-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Eduardo Moretti
Colaborador
Bueno, excelente, tenía entendido que hacía más de 3 meses que no volaban los A4AR, así que al menos este SdA está operativo ahora. Algo es algo, creía que sólo había disponibles Pucas y Pampas.
Bueno, 1 volando no es un SdA activo.... Es un buen comienzo....o relanzamiento....
Me vuelvo a emocionar cuando vea 12 volando en formación, y 22 más sobre la pista alineados....
Éramos tan pobres...decía Olmedo
Enviado desde mi XT1021 mediante Tapatalk
Algun radar ? MinSeg Bulrich estuvo en USA el mes pasado y firmo acuerdos con el embajador la semana pasada
En que Pais vivis, estas loco !!!, como vas a pedir semejantes cosas !!!.
Saludos.-
Gracias Daniel, veo que no soy el unico loco....
No, tampoco son el único con problemas cardíacos...igual ya te sugirieron que vayas llamando al INCUAI...
En que Pais vivis, estas loco !!!, como vas a pedir semejantes cosas !!!.
Saludos.-
No sé, el psicólogo me dice que no, que vuelva la próxima semana que vamos bien
.... Imaginate que venia condicionando mi felicidad a la llegada de los 14+2 FinbackKfir 
, y ahora solo pido ver 34 (es más, con 12 volando estaríamos...) sencillos y nacionales A-4AR.banderaargentinaCreo que un par de semanas me pego una vuelta por el MNA y hasta en una de esas me pongo contento viendo un F-86 en tierra....
SimplificadosSaludos
Entonces no llegaron los repuestos !!!!!! en el C-17 ???
U$S 11.700 millones
U$S 2.800 millones en 4 anos
U$S 8.900 millones financiables en plazo promedio de 20 anos
Saludos
No parece tanto.
¿Como llegás a ese número? (no por desconfiar, solo por querer entender)
Saludos
Un estudio en base a los datos disponibles referentes a la reparacion y recorrido de los sistemas que operan actualmente ARA, COAN, FAA, EA y la incorporacion ( nuevo ) de lo que entiendo compatible a lo que operamos, a nuestras necesidades y a nuestra realidad economica que esta relacionada con lo que podemos operar.
( Tomando como base los contratos de compra que se han conocido en los ultimos tiempos )
Saludos
Gracias.
Con incorporación, por decir algo referido con este hilo en particular, le calculás cuanto ¿u$s 300+? (usando como base el valor de los Kfir) ¿o algo como el doble de esa cifra?
36 cazas de 4ta generacion OKM a U$S 87 millones c/u
18 A4AR recorridos a un costo de U$S 12 c/u
12 Super Tucanos OKM a U$S 16 c/u
10 SEMar COAN a U$S 10 mill. c/u
Con eso " tiramos ", a mi criterio, unos diez anitos ...
Claro que el estudio contempla aviacion de transporte, alas rotatorias y aviacion de entrenamiento para todos.
Ojo que 12 mil millones de dolares para una economia Sudamericana es un monton de guita ...
Saludos
Tronador II
Colaborador
Olvidate....esa es toda la guita que le autorizaron al gobierno para pagar a los holdouts......never in this life vas a tener esa inversión en ese tiempo.
Ah, bueno, pensé que habias sido más conservador en el cálculo. Me gustó, ¿donde hay que firmar?
Perdon por discrepar con los años de duracion de la "solución", pero con 36 de 4ta generacion tirariamos (según nuestra historia) no menos de 20 o 25 años (lejos de lo ideal, pero cerca de lo real: sistema Mirage 1973-2016, A-4 1966-1998, A-4AR 1999-¿2020/25?, Gloster Meteor 1947-1970)
Hay algunas compañias del estado que, sin generar ningún tipo de beneficio social, pierden un millón de dólares por dia... Ahi solito en 5 años tenés 3.000 millones... y si restás el 15% del valor de la obra pública (el prefijo de los celulares, ¿no?), te sobra plata...
Ya sé que la cosa NO es asi, que no es politicamente viable, que nunca en nuestras vidas vamos a ver esto, etc, etc, etc..pero cuando te ponés a ver los frios números no son descabellados para la economia número 20 o 30 del planeta.
Pero venimos desde TAN atrás que pensar cualquier mejora es como volver a empezar desde cero.
DesilucionadosSaludos
Yo nunca dije que ibamos a tenerla
Aca el amigo forista solo pregunto de donde salian los numeros y solo me limite a comentarle como se componian.
