Noticias de la Armada Rusa

Sebastian

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Rusia bota nuevo submarino para su Flota del Mar Negro


© RIA Novosti. Igor Russak
El Astillero del Almirantazgo de San Petersburgo botó este jueves el submarino diésel-eléctrico Rostov na Donu, considerado como uno de los más silenciosos en Rusia.


© RIA Novosti. Igor Russak
Rostov na Donu es la segunda unidad del proyecto 636.3 “Varshavianka”, destinada para la Flota del Mar Negro. En noviembre de 2013 fue botado el primer submarino, bautizado Novorossiysk.


© RIA Novosti. Igor Russak
Los submarinos del proyecto 636.3 clase Varshavianka pertenecen a buques de tercera generación, desplazan 3.100 toneladas y pueden navegar a una velocidad de hasta 20 nudos y descender a 300 metros de profundidad. Su tripulación es de 52 personas.


© RIA Novosti. Igor Russak
Su armamento incluye 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm, minas y sistemas de misiles Kalibr.


© RIA Novosti. Igor Russak
La tripulación del submarino durante la ceremonia de botado del submarino diésel-electrico Rostov na Donu, en el Astillero del Almirantazgo de San Petersburgo.


© RIA Novosti. Igor Russak
La OTAN ha denominado estos submarinos "agujero negro en el mar" por lo difícil que resulta descubrirlos.


© RIA Novosti. Igor Russak
Rusia planea construir seis submarinos de ese proyecto antes de 2016. Pasarán a formar parte de la Flota del mar Negro y tendrán su puerto base en Novorossiysk.


© RIA Novosti. Igor Russak
La tercera unidad del proyecto 636.3, Stari Oskol, será botada en agosto de este año. El cuarto submarino será bautizado Krasnodar.​
http://sp.ria.ru/photolents/20140626/160568639_8.html
 
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Rusia bota el submarino “Rostov na Donu”, el segundo de la clase Varshavianka destinado a la Flota del Mar Negro

Lunes 30 de Junio de 2014 09:50

(defensa.com) Rusia botó el 26 de junio el submarino “Rostov na Donu” en una ceremonia que tuvo lugar en el Astillero del Almirantazgo de la ciudad de San Petersburgo. Forma parte de las seis unidades del proyecto 636.3, de la clase Varshavianka, que se destinarán en su totalidad a la Flota del Mar Negro.

Este sumergible diésel-eléctrico de tercera generación, la segunda unidad del proyecto, fue puesto en quilla en noviembre de 2011 después de que se hiciera lo mismo con el primero, el “Novorossiysk”, en agosto del año anterior, botado en noviembre de 2013. Los siguientes de la serie serán el “Stary Oskol” y el “Krasnodar”, que ya se encuentran en fase de producción.

Desplazan 3.100 toneladas, pueden navegar a una velocidad de hasta 21 nudos y descender a 300 metros de profundidad. Además, su capacidad para la detección de objetivos enemigos y de evasión de radares ha hecho que hayan sido bautizados como los “agujero negro” por la OTAN. Portan misiles de crucero Kalibr y 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm.

Al plan ruso de refuerzo de la Flota del Mar Negro y de las infraestructuras en la zona se le ha asignado una inversión de 2.400 millones de dólares, anunciada por el ministro de Defensa en mayo de este año, después de la anexión de Crimea.

Según el comandante de la Fuerza Naval rusa, Víctor Chirkov, 2014 será un año de inflexión para el refuerzo de la Armada del país, puesto que está previsto que se reciban hasta medio centenar de buques de guerra y de apoyo logístico.(J. Martínez)
 
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El buque de guerra ruso “Admiral Levchenko” atraca en Ceuta

Miércoles 02 de Julio de 2014 10:55

(defensa.com) El 30 de junio llegó al puerto de Ceuta el buque antisubmarino de la Flota Rusa del Norte “Admiral Levchenko”. En estos momentos se encuentra en la ciudad autónoma de Ceuta donde permanecerá hasta el 2 de julio, cuando retomará su ruta por el mar Mediterráneo.

Durante su estancia se reaprovisionará de agua, alimentos y combustible, según el portavoz de la Flota del Norte, Evgeni Kirílov. El buque zarpó de la base rusa de Severomorsk en diciembre del año pasado y desde entonces ha recorrido más de 25.000 millas náuticas.

El “Admiral Levchenko” (DDG 605) es un destructor antisubmarino de la clase Udaloy que entró en servicio en 1988, estando asignado desde 2010 a la Flota rusa del Norte. En 2010 participó en las operaciones contra la piratería en la costa de Somalia.

La presencia de buques de guerra rusos en la ciudad de Ceuta se viene repitiendo en fechas recientes. La última tuvo lugar a finales del mes de abril, cuando se detuvieron también en Ceuta tres buques de guerra de esa bandera. (J.N.G.)
 
