Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Cual es nuestra posición geopolítica?
En cuatro patas y con los lienzos bajos.
Tratando de subir a la lona.
Nadie tiene que sancionarlos por nada. La intención del comentario fue desvirtuar la idea de que si sos un país americano y compras SDA rusos o chinos, serás sancionado por USA.
Perdón que vuelva. Pero me quedo pensando....
Se que antes de no tener nada, algo es algo. Pero obviamente 12 es un número chico para Argentina. Si se hubiera aceptado, existía la posibilidad de en un futuro incorporar más aeronaves?
BUFF
Forista Temperamental
Dije que NO contestaba más por un Rato... pero existen Cosas que exceden mi Freno...
¿Vos estás Leyendo Lo que Escribís?
¡¡¡Por Favor!!!
Derruido
Colaborador
A que dolar.............. ?. Eso mismo vienen poniendo en el presupuesto desde que discutimos el reemplazo de los Globster Meteor.
Besos
Derruido
Colaborador
Sumele que no todos los aviones venían con radar de verdad............ y la cantidad era demasiado poca, sumado a un fecha límite de soporte.
Besos
Debe seguir en Australes
Derruido
Colaborador
Pesos leyDebe seguir en Australes
Si esta disponible ese dinero en el presupuesto, teóricamente, por que no se anticipa un pago o se envía lo que halla para que al menos a cuenta gotas se adquiera algo,si se suspende el pago se perdería material pero serviría de presión para seguir pagando, y no metan la opinión publica, por que el publico argentino promedio con un poco de publicidad lo mandas para cualquier lado.
Cuantos años perdidos en la nada misma, si cada periodo de cuatro años se utilizara al menos para lograr un objetivo mínimo, un periodo para adquirir helos pesados supongamos que cuatro, otro periodo para transporte mediano, solo tres c 295, otro periodo para una docena de FA 50, tan difícil no es , solo falta voluntad.
Con suerte si esta administración llega a completar los doce texan mas los cuatro bell 412 adquiridos festejemos por que el próximo gobierno no me imagino nada ya.
pensar en que firmemos por una docena de FA 50 ya es utópico y eso que no es de mi agrado el aeronave pero antes que nada, ademas de venir ya seria un complemento del futuro caza.
Cuantos años perdidos en la nada misma, si cada periodo de cuatro años se utilizara al menos para lograr un objetivo mínimo, un periodo para adquirir helos pesados supongamos que cuatro, otro periodo para transporte mediano, solo tres c 295, otro periodo para una docena de FA 50, tan difícil no es , solo falta voluntad.
Con suerte si esta administración llega a completar los doce texan mas los cuatro bell 412 adquiridos festejemos por que el próximo gobierno no me imagino nada ya.
pensar en que firmemos por una docena de FA 50 ya es utópico y eso que no es de mi agrado el aeronave pero antes que nada, ademas de venir ya seria un complemento del futuro caza.
Ya estoy divagando demasiado sepan disculpar.
Es insoportable tal situación de desidia y ver como se derrumban nuestras Fuerzas.
Es insoportable tal situación de desidia y ver como se derrumban nuestras Fuerzas.
Muchisimo mas de lo que tenemos hoy dia.
Y cuanto soporta un Viper en viraje sostenido... nos quedamos sin el pan y sin la torta.
Un MF1 no es lo mismo que un Kfir.
Es que el dinero no está disponible... Es solo un número en un documento, una intención, eso no significa que ese dinero que supuestamente se reserva se vaya a usar... Para el 2019 por lo que sale en medios informativos, se prevé un futuro similar al presente.
Aún me pregunto cómo seran nuestras fuerzas livianas
https://www.infobae.com/politica/20...ativa-y-venta-de-tierras/?outputType=amp-type
Derruido
Colaborador
Y si no se ejecuta esa partida y la guita está disponible, disculpame pero yo la reasigno a otra área. Te va a decir.Es que el dinero no está disponible... Es solo un número en un documento, una intención, eso no significa que ese dinero que supuestamente se reserva se vaya a usar... Para el 2019 por lo que sale en medios informativos, se prevé un futuro similar al presente.
Aún me pregunto cómo seran nuestras fuerzas livianas
https://www.infobae.com/politica/20...ativa-y-venta-de-tierras/?outputType=amp-type
Creo que la respuesta esta en la realidad, fíjate de donde salio el primer pago de los Texan, tranquilamente hubiera podido salir de ahí pero no, salio del presupuesto operativo de la FAA poniéndola en una situación aun mas critica en ese momento. Creo entender que con la situación fiscal hay un pedido tácito (o no) de sub ejecución presupuestaria, bajo ese paradigma la reasignacion de recursos ya presupuestado debe ser cosa de todos días. Lo que quiero decir es que dinero que año tras año se presupuesta para la adquisición de un bien determinado se termina reasignando para tapar otros huecos que probablemente poco tienen que ver con la defensa..
No lo veo así.
Si yo te veo primero desde un F-4 con un radar de mayor alcance y tengo un misil que me da la posibilidad de pegarte primero, por mas que tu avión tire 1500 gs, no te van a servir de mucho.
Igualmente, es mas que claro que la célula de un kfir no está a la altura de un F-16(por Ej) en cuanto a las envolventes de vuelo. Pero acá se lo necesita mas que nada para obtener y recuperar capacidades que se perdieron ,o que nunca se tuvieron.
En cuanto a las pavadas, me refería a comentarios como este;
Sumele que no todos los aviones venían con radar de verdad............ y la cantidad era demasiado poca, sumado a un fecha límite de soporte.
Y aunque parezca raro, este tipo de pensamiento se da dentro de nuestro arco político, y lo que es peor, dentro de la propia FAA. donde alguna "piedra",sugirió usar la plata de la posible compra para los kfir,en la terminación de no sé cuantos Pampas...
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