las 19:40
Me dio la impresion que no hablaba de los SEM.
En breve termina la sesión y voy a ver si puedo mover el video hasta ese momento y ver exactamente lo que dijo
(A esa hora ya llevaba mas de 3 horas y media la comisión y no le daba 100% de bola, y la verdad es que las preguntas de los familiares y miembros del comite terminaron siendo mas que repetitivos)

Hola Juanma, Nilda....... dijo que con el Santa Cruz, también hubo un grave incidente. Sabés como fue, y cuando?.

Besos

 

[Derruido]

Te parece..??

Los Tecnam Sierra son alquilados, los G-120TP también son alquilados y hoy los únicos aviones propios de la FAA son cuatro Texan II, cuyo futuro es totalmente incierto.

Los Tecnam, por el escaso valor económico que tienen en relación a otros aparatos. Realmente, que no se los haya comprado, siendo que han demostrado ser buenos para lo que se quiere de ellos...............

Besos

 

[Derruido]

Esta bueno...pero esas fotos van en el Topic de Fadea

O acá, porque esa Chancha es de la FAA............ o bien en sistemas y armas

 

[DSV]

Te parece..??

Los Tecnam Sierra son alquilados, los G-120TP también son alquilados y hoy los únicos aviones propios de la FAA son cuatro Texan II, cuyo futuro es totalmente incierto.

Lo que digo es la cantidad de modelos diferentes (sumando también los Tucano, porque aún siguen prestando servicio en la EAM). Si son propios o alquilados, es otro tema, con ventajas y desventajas en cada caso.

 

[spirit666]

Lo que digo es la cantidad de modelos diferentes (sumando también los Tucano, porque aún siguen prestando servicio en la EAM). Si son propios o alquilados, es otro tema, con ventajas y desventajas en cada caso.

La coexistencia de los Tecnam, Grob, Tucano y Texan II es el resultado de improvisar, o sea lo opuesto a una planificación que es lo corresponde a una fuerza armada.

 

[DSV]

La coexistencia de los Tecnam, Grob, Tucano y Texan II es el resultado de improvisar, o sea lo opuesto a una planificación que es lo corresponde a una fuerza armada.

Exacto, por eso dije "está bien" si FADEA vende o alquila a otro país los Grob en el corto o mediano plazo. La FAA decidió, creo yo, operar Tecnam/Texan.

 

[felipe31]

Próximamente: ON SALE



Obvio, no hay un mango para otra cosa, ni tan siquiera para los Texan o C-295.

mangos hay estan presupuestados que no quieran usar el presupuesto aprovado por el congreso es otro tema