Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

Nunca me cerró mucho la opción del Gripen, no por calidad de avión (avionaso) sino por costos y tiempos.
Iríamos por el Gripen NG?
En ese caso el tiempo de disponibilidad nos lleva a dentro de alguna década... (un par?) y los costos de sacarlo de los vetos UK.... ???
Preferiría evaluar un leasing de Rafales.
Recalco lo de "oficialmente" y lo de "intención" ...
El Rafale es un avionazo tambien, pero no me cierra en momentos en que el croissant baila el vals con las fish and chips.
 
Recemos para que ese condicional en que se expresa la "noticia" sea solo eso y nada más.

 
Arriba