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Francia cumple con el contrato de los Mistral rusos: el “Sebastopol” ya navega hacia Saint-Nazaire

Viernes 04 de Julio de 2014 07:28

(defensa.com) Francia no ha hecho ningún gesto que muestre intención alguna de paralizar el desarrollo de los Mistral encargados por Moscú. De hecho se siguen ejecutando los plazos previstos y ya va camino de los astilleros galos la popa del segundo buque, el “Sebastopol”.

Fue remolcada la semana pasada desde el astillero ruso de Baltiyski Zavod (San Petersburgo) y se espera llegue a las instalaciones de Saint-Nazaire (en el oeste de Francia) entre el 10 y el 12 de julio. Está previsto que el Sebastopol se entregue a la Armada rusa a finales del año que viene, para después incorporarse a la Flota del Pacífico.

Este mismo lunes también se confirmó la llegada a Francia de los 400 marineros rusos que recibirán formación durante los próximos cuatro meses en suelo galo en el primero de los portahelicópteros, el “Vladivostok”.

Su curso de entrenamiento se estructura en dos fases, la primera con el navío anclado y la segunda con la embarcación navegando.

Desde Moscú se ha subrayado en muchas ocasiones en los últimos meses, incluso a través del presidente Vladimir Putin, que la paralización de este contrato supondría tener que hacer frente a una importante sanción económica por parte de Francia.

París no ha sucumbido a las fuertes presiones que llegan desde Estados Unidos, también desde países como Polonia, que habrían pedido se suspendiera el acuerdo entre Francia y Rusia firmado en 2011 y que asegura a Francia el mantenimiento de más de 1.000 puestos de trabajo y el cumplimiento de un contrato valorado en 1.200 millones de euros. (J. Martínez)
 
Grulla

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Completada la modernización del primer Il-38N de serie

OAO "Ilyushin" completó la modernización de un avión de patrulla marítima Il-38 a estandard Il-38N siendo el primer aparato que incorpora estas soluciones de la serie de 5 que se contrató con el Ministerio de Defensa Ruso



Se espera sean modernizados un total de 28 aparatos Ilyushin Il-38.

El Il-38N principalmente se destaca por incorporar el sistema 'Novella-P-38'




Radar



Torre optrónica



Lanner A NV5-0101 y cuenta con canal de TV e Infrarrojo...



Más información sobre ese sistema en: Sistema optrónico Lanner A


Equipo ESM




La información al completo en vpk-news.ru
 
Sebastian

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La Flota rusa contará con submarinos no tripulados​

8 de julio de 2014 Alexéi Krivoruchek, Izvestia
Los submarinos no tripulados autónomos (gliders) estarán listos dentro de dos años y tendrán una autonomía de 90 días. Los gliders indetectables podrían convertirse en el análogo de los drones de reconocimiento aéreos, obteniendo información operativa para todas las estructuras de la flota.


Se dedicarán a labores de reconocimiento y detección de enemigos. Fuente: Ria Novosti
Los planeadores submarinos, o gliders, se mueven sin ayuda de hélice. Dentro del aparato, que recuerda en su exterior a un torpedo, hay instalada una cámara hermética dividida en dos partes.

Una de ellas está llena de aire, mientras que la otra contiene un líquido que oprime el aire gracias a la apertura de una válvula. Cuando este se reduce el glider comienza la inmersión, mientras que para salir a la superficie la válvula del líquido se vuelve a llenar. La dirección del movimiento se puede hacer, dependiendo del diseño, mediante los alerones del aparato o con un lastre que cambia de lugar dentro del cuerpo.

La velocidad es de 2 km/h, con un reducido gasto de energía. Esto permite al glider funcionar de forma autónoma varios meses.

El director del departamento de pedidos estatales de defensa de la Corporación Naval Unificada, Anatoli Shlemov, ya informó en 2012 de que se estaban realizando investigaciones en esta dirección, aunque entonces no precisó cómo serían los submarinos no tripulados ni cuando estarían listos para el Ejército ruso.

Este tipo de aparatos están diseñados para "la observación de la situación operativa oceanográfica allí donde el uso de otras fuerzas no sea posible, nos referimos especialmente a las regiones árticas de Rusia". En el futuro los gliders podrán sustituir a las balizas de superficie de la flota que se utilizan para recabar información sobre el estado del océano.

La Flota se interesa en los gliders
El Ministerio de Defensa quiere un aparato capaz de trabajar a una profundidad de hasta 300 metros, que se mueva a una velocidad de entre 0,3 y 0,5 m/seg y que sea capaz de realizar misiones durante 90 días sin recargar las baterías. Los aparatos no tripulados pueden llevar hasta 7 kg de instrumental para recabar información e irán equipados con módulos Glonass, el sistema de geolocalización ruso. El control remoto del aparato se puede realizar a una distancia de hasta 15 km.

"Los aparatos no tripulados se utilizarán no solo en el aire sino también bajo el agua, para aumentar la efectividad de las acciones militares en el mar y en la costa", ha comentado una fuente en la comandancia de la Armada.

El profesor de la cátedra de Tecnología de Medición de la Universidad de Sarátov, Evgueni Tatarenko, comentó que la universidad ya ha realizado pruebas de un pequeño glider en el Volga y que a comienzos de otoño se realizarán pruebas con un aparato mayor.

