El astillero Navantia continúa avanzando en la construcción de las primeras tres de las cinco fragatas F-110 destinadas a la Armada Española en sus instalaciones de Ferrol, A Coruña. El pasado viernes 25 de abril de 2025 marcó un nuevo hito con el inicio formal de la construcción de la tercera unidad, la F-113 Menéndez de Avilés, mientras que la F-112 Roger de Lauria ya se encuentra en proceso de ensamblaje en la grada. El acto contó con la presencia de autoridades gubernamentales y representantes de la compañía, consolidando este programa como uno de los más estratégicos para la modernización de la flota española.
El proyecto, adjudicado a Navantia en 2019, contemplaba inicialmente la construcción de tres unidades, ampliadas a cinco en 2022. Con un valor total estimado en 4.325 millones de euros, el programa está supervisado por la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa. Una de las innovaciones más destacadas es la incorporación de un gemelo digital, una réplica virtual del buque que permitirá optimizar el mantenimiento y las operaciones a distancia mediante actualizaciones en tiempo real.
La primera unidad, la F-111 Bonifaz, inició su construcción en abril de 2022 y ha registrado avances significativos, alcanzando ya un 85% de montaje de bloques en la Grada 2. Se espera que su botadura tenga lugar en los próximos meses, adelantándose al cronograma inicial. Por su parte, la F-112 Roger de Lauria se encuentra en la Grada 3, donde se realizó recientemente la puesta de quilla, y se prevé que sea botada en 2026.
La F-113 Menéndez de Avilés ha comenzado su construcción con tres meses de antelación gracias a la utilización de una celda de soldadura robotizada, un desarrollo del Centro de Innovación y Robótica de Navantia. Esta tecnología, basada en visión artificial y programación flexible, permite automatizar procesos críticos, reduciendo tiempos y mejorando la precisión en la fabricación de componentes.
Con una duración estimada de 12 años, el programa F-110 no solo refuerza la posición de Navantia como referente en la construcción naval militar, sino que también impulsa la economía local, generando alrededor de 3.000 empleos directos y 6.000 indirectos anuales. A este respecto, Ricardo Domínguez, presidente de Navantia enfatizó que “El avance del programa, gracias a la dedicación de las personas que trabajan en él y a la incorporación de nuevos procesos industriales, nos permite tener tres buques ya en construcción. Si sumamos a este astillero de Ferrol la actividad del centro de Fene, en la actualidad están entrando a trabajar en nuestros centros de la Ría más de 5.000 personas al día, una cifra inédita desde hace más de una década”.
Estos cinco buques de escolta polivalentes, poseerían capacidad antiaérea, antisuperficie y antisubmarina, y pudiendo operar de forma combinada con otras unidades. A su vez, podrían desempeñar funciones relacionadas con la seguridad marítima y de apoyo a actuaciones de autoridades civiles. En el ámbito operativo, las fragatas estarán equipadas con sistemas avanzados como el Naval Laser Warning System (NLWS) de Saab y los misiles antibuque NSM Block 1A de Kongsberg Defence & Aerospace (KDA). Además se ha puesto a prueba el motor eléctrico propulsor que equiparía a las cinco fragatas.
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