En el día de hoy el Ministro de Defensa de la Republica Argentina, Jorge Taiana, se ha reunido con autoridades de la empresa CATIC de la República Popular China. Con un escueto comunicado en la red social X, el área de prensa de la cartera de defensa difundió una publicación con una imagen del ministro y el director de ventas para América Latina de la firma china, Peng Cheng, mencionando la reunión.
El corto comunicado sostiene que el Ministerio de Defensa argentino está “cooperando en materia productiva” con la firma CATIC. Tal como venimos desarrollando en Zona Militar, la oferta china por el sistema FC-1 de manufactura china se cerró hace más de un año atrás y estipula un posible ensamble o fabricación de partes en la Argentina. Esta “integración” es denunciada desde los Estados Unidos, país que reiteradas veces ha mencionado que un posible cierre por el sistema chino facilitará a la Republica Popular China hacer pie en materia de defensa y seguridad en la región. En este caso ya no con una venta aislada de material, sino con una presencia sostenida de ese país en una región que ha ganado su reputación de “estratégica”.
Entre las denuncias sobre un posible cierre por la propuesta china se encuentra la intención de una mayor presencia china, con personal chino en la Argentina y el comienzo de una simbiosis más activa entre personal militar y político con autoridades chinas. Por otro lado se menciona la posibilidad de que el tema cazas sea solo una punta de lanza para otro material , que como se denuncia, podría aislar al país en materia de relaciones hemisfericas e interoperatividad con países vecinos, además de poner en jaque el sostén logístico del propio instrumento militar, que al día de hoy es en un todo occidental.
Esta visita se da a menos de unos días de las elecciones y dentro del contexto de viaje de Estado del saliente presidente Alberto Fernández al Gigante Asiático, que se encuentra realizando encuentros con distintos actores chinos y donde el roce por las negociaciones sobre cazas se encuentra entre las prioridades. Es importante recordar que hace poco, como se supo informar, la Argentina recibió la luz verde por parte del gobierno de los Estados Unidos para poder avanzar en la incorporación de sistemas F-16 A/B MLU (Block 10 y 15) de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca, luego de la firma del Third Party Transfer.
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Eu penso que a FAA deveria adquirir os F-16 usados para manter doutrina, treinar seus pilotos e esperar pelo desenvolvimento do Tejas MK 2, que terá radar AESA e IRST, além de maior payload e velocidade. Será um ótimo caça!
Se o Brasil estivesse nesta situação, eu pensaria desta forma.
Abraços
Boa idéia. Penso algo parecido. Mas tem um problema, cara: os norteamericanos estão fazendo um preço e uma condição de pagamento muito boas, justamente para manter a FAA conectada a eles. Ou seja, haverá algum tipo de condicionamento, para que a FAA “escolha” os F16 CD ou uma versão de combate do T7 Redhawk, no futuro.
El personal de CATIC ya debe estar harto de tantas “reuniones” que nada de concreto producen…
Así es Luciano y es un error pensar que el precio y financiamiento es lo más importante cuando eso te limita cualquier desarrollo autónomo futuro, sometiéndote a un sistema que aunque bueno ( considerando la situación catastrófica de nuestra FAA), no es el adecuado a nuestras necesidades. Los chinos tampoco, porque continúas con dependencia. Solo has cambiado el proveedor.
De cualquier manera el tema avión supersónico pasará al presupuesto 2025 a menos que las nuevas autoridades políticas se decidan hacer un profundo y serio análisis de la actual situación de Defensa definiendo las medidas ha adoptar. Por ley y con el consenso de la mayoría del Congreso, para que sea la solución por muchos años.
Esta segunda etapa de la democracia argentina que se inicia en 2024 debe repensar el proceso de desmilitarizacion y desmavilizacion que se inició en el año 1982 y cuyas consecuencias vemos hoy, estableciendo la normativa necesaria tendiente a revertir la situación de completa indefensión que vivimos. Y no me refiero en este punto a los hermanos países limitrofes.
¿Poner en peligro el apoyo logístico para qué?
¿A4 Skyhawks de 75 años?
¿F-16 de 40 años? ¿Con menos de 10 años de vida?