"La Flota se interesó en nuestro glider aunque todavía no había ningún acuerdo. Para septiembre está planeado hacer pruebas de un aparato con una profundidad hábil de 1 km", comunicó Evgueni Tatarenko.

El representante de la empresa de producción científica de tecnología subacuática Okeanos, Borís Gaikovich, recordó que en el extranjero ya hay gliders desde finales de los años 80 del siglo pasado. Hay proyectos comerciales en EE UU y Noruega; así como militares en EE UU y varios franco-alemanes.

El antiguo comandante del Estado Mayor de la Armada, Víctor Kravchenko cree que los gliders en la Flota rusa tendrán un uso equivalente.

"Estos aparatos se pueden utilizar para hacer un seguimiento de la situación del mar, los buques que pasan, los submarinos. La información obtenida se analizaría en tierra. La investigación del océano también es una prioridad para la flota, la salinidad del agua, la temperatura, las corrientes, los canales sonoros en las diferentes profundidades", aclaró Víctor Kravchenko.

Todavía no ha llegado la hora de los aparatos no tripulados

El Contralmirante en la reserva Vladímir Zajarov, por el contrario, no ve futuro en la utilización de este tipo de aparatos. En su opinión, la tecnología no tripulada en el Ejército ruso se encuentra en una etapa inicial de desarrollo, por no hablar de los imprevistos que supone la investigación en el mar.

"Actualmente no tienen lugar en la Flota. Todavía no hemos llegado a ese nivel, los aparatos no tripulados apenas se están empezando a utilizar en el aire y hay numerosos problemas bajo el agua. Se pueden localizar buques sin la necesidad de este tipo de aparatos", considera este experto.

El representante de la Okeanos cree que el coste de los gliders, en una producción a pequeña escala, podría ser de unos 100.000 dólares por unidad. este aparato para la Armada rusa se han destinado 4,8 millones de dólares.
http://es.rbth.com/cultura/technolo...ntara_con_submarinos_no_tripulados_41579.html
 
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El submarino nuclear "Vladímir Monomaj" listo para la homologación​
http://sp.ria.ru/trend/armamentos/

El submarino nuclear "Vladímir Monomaj"

© Sevmash
16:05 09/07/2014
Moscú, 9 jul (Nóvosti).
El submarino nuclear "Vladímir Monomaj" del proyecto Borei finalizó las pruebas de mar y pronto iniciará las de homologación, comunicó hoy el astillero Sevmash, en la norteña ciudad rusa de Severodvinsk.

"El submarino superó con éxito todas las pruebas de mar y ahora se prepara para las de homologación, durante las cuales también se hará a la mar. Si todo marcha bien se firmará el acta de su entrega a la Armada", dice la nota.

La Armada rusa ya tiene dos submarinos nucleares del proyecto Borei, "Yuri Dolgoruki" y "Alexandr Nevski". El "Príncipe Vladímir", del mismo proyecto, está en fase de construcción y una quinta unidad, "Príncipe Oleg", será puesta en quilla el 19 de julio.

Los submarinos del proyecto Borei miden 170 metros de eslora, desplazan 24.000 toneladas y pueden portar hasta 16 misiles balísticos intercontinentales Bulavá. Hacia 2020, Rusia planea dotarse de ocho submarinos estratégicos de ese proyecto.
http://sp.ria.ru/Defensa/20140709/160721412.html
 
Grulla

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Here is a pic of USS Nimitz CVN-68 from the periscope of a Soviet submarine (most probably a Victor). As per the story behind this pic, the Victor trailed Nimitz for 3 days without being detected by any of its escorts or the SSNs which sail with the CBG. It is said that it was detected during the day while this pic was taken from a pretty close range as we can see.

 
Juanma

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Ese avion me despierta 3 cosas
1) Se va a ir de cola en cualquier momento
2) Tan jodido es integrar un radomo que se guarde como en el S-2
3) Tan jodido era integrar los sensores en el fuselaje y no agregarle mas resistencia? (considerando toooooda la que le pusieron en el radomo)
 
Tronador II

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Juanma dijo:
Ese avion me despierta 3 cosas
1) Se va a ir de cola en cualquier momento
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Sep...igual. ..
Juanma dijo:
2) Tan jodido es integrar un radomo que se guarde como en el S-2
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Fácil no creo que sea...y estimo que le quita mas espacio interior y le agrega peso.

Juanma dijo:
3) Tan jodido era integrar los sensores en el fuselaje y no agregarle mas resistencia? (considerando toooooda la que le pusieron en el radomo)
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En principio comparto...pero habria que entender que es y para que sirve ese kipa
 
Grulla

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Juanma dijo:
Ese avion me despierta 3 cosas
1) Se va a ir de cola en cualquier momento
2) Tan jodido es integrar un radomo que se guarde como en el S-2
3) Tan jodido era integrar los sensores en el fuselaje y no agregarle mas resistencia? (considerando toooooda la que le pusieron en el radomo)
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Con esos zocotrocos que le pusieron adelante de cola no se va
 
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