Con la presencia del presidente de la República de Paraguay, Santiago Peña, la Fuerza Aérea Paraguaya sumó un nuevo simulador de vuelo que servirá para los próximos pilotos de su flota de aviones de entrenamiento AT-27 Tucano, avión fabricado por la Embraer de Brasil.
El simulador será utilizado por el Grupo Aerotáctico (GAT), de donde fue construido y diseñado en conjunto con la empresa Nacional A&M Aviation con una inversión aproximada de USD 15.000, costo totalmente inferior a lo que podría adquirirse en el mercado internacional, la cual ronda entre USD 800.000 a USD 2.000.000. Demostrando así los técnicos paraguayos su capacidad para realizar trabajos de nivel internacional optimizando recursos.
Con esto la Fuerza Aérea Paraguaya buscará reducir costos en la formación de los nuevos pilotos de combate, aumentando sus capacidades y el entrenamiento con la simulación de los vuelos diurnos y nocturnos en condiciones meteorológicas adversas, así como en los diferentes tipos de emergencia en vuelo. El entrenamiento de los pilotos paraguayos se realizaba en el Simulador de Vuelo de la Academia de la Fuerza Aérea Brasileña.
Aniversario n°44 del Grupo Aerotáctico (GAT)
Este paso que da el Grupo Aerotáctico (GAT) llega en el aniversario número 44 de esta división de la Fuerza Aérea Paraguaya, además, lo celebró con el nuevo egreso de cinco instructores de caza.
El curso de formación de instructores de caza (CFIC) consistió en la estandarización teórica y adaptación aérea de los oficiales alumnos tras la formación como Alas de Caza y Líderes de Escuadrilla, reuniendo los estándares necesarios para obtener la cualificación de Instructor de la Aviación de Caza.
Según expresa la Fuerza Aérea, el proceso de adaptación aérea consistió en misiones de: vuelo por instrumentos (Básico y Avanzado), adaptación diurna y nocturna; y formación básica y nocturna respectivamente. Los nuevos instructores de caza son los tenientes Mario Pedrozo, Leonido García, Francisco Velázquez, Abel Garcete y Alfonso Acosta.
*Fotografías: cortesía Fuerza Aérea Paraguaya.
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¿Cual es el sentido de poner um simulador de una aeronave en final de vida útil? Y ni siquiera es un simulador en estado del arte
Ao menos eles projetaram, desenvolveram e já estão utilizando e garanto que vai servir muito bem. Este es el camino. ¿Y tú? ¿ Qué estás planeando con una relación con simuladores? ¿Para qué aviones?
paraguay deveria comprar no mínimo seis pampa 3 e uns seis supertucanos, aí teria uma força aérea minimamente armada