Aparte es solo un pensamiento personal y una especulacion particular
Ideas, combinaciones y presupuestos hay miles, segun como lo vea cada uno
Saludos
Coincido
Los 10 anos me refiero a la combinacion con los A4AR y los SEMar que, con suerte, y si se recorrieran, no creo que " tiren " mucho mas.
Ya diez anos seria una hazana Biblica
Saludos
Es un problema eminentemente politico
Si agarras lapiz y papel, calculadora, prendes la computadora e ingresas a las paginas oficiales donde te brindan informacion presupuestaria, analizas todo y te queres matar
No hicimos mal las cosas : ni queriendo podiamos hacerlas peor.
Saludos
Si querés te vuelvo a plantear las "hazañas biblicas" históricas de los A-4, M-III, F-27/28, y siguen las firmas... (los Mentor no los menciono, de los Lama me olvidé, y me da casi verguenza seguir repasando las antiguedades de los modelos todavia en vuelo....). Tanto como para convencernos que "¡¡se puede!!" seguir 10+ años con esos modelos. No estoy diciendo que tenga razón de ser o sentido lógico alguno, pero si mantuvimos los Mirage en vuelo desactualizados 25+ años... te diria que tenemos background para casi cualquier cosa....
Si, no llegué al intento de suicidio, pero realmente es como que las sensaciones al pensar y analizar todo esto son una mezcla de bronca, impotencia y algo de odio (racional, eso si) hacia los culpables de tantas décadas de desmadre....
RacionalizadosSaludos
Confunden Seguridad con
PARA DANIEL Clase 62
AYUDA DE LOS HELICOPTEROS LAMA EN CHILECITO
Las aeronaves de la IV Brigada Aérea participaron en tareas de búsqueda para encontrar a una persona perdida
--
KAYKA la perra entrenada para busqueda y rescate asignada al Escuadron LAMA de la IV Brigada Aerea.
Por pedido del ministro de Defensa, Ing. Julio Martínez, el 10 de marzo la Fuerza Aérea Argentina colaboró con dos helicópteros SA-315B Lama para buscar a Jonás Pérez, un chico perdido de Chilecito, provincia de La Rioja.
Los aviones que participaron de los intensos rastrillajes sobre la zona pertenecen al Escuadrón III de Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales de la IV Brigada Aérea. La operación estuvo a cargo del jefe de Escuadrón, mayor Cristian Galimberti, que junto a un grupo de tripulantes y técnicos, realizó un rápido despliegue y dispuso un trabajo en equipo, que arduamente acompaño la desesperada búsqueda.
También colaboró la Policía local, los Bomberos Voluntarios y Defensa Civil de la Municipalidad de Chilecito junto a la División Canes de la Policía de la Rioja. Además, ayudaron en la intensa búsqueda la Asociación de Motocross y de Mountain Bike, varias agrupaciones gauchas oriundas del lugar y Carlos Grossi acompañado de su perra Kayka, especialista en búsqueda de personas.
FUENTE: Prensa IV Brigada Aérea
PARA DANIEL Clase 62
AYUDA DE LOS HELICOPTEROS LAMA EN CHILECITO
Las aeronaves de la IV Brigada Aérea participaron en tareas de búsqueda para encontrar a una persona perdida
--
KAYKA la perra entrenada para busqueda y rescate asignada al Escuadron LAMA de la IV Brigada Aerea.
Por pedido del ministro de Defensa, Ing. Julio Martínez, el 10 de marzo la Fuerza Aérea Argentina colaboró con dos helicópteros SA-315B Lama para buscar a Jonás Pérez, un chico perdido de Chilecito, provincia de La Rioja.
Los aviones que participaron de los intensos rastrillajes sobre la zona pertenecen al Escuadrón III de Búsqueda, Rescate y Tareas Especiales de la IV Brigada Aérea. La operación estuvo a cargo del jefe de Escuadrón, mayor Cristian Galimberti, que junto a un grupo de tripulantes y técnicos, realizó un rápido despliegue y dispuso un trabajo en equipo, que arduamente acompaño la desesperada búsqueda.
También colaboró la Policía local, los Bomberos Voluntarios y Defensa Civil de la Municipalidad de Chilecito junto a la División Canes de la Policía de la Rioja. Además, ayudaron en la intensa búsqueda la Asociación de Motocross y de Mountain Bike, varias agrupaciones gauchas oriundas del lugar y Carlos Grossi acompañado de su perra Kayka, especialista en búsqueda de personas.
FUENTE: Prensa IV Brigada Aérea
Temas similares
