Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
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NUMEROSAS VISITAS AL CEVYCA
Altas autoridades de la Fuerzas Aéreas de Paraguay y Venezuela y de la Escuela Superior de Guerra Aérea visitaron las instalaciones del Centro
El 11 de septiembre visitó el Centro de Vigilancia y Control Aeroespacial una comitiva de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) encabezada por el jefe del Estado Mayor General, general de División Aérea Arturo Valdez Amarilla, acompañado por el director de Operaciones, coronel de Estado Mayor Luis Beraud Leguizamón, y del jefe de Asuntos Internacionales, teniente coronel de Comando y Estado Mayor Norberto Ojeda Ruiz.
Fueron recibidos por el subjefe de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Rodolfo Centurión; su jefe de Gabinete, comodoro Xavier Isaac; el director de Políticas y Relaciones Internacionales, vicecomodoro Rodolfo Etchegaray y el jefe del Departamento Proyecto y Radar, comodoro Luis Fontana.
La visita fue presidida por el director del CeVyCA, comodoro Víctor Broccoli, quien estuvo acompañado por el jefe del Centro de Operaciones Aeroespaciales (COAe), comodoro Oscar Varela. Posteriormente, la comitiva se trasladó al COAe, donde los anfitriones brindaron una conferencia acerca de la actividad aeroespacial en el país.
Tras recorrer las instalaciones del Centro, se invitó a los presentes a participar de un almuerzo en el Casino de Oficiales, donde se intercambiaron presentes.
Asimismo, el 22 de octubre el CeVyCA recibió una delegación de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela encabezada por el subjefe general de división Eutemio Malvenga Polidor y el coronel Ángelo D`Onofrio. En representación de la Fuerza Aérea Argentina asistieron el brigadier Rodolfo Centurión; el comodoro Xavier Julián Isaac y los mayores Luciano Martínez Federik y Fernando Ymfeld.
Luego de recorrer el COAe y de participar de la conferencia, se trasladaron al Grupo Técnico de la Unidad para observar el Radar Westhinghouse MTPS43, modernizado por la empresa INVAP.
Para concluir la visita se compartió un almuerzo en el Casino de Oficiales y se entregaron obsequios.
Finalmente, el 23 de octubre, fue el turno de los integrantes del Curso Básico de Conducción de la Escuela Superior de Guerra Aérea (ESGA) que visitaron el CeVyCA y realizaron la tradicional secuencia de actividades.
fuente:http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=449
Altas autoridades de la Fuerzas Aéreas de Paraguay y Venezuela y de la Escuela Superior de Guerra Aérea visitaron las instalaciones del Centro
El 11 de septiembre visitó el Centro de Vigilancia y Control Aeroespacial una comitiva de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) encabezada por el jefe del Estado Mayor General, general de División Aérea Arturo Valdez Amarilla, acompañado por el director de Operaciones, coronel de Estado Mayor Luis Beraud Leguizamón, y del jefe de Asuntos Internacionales, teniente coronel de Comando y Estado Mayor Norberto Ojeda Ruiz.
Fueron recibidos por el subjefe de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Rodolfo Centurión; su jefe de Gabinete, comodoro Xavier Isaac; el director de Políticas y Relaciones Internacionales, vicecomodoro Rodolfo Etchegaray y el jefe del Departamento Proyecto y Radar, comodoro Luis Fontana.
La visita fue presidida por el director del CeVyCA, comodoro Víctor Broccoli, quien estuvo acompañado por el jefe del Centro de Operaciones Aeroespaciales (COAe), comodoro Oscar Varela. Posteriormente, la comitiva se trasladó al COAe, donde los anfitriones brindaron una conferencia acerca de la actividad aeroespacial en el país.
Tras recorrer las instalaciones del Centro, se invitó a los presentes a participar de un almuerzo en el Casino de Oficiales, donde se intercambiaron presentes.
Asimismo, el 22 de octubre el CeVyCA recibió una delegación de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela encabezada por el subjefe general de división Eutemio Malvenga Polidor y el coronel Ángelo D`Onofrio. En representación de la Fuerza Aérea Argentina asistieron el brigadier Rodolfo Centurión; el comodoro Xavier Julián Isaac y los mayores Luciano Martínez Federik y Fernando Ymfeld.
Luego de recorrer el COAe y de participar de la conferencia, se trasladaron al Grupo Técnico de la Unidad para observar el Radar Westhinghouse MTPS43, modernizado por la empresa INVAP.
Para concluir la visita se compartió un almuerzo en el Casino de Oficiales y se entregaron obsequios.
Finalmente, el 23 de octubre, fue el turno de los integrantes del Curso Básico de Conducción de la Escuela Superior de Guerra Aérea (ESGA) que visitaron el CeVyCA y realizaron la tradicional secuencia de actividades.
fuente:http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=449
Cursantes de la Escuela Superior de Guerra Aérea visitan Puerto Belgrano
19-11-2013 | 36 alumnos conocerán unidades e instalaciones de la Base Naval, también de Espora y Baterías.
