Con una duración de 18 horas y 45 minutos uniendo Nueva Delhi (India) y Brasilia (Brasil), la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) alcanzó un nuevo hito operativo al concretar el vuelo más extenso de su historia. El protagonista fue un KC-30 (Airbus A330) del Escuadrón Corsário (2º/2º Grupo de Transporte), que unió sin escalas ambas capitales, demostrando la madurez alcanzada por la aviación de transporte estratégica brasileña y consolidando al KC-30 como su principal plataforma de largo alcance.
El vuelo, realizado el 15 de febrero, respondió al retorno de una delegación de apoyo de la Presidencia de Brasil tras cumplir misiones oficiales en Túnez e India. Con asiento en la Base Aérea de Galeão, la tripulación del Escuadrón Corsário despegó de Nueva Delhi a las 11:10 hora local, cruzando el Mar Arábigo, el Cuerno de África y el Océano Atlántico antes de ingresar al espacio aéreo brasileño por la región Sudeste y aterrizar en Brasilia. La operación requirió una planificación minuciosa, una estricta gestión de combustible y una coordinación constante con múltiples centros de control aéreo durante todo el recorrido.
La nueva marca supera el récord anterior establecido por el propio Escuadrón Corsário en octubre de 2025, cuando la unidad había completado un vuelo ininterrumpido de 18 horas y 30 minutos. Aquella operación representó un salto cualitativo en la capacidad de proyección de la Aviación de Transporte de la FAB, ahora nuevamente superada con esta misión que ratifica la confiabilidad y eficiencia del KC-30 como vector estratégico.
El Jefe de Operaciones del Escuadrón Corsário, Aviador Mayor Willian Matos dos Santos, subrayó que la reiteración de vuelos intercontinentales de esta magnitud refleja el alto nivel de preparación alcanzado por la unidad, al expresar que “Cada misión de largo alcance representa la validación de la preparación técnica de la tripulación y de la estructura de apoyo del Escuadrón. Desde el récord alcanzado el año pasado, hemos demostrado que nuestra capacidad operativa es el resultado de una planificación consistente, un entrenamiento continuo y la integración de todos los sectores involucrados. Participar en operaciones de esta naturaleza es motivo de gran orgullo profesional”.
Cabe señalar que el programa de conversión de los KC-30 brasileños al estándar MRTT (Multi-Role Tanker Transport), que debía dotar a la FAB de una capacidad complementaria clave para las operaciones de los nuevos Saab F-39E Gripen, no registra avances oficiales desde 2022. En ese entonces se había anunciado la realización de las modificaciones correspondientes, lo que le otorgaría a Brasil recuperar su capacidad de reabastecimiento en vuelo y transporte estratégico, perdida tras el retiro de los Boeing KC-137 en 2013.
Pese a la falta de novedades en el proyecto MRTT, la concreción de vuelos de ultra largo alcance como el reciente entre India y Brasil reafirma el potencial del KC-30 y la relevancia de su futura conversión. Con cada nueva misión del Escuadrón Corsário, la Fuerza Aérea Brasileira fortalece su capacidad de transporte estratégico y proyección internacional, consolidando al A330 como un pilar esencial para la defensa y la presencia global de Brasil en los próximos años.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo. Créditos de las imágenes: Fuerza Aérea Brasileña.-
Tal vez te interese: El Gripen experimental de la Fuerza Aérea Brasileña inició pruebas lanzamiento con bombas guiadas y de caída libre