Y si ya lo dijeron los norteamericanos: chau repuestos para Hércules…..y ahora también para P3.
Y si nos ponemos de acuerdo con Colombia, Perú y Uruguay para comprar el mismo vector y traer el montaje y mantenimiento para la región?
Leasing por 6 tejas mk1 y después 36 mk2. Independencia y equidistancia.
El vuelo supersonico, hipersonico, crea condiciones carisimas de exposición del elemento humano (limitado) y material. Incrementa enormemente el costo de mantenimiento, reparaciones, y logística de combustible y lubricantes. Ofertas de material obsoleto y al fin de vida útil de estructuras, motores y equipos. Oferta de nuevos materiales de concepción vieja, tampoco evita, costos elevados de entrenamiento y limitada perfomance, pues dependen de rigurosa disciplina siquiera y física. Ambos sistemas, para gastar en vuelos carisimos, por desfiles y muestras, festivales. Todo innecesario, las batallas como los duelos a pistolas, son historia. Defensa debe invertir en sistemas baratos y disuasivo, misiles, drones, armas de saturacion metálica, electromagnéticas, láseres, donde operadores profesionales a distancia, garanticen la pronta repuesta inclusive bacteriológica y nuclear. Las fábricas para la Defensa, deben ser eso, no refugio de cargos, o talleres de pintura, con puestos gerenciales militares activos o retirados, vinculados por la ocasión de manejar divisas.
Difícil tener alguna certidumbre en las condiciones actuales, no hubo definición durante 12 años, no lo iban a hacer justo ahora.
Conocido con Daniel Ernesto. Estamos en el Siglo 21
Creo que tendrán que hacer esfuerzos
Para cuando realmente quieran comprar pero no muchos les crean.
No sé cuántas veces he leído noticias de viajes y reuniones
Somos soberanos o no? Le tenemos q plantear abiertamente a los Eeuu q es aliado de nuestro enemigo nuestro principal problema para nuestra defensa
No se por que repiten sin ningun fundamento eso de que usa dejaria la flota de transporte en tierra, es algo que suponen en los foros internos de este sitio y no creo que estados unidos pierda el control sobre la flota Argentina por 12 o 16 cazas chinos. No les gustara eso suguro pero tienden a exagerar mucho
Daniel Ernesto, completamente de acuerdo con su comentario. Basta ver Afganistán, Ucrania y Medio Oriente. Misiles, coheteria, artillería y drones. Nada que esté lejos del alcance de nuestra industria nacional.
Que tema. No creo q se ponga en peligro cadenas logisticas poq panistan no tiene problemas y compro casi 200 cj17. Segundó china nos da tecnologia y produccion de partes y cadena de mante imiento aqui y menor oferta de pago y credito. Eha nos da un avion viejo q para actualizarlo al nivel del chino noos sale dos veces mas caro q lo q se paga y no viene con los ultimos misiles. Optaria por los chlnos y pequeño número de f16 12 o 15 como los fc1. Quedan todos contentos.
Tu comentario es muy acertado.Recibir y formar pilotos con tecnologia relativamente moderna en aviones que se pagan menos de 10 millones de dolares y en tres años. En ese plazo cofabricar el Tejas en Argentina ,( ya que India propuso esa ventaja) y que sean complementarios a los F16 y los vayan reemplazando amedida que vayan cursando baja.
Coincido con Sebastián, hay que buscar una tercer alternativa (india) que no haga enojar tanto a quienes de un chasquido nos pueden meter un sacudon económico y geopolítico espectacular. La doctrina de las FAA es occidental, cambiarla por un aparato que por más que sea 0 km sigue siendo inferior en casi todos los aspectos al viejo pero confirmadisimo f16 en su poder de disuacion sería un error según lo veo
Bien!
Buenas tardes, Gente: Si de mi depende, y tuviera el recurso:
2 a 4 Yak 130 iniciales, luego 6 a 8 Yak 131, y después 2 Yak 133 para desplegar uno en el Sur y otro al norte..
Si no llego con el pago, saco tarjeta y pido Ahora 12..
Si no le gusta a los Vecinos, lo lamento, no puedo andar preguntando a cada uno de qué color tengo que pintar Mí casa..
Saludos!