19-11-2013 | 36 alumnos conocerán unidades e instalaciones de la Base Naval, también de Espora y Baterías.
Puerto Belgrano – Desde ayer y hasta mañana, alumnos de la Escuela Superior de Guerra Aérea visitan unidades e instalaciones de la Base Naval Puerto Belgrano, de la Base Aeronaval Comandante Espora y de la Base de Infantería de Marina Baterías.
Se trata de 36 alumnos del Curso Superior de Estado Mayor de la Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aérea. Entre los cursantes se encuentran seis extranjeros becarios de Brasil, Chile, Perú, República Dominicana y Venezuela.
Se trata de oficiales próximos a ser oficiales jefes, que a su egreso se convertirán en oficiales de Estado Mayor. “Para nosotros es una etapa muy importante, ya que hace a los futuros conductores de las unidades y planificadores dentro de la Fuerza Aérea”, manifestó el comodoro José María Actis, secretario académico del instituto de formación superior que acompañó al contingente.
En el marco del curso están contempladas diversas visitas a organismos de las tres Fuerzas Armadas y organismos relacionados con producción para la Defensa.En este marco es que visitan las tres bases de la zona y luego viajarán hasta Mar del Plata para conocer la Fuerza de Submarinos.
Asimismo, el Curso Superior de Estado Mayor contempla actividades de planificación conjunta tanto con la Armada como con el Ejército Argentino.
Investigación y Desarrollo de la FAA presentó un simulador de vuelo
Creado en 20 Noviembre 2013
Este proyecto –hecho realidad- representa un importante servicio que ofrecerá el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (INMAE) al realizar las pruebas de desorientación espacial, tanto para pilotos militares como civiles.
Personal de la Dirección General de Investigación y Desarrollo en conjunto con el Instituto han construido este simulador que ya fue utilizado y aprobado por los pilotos del Centro de Ensayo en Vuelo (CEV) y de la Fábrica Argentina de Aviones Brig. San Martín (FAdeA), ambos organismos ubicados en Córdoba.
La estructura corresponde a un simulador que se encontraba fuera de servicio en la Base Aérea de Morón, pero con sus sistemas mecánicos funcionando. Primero fue desmantelado y luego revisado para mantener todo lo que estuviera en condiciones, como por ejemplo, parte de las instalaciones eléctricas. De este modo, solo se debió comprar lo indispensable, como los equipos informáticos y los componentes para la construcción de los módulos electrónicos.
El software del simulador es el X-plane y tiene una interfase para asociarlo con el movimiento desarrollada totalmente por el CEV. El aparato posee cinco monitores de computadora, uno en cada ventanilla, dos en el frente, y uno que simula ser un tablero de instrumentos. El sistema de enlace de la información de las computadoras es inalámbrico, aunque el audio se transmite por cables internos.
“La desorientación espacial, es la causa del 20% de los accidentes en aviación. Al piloto se lo hace volar según una rutina de vuelo sobre la que se le van cambiando variables, por ejemplo, se le puede hacer fallar instrumental, incluir viento, lluvia, vuelo nocturno, pájaros u obstáculos en la pista. El objetivo es entrenarlo para que se de cuenta de cuándo está entrando en un proceso de desorientación y cómo salir de esa situación”, expresó en una entrevista a aeroespacio el Ing. Mario Cisilino, Director del proyecto. Desde el control central se puede visualizar la tensión arterial, el ritmo cardíaco, el movimiento de los ojos, la actividad del cerebro y así poder controlar como está fisiológicamente en el momento de la desorientación.
Recientemente, el Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brig. My. Mario Callejo, además del Ministro de Transporte, Cr. Florencio Randazzo hicieron una recorrida por las instalaciones del INMAE y fueron a conocer el nuevo simulador. El instituto está actualmente trabajando con ese ministerio en vistas de encargarse de los psicofísicos para conductores de trenes, teniendo en cuenta la misma exigencia que se aplica a los pilotos de aeronaves.
En la próxima edición de aeroespacio más información de este proyecto.
fuente:http://www.aeroespacio.com.ar/index...de-la-faa-presentó-un-simulador-de-vuelo.html
Creado en 20 Noviembre 2013
Este proyecto –hecho realidad- representa un importante servicio que ofrecerá el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (INMAE) al realizar las pruebas de desorientación espacial, tanto para pilotos militares como civiles.
Personal de la Dirección General de Investigación y Desarrollo en conjunto con el Instituto han construido este simulador que ya fue utilizado y aprobado por los pilotos del Centro de Ensayo en Vuelo (CEV) y de la Fábrica Argentina de Aviones Brig. San Martín (FAdeA), ambos organismos ubicados en Córdoba.
La estructura corresponde a un simulador que se encontraba fuera de servicio en la Base Aérea de Morón, pero con sus sistemas mecánicos funcionando. Primero fue desmantelado y luego revisado para mantener todo lo que estuviera en condiciones, como por ejemplo, parte de las instalaciones eléctricas. De este modo, solo se debió comprar lo indispensable, como los equipos informáticos y los componentes para la construcción de los módulos electrónicos.
