Recientemente, la empresa General Dynamics European Land Systems (GDELS) ha presentado una nueva versión del vehículo de combate blindado a ruedas (VCBR) Piranha en su variante 10×10 denominada “Heavy Mission Carrier” (HMC).

Render del Piranha 10×10 – GDLES

El nuevo modelo de VCBR llega para responder a la necesidad observable en varias naciones de la OTAN por contar con vehículos altamente móviles para sus procesos de renovación de sus propias flotas blindadas a rueda. Tal es el caso de un VCBR que integra un nuevo eje, cinco para ser exactos, de ruedas con un sistema de suspensión multibrazo (MLS) que le brindan mayor movilidad a campo traviesa y posee una capacidad de carga útil que llega hasta las 17 toneladas en el marco de las 40 que puede mover de peso bruto.

Al respecto, el Dr. Thomas Kauffmann, Vicepresidente de Ventas y Servicios Globales de GDELS, realizó las siguientes declaraciones: “PIRANHA HMC es una respuesta directa a la evolución de los requisitos de carga útil y espacio de nuestra base global de clientes para misiones versátiles y multipropósito que incluyen fuego directo e indirecto, defensa aérea y capacidades de puente táctico“.

Render del Piranha 10×10 – GDLES

Por su parte, la familia de VCBR Piranha en sus variantes 4×4, 6×6, 8×8 y en el futuro 10×10, ya tiene mas de 20 usuarios en su lista de clientes conformadas por Fuerzas Militares. Mas de 12.000 unidades de diferentes versiones vendidas a países como Australia, Chile (con producción de FAMAE bajo licencia), EE.UU., España (cuyo futuro vehículo Dragón 8×8 basado en la línea de diseño del Piranha 8×8) y Brasil dan cuenta del éxito de la compañía en vender sus VCBR.

Giuseppe Chillari, vicepresidente de vehículos con ruedas de GDELS y director general de GDELS-Mowag, declaraba en ese sentido: “Esta plataforma de vehículo única es el resultado de nuestro esfuerzo continuo hacia tecnologías innovadoras de automoción y transmisión combinadas con más de 40 años de excelencia y experiencia como OEM de vehículos de clase mundial“.

Crédito de las imágenes: Marcelo Casal, General Dynamics European Land Systems

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