Todo sobre el IA-58 Pucará

[Herman]

Bueno, se vé que las críticas constructivas sirven...............

Besos

Siguen gustándome mas, los Pucaras Uruguayos

 

[Grulla]

 

[Grulla]

A-540

AX-01

 

[CHACAL]

Igual sigue siendo medio rar aesa boca!!! (por lo menos para mi gusto).

 

[Tabano1973]

Que se les dio por pintarle esas fauces de tiburón? y comparto con @CHACAL, son fuleras!!!

 

[Derruido]

Siguen gustándome mas, los Pucaras Uruguayos

Me too.

Besos

 

[Herr Professor]

solo suma mas mal gusto a como esta todo pintarrajeado en exceso y sin conexion de formas graficas , solo le falta que le escriban "NESTOR VIVE" y queda listo para ponerlo en Tecnopolis

 

[macielitus]

solo suma mas mal gusto a como esta todo pintarrajeado en exceso y sin conexion de formas graficas , solo le falta que le escriban "NESTOR VIVE" y queda listo para ponerlo en Tecnopolis

ideas de esas no, por favor...

saludos

 

[Finback]

A mí me gustan

 

[Finback]

Noten que siguieron el esquema que dibujé yo, con gingivitis

 

[JuancaHeredia]

AHORA SI!!!!!

De uno a diez, si la boca anterior era un 2 , a esta le doy un 6 No me gusta ese reborde negro y rojo, está exagerado, podría haber sido más delgado la línea, idem la parte oscura de los dientes, si la hubieran hecho en el mismo color gris oscuro de las Malvinas quedaría más integrado el conjunto.

 

[Halcon_del_sur]

Basta de quejarse por todo!

 

[AGRESOR]

La crítica no es por las ganas que le ponen al laburo, sino que no se haya contratado a un profesional para diseñar y aplicar el trabajo en el avión, como se hace en todos los países del mundo.

Edito: ESPERO que no se haya contratado a un profesional para eso...

 

[Finback]

Basta de quejarse por todo!

yo dije que me gustaba, viste que estoy afuera de la bolsa derruidista

 

[pabloeldido]

Duxford july 2015

No tengo más datos de la foto la afane perdón la tome prestada de un grupo en el face sobre el He- 162.

 

[Eagle_]

Un par de dudas del Pucará, que se me generaron en estos días...

Para cualquier forista, aunque más que nada enfocada a Chacal , al leer el libro de Pucará 30 años, página 16 en el Capítulo 1, habla que se anularon los tanques de combustible alares externos por mostrar los prototipos una lentitud en rolido, y cito: "Cumpliendo de esta manera los requerimientos de las normas MIL 8785A."
Pregunto: Qué especifica esas normas militares 8785A? Una velocidad mínima de grados por segundo de rolido? Eso para asignarse también algún tipo de categoría específica?


Y por otro lado, quizá acá también me pueda dar una mano alguien cercano a la actualidad de Fadea, al leer del desarrollo del IA-58B en el que se reemplazaron los cañones de 20mm por DEFA de 30mm, los resultados fueron satisfactorios, sin pérdida de control ni vibraciones excesivas, aumentando considerablemente el poder de fuego del Pucará, pero se canceló por la falta de cañones y el poco interés de la FAA o autoridades para incorporar en cantidad dicho cañón. Hoy, con la baja del Mirage y con una modificación seria del Pucará justamente encarada en éstos momentos, y con los diseños y estudios de factibilidad ya realizados hace décadas con el B, no se consideró en algún momento aprovechar los DEFA de 30mm de tantos Mirages desafectados para cambiar los de 20mm de los Pucará en la versión IA-58H?


Gracias de antemano!

 

[michelun]

Un par de dudas del Pucará, que se me generaron en estos días...

Para cualquier forista, aunque más que nada enfocada a Chacal , al leer el libro de Pucará 30 años, página 16 en el Capítulo 1, habla que se anularon los tanques de combustible alares externos por mostrar los prototipos una lentitud en rolido, y cito: "Cumpliendo de esta manera los requerimientos de las normas MIL 8785A."
Pregunto: Qué especifica esas normas militares 8785A? Una velocidad mínima de grados por segundo de rolido? Eso para asignarse también algún tipo de categoría específica?


Y por otro lado, quizá acá también me pueda dar una mano alguien cercano a la actualidad de Fadea, al leer del desarrollo del IA-58B en el que se reemplazaron los cañones de 20mm por DEFA de 30mm, los resultados fueron satisfactorios, sin pérdida de control ni vibraciones excesivas, aumentando considerablemente el poder de fuego del Pucará, pero se canceló por la falta de cañones y el poco interés de la FAA o autoridades para incorporar en cantidad dicho cañón. Hoy, con la baja del Mirage y con una modificación seria del Pucará justamente encarada en éstos momentos, y con los diseños y estudios de factibilidad ya realizados hace décadas con el B, no se consideró en algún momento aprovechar los DEFA de 30mm de tantos Mirages desafectados para cambiar los de 20mm de los Pucará en la versión IA-58H?


Gracias de antemano!

Eagle,te edite el post un toque.

 

[Eagle_]

Okey! Suponía ya sabido el tema... Disculpe

 

[Oberstleutnant]

Duxford july 2015

No tengo más datos de la foto la afane perdón la tome prestada de un grupo en el face sobre el He- 162.

Comparado los tamaños del Puca con el Volksjäger, me llama la atención el diminuto tamaño de éste último, y eso que sabía de antemano que era un avión chico.

 

[LINCE 101]

Soy un cultor de respetar y hacer sugerencias, solo si me las piden...pero esta vez me gustaria aportar algo para el futuro...en relacion a este S.ARM , no soy diseñador ni nada..pero a los 40 años, en la deriva o en las ISLAS hubiese colocado una estrella por cada Caido del Esc. Aeromovil IA58...y si hay lugar..que lindo hubiesen quedado las KILL MARKS de los derribos de los Helicopteros... es solo mi opinion personal.

A-540

AX-01