El software del simulador es el X-plane y tiene una interfase para asociarlo con el movimiento desarrollada totalmente por el CEV. El aparato posee cinco monitores de computadora, uno en cada ventanilla, dos en el frente, y uno que simula ser un tablero de instrumentos. El sistema de enlace de la información de las computadoras es inalámbrico, aunque el audio se transmite por cables internos.
“La desorientación espacial, es la causa del 20% de los accidentes en aviación. Al piloto se lo hace volar según una rutina de vuelo sobre la que se le van cambiando variables, por ejemplo, se le puede hacer fallar instrumental, incluir viento, lluvia, vuelo nocturno, pájaros u obstáculos en la pista. El objetivo es entrenarlo para que se de cuenta de cuándo está entrando en un proceso de desorientación y cómo salir de esa situación”, expresó en una entrevista a aeroespacio el Ing. Mario Cisilino, Director del proyecto. Desde el control central se puede visualizar la tensión arterial, el ritmo cardíaco, el movimiento de los ojos, la actividad del cerebro y así poder controlar como está fisiológicamente en el momento de la desorientación.
Recientemente, el Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brig. My. Mario Callejo, además del Ministro de Transporte, Cr. Florencio Randazzo hicieron una recorrida por las instalaciones del INMAE y fueron a conocer el nuevo simulador. El instituto está actualmente trabajando con ese ministerio en vistas de encargarse de los psicofísicos para conductores de trenes, teniendo en cuenta la misma exigencia que se aplica a los pilotos de aeronaves.
En la próxima edición de aeroespacio más información de este proyecto.
fuente:http://www.aeroespacio.com.ar/index...de-la-faa-presentó-un-simulador-de-vuelo.html
Helicópteros de la Armada y la Fuerza Aérea se adiestraron en el “Hércules”
20-11-2013 | El ejercicio consistió en técnicas de reaprovisionamiento desde y hacia los buques.
20-11-2013 | El ejercicio consistió en técnicas de reaprovisionamiento desde y hacia los buques.
Puerto Belgrano- Ayer se realizó un ejercicio conjunto de transporte de cargas externas desde la cubierta de vuelo del transporte rápido multipropósito ARA “Hércules” del que participaron helicópteros Sea-King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros y MI-17E de la Fuerza Aérea. Esta última aeronave formará parte de la próxima Campaña Antártica de Verano.
Las clases teóricas, coordinaciones y pre-vuelos se dictaron en el Centro de Adiestramiento de la Fuerza Aeronaval N°2. Luego se practicaron, en tierra y abordo, técnicas de reaprovisionamiento desde y hacia buques, con las tripulaciones del Escuadrón MI-17E.
El buque, que facilitó su cubierta de vuelo para que las dotaciones desarrollaran esta maniobra, navegó en proximidades de la Base Naval Puerto Belgrano.
La experiencia capitalizada permitirá a los pilotos de la Fuerza Aérea desenvolverse con mayor eficiencia y seguridad en este tipo de tareas, abasteciendo a las bases del continente blanco desde un buque en proximidades de las mismas.
Helicópteros de la Armada y la Fuerza Aérea se adiestraron en el “Hércules”
20-11-2013 | El ejercicio consistió en técnicas de reaprovisionamiento desde y hacia los buques.
Puerto Belgrano- Ayer se realizó un ejercicio conjunto de transporte de cargas externas desde la cubierta de vuelo del transporte rápido multipropósito ARA “Hércules” del que participaron helicópteros Sea-King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros y MI-17E de la Fuerza Aérea. Esta última aeronave formará parte de la próxima Campaña Antártica de Verano.
Las clases teóricas, coordinaciones y pre-vuelos se dictaron en el Centro de Adiestramiento de la Fuerza Aeronaval N°2. Luego se practicaron, en tierra y abordo, técnicas de reaprovisionamiento desde y hacia buques, con las tripulaciones del Escuadrón MI-17E.
El buque, que facilitó su cubierta de vuelo para que las dotaciones desarrollaran esta maniobra, navegó en proximidades de la Base Naval Puerto Belgrano.
La experiencia capitalizada permitirá a los pilotos de la Fuerza Aérea desenvolverse con mayor eficiencia y seguridad en este tipo de tareas, abasteciendo a las bases del continente blanco desde un buque en proximidades de las mismas.
Que se apuren con el entrenamiento y que le empiecen a dar uso a esos helos...
Por que si se llega a dar algo que está dando vueltas en la Av de Ej, se les va hacer cuesta arriba para volver a participar en futuras campañas ...
Saludos
Walter
Ehhh ... larga la prenda ! Vos estás diciendo que la AE está interesada en revivir y sumar más helicópteros medianos de un modelo que tiene en uso y que en tiempos pretéritos eran embarcados para las campañas antárticas ?
Pusiste una foto ? No la veo desde el laburo ...
Ojala!
DSV
Colaborador
